汽車點(diǎn)火系統(tǒng)常見(jiàn)故障及診斷、維護(hù)

周鑫（西安思源學(xué)院工學(xué)院,西安710038）

汽車點(diǎn)火系統(tǒng)常見(jiàn)故障及診斷、維護(hù)

周鑫
（西安思源學(xué)院工學(xué)院,西安710038）

摘要：汽車已成為現(xiàn)代人們生活的一部分，在這個(gè)飛速發(fā)展的社會(huì)里，有著舉足輕重的作用，在我國(guó)汽車保有量越來(lái)越多，車型也越來(lái)越復(fù)雜，而采用新科技時(shí)，新材料方便在汽車上有了應(yīng)用的新思路，增加了汽車故障維修、測(cè)評(píng)的難度。較之傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)代汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣是用高壓電火花點(diǎn)燃的，其點(diǎn)火系統(tǒng)安裝了新的配置，必須采用新的點(diǎn)火系統(tǒng)和裝置。點(diǎn)火效率的高低直接影響著發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，因此，點(diǎn)火系統(tǒng)是發(fā)動(dòng)機(jī)最重要的系統(tