探析市政路橋工程路基路面壓實技術

陳成

【摘要】路基路面壓實是路橋工程路基路面施工的最后環(huán)節(jié)，也是保障整體工程質量，提升路基路面強度、剛度和使用壽命的重要因素。本文結合市政路橋工程的相關經驗，對路基路面壓實技術的有關問題進行分析探討，以供相關市政施工單位參考。

【關鍵詞】路基路面壓實；路橋工程；市政施工

1.市政路橋工程對路基路面的要求

路基路面施工是市政工程中的重要方面，對工程的整體質量有著決定性的影響，因此在市政路橋工程中，對路基路面有著非常嚴格的技術要求。

市政路橋工程要面對復雜的外部環(huán)境，主要受到兩方面的影響，一方面受到自然條件的影響，另一方面還要受到行車量不斷增加的影響，因此在路基路面施工中，一定要保證路基的穩(wěn)定性，減少外部環(huán)境對市政路橋工程的影響程度，使其不會發(fā)生變形或沉降，具有足夠的強度，一旦路基出現變形或沉降需及時采取補救措施。

要保證路基良好的水穩(wěn)性。當路基強度不足，就可能會與地表水和地面水發(fā)生作用，使路面發(fā)生沉降，同時一些施工地區(qū)水溫變化大，容易受周期性凍融的影響，使路基產生周期性沉降。

當前市場路橋路面施工應用的主要施工材料是改良后的水泥混凝土，在混凝土對路面澆蓋后，需要對其進行壓實，以保障路基路面施工質量，加強路基路面的穩(wěn)定性和抗彎抗壓性能。

2.市政路橋工程路基路面壓實技術分析

2.1夯實技術

夯實技術是路基路面壓實的常用技術，在市政工程中是較為常用一種夯實季技術。夯實技術作為一種動態(tài)化的壓實技術，其本質是利用夯錘從高處落下的沖擊力和荷載對路面進行壓實，從而減小路面空隙，排出內部空氣，達到路面壓實的效果。夯實技術的優(yōu)勢在于對壓實技術和設備的要求較低，對粘性土質的壓實效果好。如今的市政路基路面施工中也通過利用質量、面積更大的夯錘來增加夯實技術的效果。

2.2滾壓壓實技術

滾壓壓實技術是利用機械設備的滾輪對土層進行碾壓和壓實，它是一種靜態(tài)鋪層壓實，通過壓力擠密結合來消除殘留的形變空間。滾壓壓實技術的原理是克服土層間的摩擦力，降低顆粒間孔隙率，進而達到壓實效果。通過滾壓壓實的多次碾壓，增加了土體間顆粒摩擦力，但需要指出的是，過分的荷載可能會降低路基路面強度，因為土體結構可能遭到了破壞。滾壓壓實技術的特點是對機械化程度要求高，但土體應力改變較小。

2.3振動壓實技術

振動壓實技術也是市政工程中常見的壓實技術，其工作原理是通過壓路機與振動器的配合，將高頻振動傳到在壓實滾輪上，進而產生頻率一致的震動。通過振動壓實技術，利用振動和碾壓，使土體顆粒間的摩擦力變小，土體顆粒完成空隙填補，大大提升了土體的密室度。振動壓實技術是一種主動壓實技術，其特點是對砂礫土、砂土等粘性材料壓實效果佳，多應用于表面應力小，耗時短，頻率大的施工條件下。

3.影響市政路橋工程路基路面壓實的因素

3.1含水量的影響

在路基路面壓實施工中，路基土或路面結構層材料的含水量對壓實效果會產生非常重要的影響。當含水量不足時，增大了土顆粒間的內摩擦力，當壓實到一定程度后壓實功就無法克服土的抗力，致使壓實干容重變小。當含水量增大時，同樣的壓實可以獲得更大的干容重，但如果空氣體積已經減到最小限度，水的體積還在增加，就會降低土的干容重。因此，要在路基路面壓實過程中控制道最佳含水量，以保證壓實效果。

