民航維修質量與安全管理措施分析

宋拓

（東方航空技術有限公司，北京 100076）

就現階段民航飛機的飛行安全而言，一直受到各種客觀條件的影響，并且民航飛機在飛機維修方面也存在著一系列的問題，面臨著一系列的挑戰。只有通過嚴格的維修才能夠保證后期費勁的安全，所以民航企業一定要正式維修的重要性，正視當前民航維修當中存在的一些問題，并且通過優化民航飛機的安全管理，保證民航事業長久穩定的發展，保證做到飛行安全。

1 民航維修當中的風險管理

對于民航工業體系而言，安全是擺在首位的，只有最大限度的保證飛機的運行安全，最大程度上降低事故的發生率才能夠確保飛行安全。要想保證飛機在運行過程當中一切性能達到正常對于飛機的維護和檢修是必不可少的。民航維修風險管理主要是指由于民航是一個高技術高風險，高投入的高端行業，民航企業在飛機的維修管理上投入了巨大的物力和財力，所以民航維修可以說是民航系統的重要構成部分。對于維修而言，維修的主要風險是來源于飛機機務系統維修錯誤和飛行系統的失誤，從重大數據我們也可以得出許多風險原因，主要集中于維修人員的人為錯誤，維修人員的操作不當以及維修人員中信息溝通不暢等等，如果進行風險細化，則主要原因是操作不當。由于維修人員自身的原因導致了維修錯誤，所以造成了飛行安全隱患，這就是民航維修當中的風險管理。

2 當前民航維修質量當中存在的一些問題

2.1 民航機務維修的工作受到多方面的限制

由于我國陸地面積廣闊，航線也遍布于我國的各個地區，且我國的氣候類型特征存在著明顯的差異，氣候類型也較為復雜，各個地區對于飛行都有著不同的要求。比如說從我國的東北地區到東南沿海地區，這一航線會經歷眾多的自然環境的變化，不僅僅增加了飛行安全隱患，自然也會給民航維修工作帶來眾多的困難，所以這就需要民航維修部門結合各個區域的氣候條件以及環境因素，采取恰當合適的維修方法來進行民航機務維修，這在一定程度上增加了民航機務維修工作的難度，必須要求工作人員知識的廣闊性，還要求他們操作的準確性。

2.2 民航機務維修人員的技術有待提高

機務維修人員的技術可以說是民航機務維修的重要保障和基礎，在眾多安全事故當中許多飛機的安全事故原因是因由于維修工作的不到位間接引起的安全隱患，工作人員如果在日常的檢查和維修過程當中，沒有徹底的對于故障進行排查則會為日后的飛機飛行留下隱患的種子，所以說堅持對飛機進行全方位的檢查是一項嚴謹而必不可少的工作。并且由于民航機務的一些維修人員自身的專業水平較低，沒有專業的技術就無法對故障進行專業排查，就無法有效的解決飛機當中存在的故障，并且由于我國飛機型號的眾多，必須要求維修人員具有專業的維修能力和全方位的專業知識，才能夠保證維修工作的正常進行，這也對維修人員專業技術提出了更高的要求。

2.3 不同的客機間設備存在著較大的差異

不同客機之間存在著較大的設備差異就要求維修人員更新自己維修技術的知識結構，才能夠在故障面前準確及時的解決問題。根據我國現階段民航客機的使用狀況而言，大部分的客機在航電設備方面主要用的是波音系列，而波音系列的制造生多為美國和英國的公司，這無疑要求維修人員必須進行專業知識的學習。并且在飛機設計原理以及飛機維修技術方面我民航領域并沒有掌握專業的國外技術，其技術水平還有待提高，所以這就給維修人員在遇到問題時無法準確快速的判斷問題出在了哪里，如何解決。所以，由于不同客機間存在著較大的設備差異以及維修人員技術的有限性出現了矛盾，這就要求維修人員在工作當中不斷的進行性的學習，不斷的了解先進的維修技術，不斷的更新自己的維修技術相關知識結構，才能夠在面臨問題的時候臨危不亂。

3 基于民航維修質量與安全管理提出優化措施

3.1 增強對民航維修部門的經濟支持

由于我國現階段大部分的飛機是屬于進口的飛機，所以在飛機維修技術等機密方面必須獲得核心技術才能夠解決問題。現階段如果飛機出現了問題，只能聘請國外的高級飛機維修人員進行維修，或者將零件送出國外進行維修，這一方面產生了較高的維修費用，這也給民航公司帶來了重大的經濟壓力，為了解決這一問題，民航公司應該設立維修基金進行飛機維修技術的研發，只有我們自己突破了問題，突破了技術，培養自己的人才才能夠降低維修費用，所以民航飛機一定要在資金以及技術上支持民航維修部門，提高維修部門的飛機維修技術水平，從而減輕經濟壓力的同時，也能夠促進我國民航飛機維修技術水平的進一步發展。

3.2 提高民航維修人員的相關技術

加強對民航飛機維修人員相關專業技術的培訓，首先要制定合理科學的培訓計劃，通過讓維修人員在理論和實際當中的相關學習了解到在實際情況出發時，如何做應急準備，提高維修人員的應急情況管理能力和技術維修能力能夠有效的減少緊急情況突發時決策失誤，給飛機維修帶來的安全隱患；這次還要建立強大的維修團隊以及安全管理團隊，隨著我國民航事業的快速發展，客流量大幅度的上升，這也就增加了民航飛機飛行過程當中事故的發生率，所以必須加強安全管理團隊的建設，通過團隊的力量攻克飛機維修當中的難題，并且以獎勵的機制獎勵民航管理團隊維修當中積極主動提高自身技術能力的相關人員，從而促進安全管理工作高效開展。

3.3 加強對飛機維修的監管力度

加強對飛機維修的監管力度主要是通過維修人員排查隱患，降低安全事故的發生。由于飛機自身結構就存在著非常復雜的結構，所以在飛機維修的過程當中，必須要求專業的人員和專業的團隊進行質量監控，通過嚴格的檢查制度、規范的工作流程加強對飛機的維修監管力度可以有效的確保安全管理工作的落實，確保飛機維修的嚴謹性，同時還應該以創新的管理方法和管理制度讓工作人員積極的落實工作、排除故障。

3.4 重視維修人員的安全意識培訓

重視對維修人員的安全意識，是民航維修管理工作當中的前提工作，只有讓工作人員在思想上認識到安全的重要性，才能夠讓他們在工作當中嚴格按照操作標準進行工作，避免操作的失誤。要想提高維修人員的安全意識，必須注重他們的團隊意識和集體榮譽感，讓他們以飛機的安全運行為己任，積極落實自己的工作，這就需要獎勵機制和監管機制同時對工作人員提出工作要求，并且大力宣傳安全教育，讓他們以認真嚴謹的態度投身維修工作。

4 結語

隨著國民生活水平的提升，飛機已經不再是成功人士的出行工具，飛機票的價格也越來越平民化，許多普通百姓也對自己出行的交通工具越來越重視，民航客運量也逐步提高，所以在這樣的一個大背景之下，民航必須加強對安全的管理，保證飛機的安全運行。對于民航部門而言，一定要重視飛機的維修質量，提高維修人員的專業技術水平以及安全意識，對維修人員進行定期的支持培訓，切實做好飛機安全管理措施，做到零風險，零危害，零傷害，確保一切飛行安全。