核電站柴油發電機輔助管道安裝流程和工藝的改進

蔣磊 王大平 劉青 程軍

摘 要：核電站柴油發電機本體對管道內部清潔度要求極高，為滿足柴油發電機運行要求，對其管道安裝流程和工藝進行了改進，增加了碳鋼管道的酸洗鈍化、在線循環沖洗等步驟。該文主要介紹柴油發電機輔助系統管道安裝流程，分析了其與核島其他輔助系統管道安裝的區別。

關鍵詞：柴油發電機 管道安裝 LHP LHQ

中圖分類號：TM62 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2015）12（c）-0116-02

核電站柴油發電機本體對管道內部清潔度要求極高，核島輔助系統一般的管道安裝流程和工藝已無法滿足柴油發電機組的要求。該文通過對柴油發電機組特殊要求和現場施工條件的分析，改進了柴油發電機組輔助管道的安裝流程和工藝，有效提升了柴油發電機組輔助管道施工的質量。

1 柴油發電機組簡介

柴油發電機組系統（LHP/LHQ）為廠用電系統6.6 kV應急母線LHA、LHB的廠內備用電源。當廠用機組母線LGA、LGD因廠外主電源失電（400 kV中電系統和500 kV廣電系統）或本身母線故障，造成停電事故時，此柴油發電機組確保了應急母線LHA、LHB的供電，從而確保了反應堆的緊急安全停堆，以及防止重要設備因廠用電系統的失電而造成的損壞，也確保了人身安全。

柴油發電機組的輔助系統包括：燃油系統、潤滑油系統、冷卻水系統、空氣起動系統和進排氣系統等。

2 柴油發電機輔助系統管道安裝流程

改進后的柴油發電機輔助系統管道安裝流程和工藝如圖1所示，其與核島其他系統輔助管道安裝流程和工藝的主要區別如下。

2.1 碳鋼管道需進行酸洗鈍化

柴油發電機本體對管道內部清潔度要求極高，因此柴油發電機燃油系統、潤滑油系統、冷卻水系統的碳鋼管道需要進行酸洗鈍化，以有效除銹，從而滿足柴油發電機運行要求。

碳鋼管道的酸洗、水沖洗、鈍化工作，主要工藝步驟如下：管道去脂去污→酸洗→沖洗→鈍化→吹洗干燥。

（1）除去管段表面污物（灰塵和焊渣）。然后用飲用水沖洗表面，干燥后用汽油除油脂，若有必要用丙酮除油脂。

（2）將管道部件放入除銹酸洗液中浸泡，除銹時間取決于銹蝕程度直到繡皮銹層的完全消除。一般來說需30 min，溫度為常溫。

（3）先用加壓水沖洗管段清除內外表面渣滓，然后將管道移入清水槽中浸洗干凈，水質為一般飲用水。

（4）清洗后，將管道移入裝有鈍化劑的鈍化槽中鈍化，溫度為常溫，時間為30 min，視管道表面形成均勻的銀灰色為止。

（5）鈍化后，應保證管道內外表面無殘留物，如需要，可在鈍化液清夜中清洗。吊裝過程中應盡量避免同外表面不必要的接觸。

（6）用潔凈、干燥的壓縮空氣進行吹掃和干燥管材。

2.2 管道需進行現場預組裝

核島其他輔助系統管道一般是按圖紙預制成品到現場，根據現場實際情況切割余長進行焊接。而柴油發電機輔助管道需要進行酸洗鈍化，為了防止管道酸洗鈍化后大量的切割作業從而導致的除銹效果下降，在管道酸洗鈍化前，需進行管段的現場預組裝工作，即不保留圖紙所預留的余長，按實際尺寸下料，管段與管段、管段與管件之間采用點焊的方式進行臨時連接。

2.3 先水壓試驗再系統循環沖洗

核島其他輔助系統試壓回路的水壓試驗，均是先進行管道的重力水或高壓水沖洗（形成管道內部清潔度報告），然后進行試壓回路質量數據包（QADP）的簽署，待檢查合格后再進行水壓試驗。而柴油發電機輔助系統回路的試壓與上述略有不同，先進行試壓回路質量數據包（QADP）的簽署，然后進行回路試壓，最后進行回路沖洗及吹掃。

柴油發電機輔助系統各回路試壓后沖洗所用介質如下。

（1）冷卻水系統：除鹽水加入MTU廠家（柴油發電機供應商）提供的溶劑，進行循環沖洗。

（2）進排氣系統：100%目視檢查，壓縮空氣吹掃。

（3）壓縮空氣系統：壓縮空氣吹掃。

（4）燃油系統：使用0#柴油循環沖洗。

（5）潤滑油系統：使用15W-40潤滑油循環沖洗。

3 結語

改進后的柴油發電機組輔助管道安裝流程和工藝已在多個核電項目上使用，有效提升了柴油發電機組輔助管道的施工質量，滿足了柴油發電機組的調試和運行要求，達到了良好的預期要求。

參考文獻

[1] 法國核島設備設計、建造及在役檢查規則協會.RCC-M壓水堆核島機械設備設計和建造規則[M].中科華核電技術研究院有限公司，譯.上海：上海科技文獻出版社，2010.

[2] 廣東核電培訓中心.900MW壓水堆核電站系統與設備[M].北京：中國原子能出版社，2005.