3.2碾壓施工過程的影響

影響路基路面壓實效果的另一重要因素就是碾壓施工，具體表現在碾壓方式和碾壓速度兩個方面。在碾壓方式上：碾壓方式的差異對施工會產生不同的影響，不管選用何種碾壓技術，都需要堅持一切從實際出發(fā)的原則，結合具體路基路面情況選擇碾壓方式。通過的碾壓過程需遵循先邊緣，后中間，先輕后重，先慢后快的方式來進行。在碾壓速度上：碾壓速度的快慢實際上對工程質量產生了不小的影響，當碾壓速度過快時，容易出現路面不平的問題，當碾壓速度過慢時，會由于被壓材料荷載過大而產生路面問題。

3.3壓實設備的影響

無論采用何種壓實技術，施工設備對壓實質量的影響都是最為直接的。結合施工經驗來分析，通常壓實設備的質量與壓實度成正比關系，但在具體工程中還要充分考慮施工要求，避免因施工設備質量過大給路面造成破壞，并且要結合施工材料性質選擇壓實設備。

4.市政路橋工程路基路面壓實技術的要點分析

4.1路基路面壓實過程中的技術要點

首先，在路基路面壓實施工中，需協調好攤鋪機與壓路機的速度，使其與工程長度相適應，并保持一定的比率和速率，注意天氣條件對施工的影響。其次，要注意對施工現場的控制，例如，如果發(fā)生瀝青材料粘輪等問題，可以進行灑水處理，當瀝青路面碾壓完成后，如果路面還沒有冷卻，需要對路面進行保護，維持清潔，不能有車輛或機械在上面行駛。再次，振動碾壓可以提高施工過程中的路面密實程度，但需要對碾壓過程中的頻率和速度相互協調，進而保障施工效果。最后，要在路基路面壓實施工前對施工條件進行全方面的了解，如施工長度，施工氣候因素，施工環(huán)境及施工材料特點等等，在滿足施工條件的情況下進行施工。

4.2路基路面排水技術要點

在上文中已經提到，含水量的因素會對路橋工程路基路面壓實施工質量產生決定性的影響，因此在施工過程中必須做好路基路面排水工作，以確保壓實效果為提高地下、地面、路面的排水效率，市政工程中常采用的路基排水方法為設置排水溝和截水溝，保證施工過程中降雨或地下水不會對路基路面產生影響。如果在施工過程中有降水，需要利用這些設置將積水排除，防止水體下滲影響施工。排水技術常有集中排水和分散排水，盲溝、暗溝也用于配合地下水的排除工作。

4.3其它技術要點分析

市政路橋工程路基路面壓實還需注意以下問題：第一，在施工過程中要做好放線和測量工作，通過測量準確性的提升來提高施工質量，對各項標高和長度做好記錄。第二，協調好壓路機速度與攤鋪速度，保證路面壓實工作的穩(wěn)定性和持續(xù)性。第三，要注意路面壓實過程中的客觀環(huán)境，如氣候條件，如施工時的氣候風速小且溫度高，可以適當提高壓實速度，延長壓實路長。第四，要做好施工路面的清潔工作，保障施工的持續(xù)性。第五，要根據施工的實際情況和條件選擇壓實設備，保證施工設備符合施工的技術規(guī)范要求。第六，綜合參考瀝青路面的溫度，環(huán)境的溫度，材料的性能等相關要素，對一次性的碾壓長度進行合理的設定，保證壓實施工的穩(wěn)定性，連續(xù)性和均勻性，達到最佳的碾壓擠密效果。

總 結：

市政路橋工程路基路面壓實是一項系統(tǒng)而復雜的工作，深入研究其壓實技術，對工程質量提升具有積極作用。當前市政工程在全國各地蓬勃發(fā)展，只有把控好每一個施工環(huán)節(jié)的質量，才能從整體上提升市政施工水平。筆者相信隨著市政施工技術的發(fā)展和施工經驗的積累，路橋工程路基路面壓實技術的發(fā)展將會邁向一個新的高度。