南通 追夢海上絲路

本刊記者 史婧力

2013年，7月11日，第九屆中國航海日活動在南通舉行。著名歌唱家廖昌永的一曲《走向海洋》，唱出了中華民族龍歸大海的豪邁，也唱出了南通人追夢海洋的情懷。

南通，東瀕黃海，南臨長江，通江達海的地理優勢，鑄就了南通人“包容匯通、敢為人先”精神，這種精神千百年來穿行于南通的歷史中，成為這座城市的靈魂和文化基因。

早在東漢末年至三國時期，南通人呂岱出任交州刺史，派遣使官與東南亞及以西國家建立聯系，開辟了中國的海上絲綢之路。著名史學家范文瀾認為呂岱的外交行動“從此開始了中國和海南諸國的正式往來”。

張謇是南通近代歷史上的風云人物。1900年，他建立通州大生輪船公司，開辟通滬航線；創辦南通繡織局，在美國紐約第五街設分公司，經營繡品。在上海成立新通貿易公司，從事進口糧食、紙張、機器等業務，帶動了南通對外貿易蓬勃興起。

承辦2013 年航海日這樣的全國性文化活動，是南通歷史上的第一次。對于南通來說，這確實是一次挑戰和考驗，也曾經遭遇外界質疑，但執著的南通人選擇了迎接挑戰。這一年的航海日活動，一首《走向海洋》響徹大江南北?！扒橄等f里海，愛灑千層波,通江達海的力量讓湛藍增光添色；風帆正高懸，航船又加速，伴隨風起云涌，走向海洋強國……”，抒發了中華兒女對大海的向往。這是一個陣容非常強大的創作團隊：著名歌唱家廖昌永演唱，中國音樂家協會會員、上海電視藝術家協會理事、著名詞作者陳念祖作詞，八運會會歌曲作者左翼建作曲，MV 導演更是由曾擔任上海世博會執行總導演的魯國良擔綱。

這是讓魯國良導演充滿感動的一座城市：她從來不缺夢想與故事。在取景蘇通大橋時，魯國良導演先是被大橋的美強烈吸引，而后又被她背后的故事所打動，最終也被江蘇人的這種敢為人先的勇氣震撼。因為他們建造的是世界上最大跨徑的斜拉橋，遇到的難題比以往中國任何一座橋梁遇到的難題都多、建設更復雜。建設者通過技術創新攻克了一系列世界難題，創下了最大主跨、最深基礎、最高塔橋、最長拉索四項世界之最。這是中國邁向世界橋梁強國的標志性工程，也是萬里長江的新地標。

通江達海賦予了南通獨特的地理優勢，也鑄就了南通人包容匯通的性格。近年來，南通利用在歷史長河中形成的地緣優勢與文化優勢，進一步加強與“一帶一路”國家和地區的合作，足跡遍及東盟、南亞、西亞、歐洲、非洲，合作對象從最發達地區到正在開放的國度。據統計，南通與“一帶一路”沿線國家和地區2014年貿易額達到98.5億美元，占全市的31.1%，其中，進口38.7億美元，占全市的42.2%，出口59.8億美元，占全市的26.6%。

中國邁向世界橋梁強國的標志性工程——蘇通大橋

在南通市商務局的一長串對外貿易活動清單上，能夠輕易找到與航運相關的各種合作項目：如新加坡勝獅在啟東投資2億美元制造特種集裝箱項目；江蘇鵬飛集團參與的巴基斯坦著名的瓜達爾深海港項目；江蘇道達海洋重工股份有限公司投資設立道達（荷蘭）海洋科技有限公司，從事船舶及船舶配套產品的設計、研發項目；江蘇振田集團在希臘投資船用機械項目；南通中遠船務公司為荷蘭VROON公司設計建造的自升式海上風車安裝船“探險者”號……

南通中遠船務與挪威SEVAN MARINE公司合作的圓筒型海工平臺

南通中遠船務是南通的一張靚麗名片。她的發展跨越就是南通追夢歷程的縮影。南通中遠船務與挪威SEVAN MARINE 公司合作的圓筒型海工平臺創下了平臺作業水深、鉆井深度、甲板可變載荷15000 噸等多項世界第一，并拿到了當年國際科學技術一等獎的殊榮。在諸多努力背后，有一個故事，不僅與中遠人的奮斗相關，也與南通相連，這個故事一度成為海工業的一樁美談，講的是南通中遠船務總經理倪濤“三顧茅廬”請出新加坡頂級海工產品設計專家徐秀龍的故事。在多次徹夜長談后，徐秀龍加入中遠團隊，并為中遠從全球招賢納士逾百名，組成了一支讓全球海工企業都羨慕的頂尖團隊，打造出了一個又一個讓中國驕傲的先進平臺。而徐秀龍的堅定也與南通的開放有著莫大關系。因徐秀龍本人為新加坡籍，在當地工作生活的文件手續批復起來異常困難，南通政府了解此事后，為留住國際高端人才，成立研究小組，在不違反國家法律法規的前提下，為徐秀龍量身打造了便捷的手續通道，解決了“身份”所帶來的不便。靈活的處理方式，敢于開創先河的南通精神也為城市和企業帶來了發展的希望。

南通，這艘啟航于江海交匯處的“大船”，跨越千年絲路，以包容匯通精神開啟了夢想的旅程，以敢為人先的姿態，一步步接近夢想彼岸，憑創新思維換取成功與尊嚴，夢想從未如此之近。