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時事引讀>>
2014年11月27日,環保部官方網站發布通知,由于顧及對江豚的影響,環保部未予批準安慶河段航道整治二期工程環評報告書,一項耗資近5億的工程被叫停。再不叫停就晚了,要知道安徽江段的江豚密度最高,約有200頭,占長江干流江豚數的40%。以前是為了經濟發展,江豚為工程讓步,這次,終于輪到工程給江豚讓步了。
知識鏈接 江豚
長江江豚是全球唯一的江豚淡水亞種,這種身長可達一米九的鯨類已在地球上生存了2500萬年,被稱作長江生態的“活化石”和“水中大熊貓”,僅分布于長江中下游干流以及洞庭湖和鄱陽湖等區域。由于工程建設等人類活動的影響,目前整個長江流域中的江豚不足千頭。如今,江豚已經被國際自然保護聯盟(IUCN)瀕危物種名錄列為“極度瀕危”物種。
素材聚焦 涉水工程讓江豚頻頻受傷
大型涉水工程會對江豚的棲息環境、餌料魚資源產生嚴重的破壞,近幾年發現的江豚尸體,胃里常常一點食物也沒有,皮膚還有不同程度的損傷,據“江豚之父”、安慶西江江豚救護中心技術負責人于道平說:“它們是為了逮魚,冒險潛到石頭縫隙里(受傷的)。防洪墻、水利工程使用的都是大塊石頭,江豚嘴很短,現在連石頭縫里的魚都要吃。”自2006年以來,僅在長江新螺段的一個國家級原地保護區里,就有20~30個涉水工程相繼審批通過上馬動工。足見江豚的生存環境已有多么惡劣。
【考場仿真試題】對于“環保部為保護江豚叫停巨資工程”事件你有什么看法?請寫下來,不超過150字。
【范文示例】人與自然和諧相處,是任何發展與建設都應牢記的原則。為了發展而犧牲江豚的生存環境,讓其面臨滅絕的災難,是不可取的。環保部能為江豚叫停耗資5億元的航道整治工程,可以說是江豚的福音,也是我們所期望的。希望更多的有效措施能行之有效地保護動物,保護自然,在發展中做到天人合一,才能獲得持久的發展。