快樂牌童車走自主創新路

本刊記者 路戈

快樂牌童車走自主創新路

H appy C hildren on the W ay to Independent Innovation

本刊記者 路戈

德國大眾汽車有一款經典車型名叫“甲殼蟲”，近年童車市場上也有一款甲殼蟲造型的電動三輪摩托車十分暢銷，它活潑有趣的外形給家長和小朋友帶來不一樣的新鮮感，這款產品產自于東莞市快樂牌兒童用品有限公司。然而這款產品卻屢遭仿冒，對公司銷售造成影響。公司負責人吳嬋霞相信，只有在生產經營中掌握自主權才能保證企業在正確的道路上發展。

堅持產品研發創新

談到近年童車市場的狀況時，吳嬋霞對于當下仿冒、打價格戰等惡性競爭所造成的市場亂象表現淡定卻感無奈。“近年，國內新興的童車產區不斷冒升，但這些產區中大多企業目前還是以生產中低端產品為主，創新力不足。更有甚者，看到你的產品好賣，馬上就進行仿冒。”據吳嬋霞介紹，近兩年童車市場上有些不法廠家在還沒仿冒開模之前就已經先從網上盜用暢銷童車的圖片，然后和潛在客戶聯系說能夠以更低的價錢生產同款產品，使花大成本投入研發的企業利益受損。

“以我們此前最受歡迎的‘甲殼蟲’電動三輪摩托車為例，不僅在我們東莞本地，在河北平鄉也有一些廠家在仿冒。但是目前在國內維權要費很大功夫，也有一些是地方有關部門礙于情面聽之任之。所幸，雖然市場上仿冒的產品不少，但銷售難以持續，顧客還是清楚一分錢一分貨的道理，我們的‘甲殼蟲’產品才沒有被仿冒品和價格戰打死。”

盡管市場存在這樣的亂象，但是吳嬋霞表示，他們公司還是會繼續堅持自主研發的發展道路。“從2009年10月27日我們公司成立以來，由于我和丈夫都有從事兒童電動車生產的經驗，特別是我的丈夫，以前是搞電動童車研發設計的，就以此基礎開啟了我們的事業。自主研發是一個企業的生命力，我們為之一直堅持。最讓我們得意的產品是H98系列，這一系列產品的特點是能夠實現電動童車前進后退外的橫向行走，這項技術研發就花了2年多的時間，至今國內外市場上同類產品依然少見，體現了自主研發創新的優勢。”

重掌電商渠道自主權

在銷售工作上，目前快樂牌童車的渠道覆蓋線上線下，線下渠道以母嬰店為主。“母嬰店的價格定位和我們產品的定價更匹配。”吳嬋霞告訴記者，目前快樂牌的產品售價200元～1000元以上都有，產品在廣東地區賣得最好。而在線上渠道，公司也是有經驗和教訓的。

“去年開始我們在天貓、京東、蘇寧等平臺設立了旗艦店，當時把這些旗艦店的經營管理外包給一家公司負責，一年下來發現效果并不好，所以我們不再把電商渠道的工作假手于人，今年5月份把旗艦店收回自己經營。但在交接的2個月里，因為外包公司疏于管理，導致旗艦店的評分下降，最終沒法參加今年的‘雙十一’活動，這對我們布局電商渠道影響不小。此后，我們更意識到在電商渠道中掌握主動權的重要性。現在組建起自己的電商管理團隊后，旗艦店的情況好很多。未來我們會對電商渠道統一規范，先把旗艦店的旗幟豎起來，和我們合作的電商經銷商需要根據要求做好網店的經營管理，由電商團隊統一管控，保證我們的品牌在線上對外形象能夠保持一致。”

吳嬋霞認為，2016年童車市場競爭將更加激烈，產業洗牌的進程會加快，企業只有把握好生產經營自主權才能保證成長的空間。未來快樂牌兒童用品公司還會向手推車領域進發，并以上市為其中一個目標繼續穩打穩扎地發展。