“一帶一路”樞紐港建設正酣

“一帶一路”戰略提出一年多來，港口作為重要樞紐節點，已然成為各路投資重點。

海外投資方面，“先頭部隊”開始攻營拔寨。招商局集團、中遠集團和中國港灣等傳統港口投資央企，以及上港集團等地方港口運營商的海外投資已拓展到荷蘭、希臘、比利時、新加坡、斯里蘭卡和巴基斯坦等國家的港口。中國企業參與海外港口建設的方式不斷升級，從參與港口建設到努力爭取港口長期特許經營權甚至擁有港口多數股權。

國內投資方面，目前各地港口為對接“一帶一路”戰略，投資熱情高漲。根據各地“一帶一路”投資項目統計，未來計劃開工的港口水利項目投資總額將超過1700億元，占“一帶一路”計劃總投資額的16.95%，僅次于鐵路建設投資。

對于中國港口而言，作為重要功能之一的海鐵聯運將加快發展步伐，其一方面可深入內陸貨源腹地;另一方面作為海上航線的有效補充，可對外連接亞歐大陸。中國此前港口與鐵路銜接不暢的弱勢在此輪發展中或可得到大幅改善。endprint