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汽車焊裝中機器人焊接仿真技術的應用進展

2015-06-27 01:25:11任小康北京汽車制造廠有限公司河北滄州061100
山東工業技術 2015年9期

任小康(北京汽車制造廠有限公司,河北滄州061100)

汽車焊裝中機器人焊接仿真技術的應用進展

任小康
(北京汽車制造廠有限公司,河北滄州061100)

摘要:機器人焊接仿真技術的出現,給工程機械、汽車制造等行業帶來了巨大的變革,尤其是汽車制造行業,已然成為目前機器人焊接仿真技術應用最多的領域。本文首先對汽車焊裝機器人仿真技術進行了簡要介紹,然后分析了機器人焊接仿真技術的優勢,最后就汽車焊裝中機器人焊接仿真技術的應用作了進一步探討。

關鍵詞:汽車焊裝;機器人焊接;仿真技術??

機器人焊接仿真技術在處理程序繁瑣、動作復雜的焊接操作時具有十分明顯的優勢,且其具有較高的柔性度,產品適應能力強,可達到產品快速切換的效果。在汽車焊裝中應用機器人焊接仿真技術,可以大大提高企業的核心競爭力。

1汽車焊裝機器人仿真技術概述

1.1汽車焊裝機器人結構簡介

焊接機器人一般是六軸式結構,具體包括以下部分:1)機座。機座是焊接機器人的基礎部分,具有支撐作用。其中,固定型機器人直接安放在地面上,而移動型機器人需要安設在移動結構上;2)臂部。臂部起到連接機身與手腕的作用,它可以調整手部的空間位置,輔助機器人進行作業,同時將各類載荷轉移至機座;3)手腕。手腕起到連接手部與手臂的作用,它可以調整手部的空間方向,同時將手部荷載傳遞至手臂;4)手部。手部是裝載操作機構的部分,機器人的各類焊接作業都要通過手部來完成。

1.2汽車焊裝機器人焊接仿真的工作流程

以日本松下的焊接機器人為例,該系列機器人大多是示教再現式機器人,示教即通過人工導引、示教盒等方式使機器人完成某種動作,該動作可以被示教程序自動編程并保存在控制系統之中,當運行該程序時,便可使機器人反復再現這一動作。對機器人進行焊接操作的示教以后,機器人可按預先設計好的動作順序來執行焊接任務。松下企業十分注重焊接機器人系統運作的可靠性和安全性,運用當前較為先進的DTPS離線編程仿真軟件,可在計算上對相關參數及數據模型加以修改、設定,從而使機器人更可靠地完成焊接仿真模擬工作。

2機器人焊接仿真技術的優勢

制造行業的焊接動作比較復雜、焊接程序較為繁瑣,加之生產裝置的柔性特征和汽車市場的需求性,在制造行業引進技術優勢明顯的機器人焊接仿真工藝十分有必要。機器人焊接仿真技術的具體優勢如下:首先,機器人焊接仿真技術可借助虛擬方式對實際焊機場景進行模擬,克服了運用傳統數學、理論方法無法對現實問題進行有效分析、判斷的缺陷。其不僅提高了焊接的質量和效率,而且最大程度上減少了設計風險,對可能出現的重大經濟、技術損失起到了很好的防范作用。其次,機器人焊接仿真技術可充分利用數字樣機,開展綜合性的模擬焊接實驗,這樣就能大大提高模擬焊接的實效性,并且能夠降低由設計變更與模擬實驗所引起的成本支出。最后,機器人焊接仿真技術可以避免不必要的設計變更,降低焊接次數,因此能夠有效地縮減交貨付款時間。

3汽車焊裝中機器人焊接仿真技術的應用

3.1汽車減振器的焊接方案

在汽車制造領域,機器人焊接仿真技術主要用于完成高性能、長壽命的汽車減振器的設計工作。在確定焊接方案時,需要對顧客需求、焊縫位置以及工件的產量、種類等加以綜合考慮,從而得出最佳設計方案。通常情況下,汽車減振器焊接為機器人CO2焊接工藝,選用雙機器人、雙工位型焊接布局,這樣可以進行雙工位的交叉作業,且各工位為雙軸變位機構,有利于提高系統運作的安全性、穩定性。

3.2焊接系統的仿真模擬

(1)確認機器人操作范圍與焊槍角度。在設計一些焊接程序比較復雜的工件時,不能僅憑操作人員的主觀判定,或隨意編制焊接方案,否則會增加焊機操作的失誤率,使企業蒙受巨大的經濟損失。可通過DTPS軟件對機器人的焊接動作進行模擬,在計算機上完成焊槍角度的調整,并熟悉機器人的焊接動作路線及活動范圍,分析機器人運作時可能遇到的干擾因素,對焊接方案的可靠性做出客觀、真實的評估。然后,在此基礎上,不斷調整方案設置,對其進行反復優化,最終使該方案具有足夠高的穩定性與可靠性。

(2)機器人節拍計算及協調模擬。為了妥善處理成本與效率兩者的關系,提高焊接系統的工作效率與水平,可令多臺機器人同步開展作業,但機器人數量并非越多越好,在確定機器人的具體數量時,必須對多方面因素加以統籌考慮。可利用DTPS軟件,在系統終端完成相關示教編程,并借助軟件的實時監控和播放功能,分析各機器人之間操作的協調性,確認其是否存在沖突,然后將焊接速率、焊接效率等一一記錄下來。值得注意的是,顧客對于節拍、效率等參數通常有較嚴格的要求,因此在進行焊接模擬仿真之前,要事先咨詢客戶對節拍方面的要求,以防因意見分歧而產生矛盾。此外,有關技術部門應將程序的播放過程錄制下來,并保存相關視頻資料,從而為后期的模擬仿真研究提供參考。

(3)離線編程。通過DTPS仿真模擬軟件在計算機端進行離線焊接程序編制,并將程序輸入、保存到機器人控制系統的存儲單元之中,當需要實際焊接時,可令系統運行該程序,從而提高示教效果。由上述分析不能發現,在設計多工件的焊接方案時,可利用DTPS離線編程,安排多人分工合作,這樣不僅有利于提高現場資源利用率,縮減示教所需時間,還能有效提升焊接方案的質量與效率。運用本系統,可對長度在100~500mm之間的工件焊接方案進行設計,可充分體現離線編程的優勢所在。

對于質量、精度及一致性較差的厚板工件,應加強現場焊接的跟蹤及監控。基于DTPS軟件較為豐富的功能,可在離線編程時植入接觸傳感、電弧傳感等先進功能,并將示教程序導入機器人的核心控制系統之中。這樣在開展現場焊接時,能夠直接調出程序并加以演示,從而改善厚板工件的焊接質量。

4結論

隨著科技的進步,工業機器人的性能將更加強大、成本更加低廉,機器人焊接仿真技術的應用也會越來越普及。我國在向汽車制造強國邁進的過程中,必須重視機器人焊接仿真技術的研究和應用,使其在提高焊接質量、減小焊接成本、實現焊接自動化方面發揮更大的作用。

參考文獻:

[1]張超,王琦,姚永剛.基于AC-PID控制器的焊接機器人仿真[J].焊接技術,2013(7).

[2]陳明鑫.汽車焊接仿真中機器人的選型方法介紹[J].汽車工藝與材料,2013(4).

[3]姚翀.工業機器人在汽車生產行業的應用[J].硅谷,2014(11).

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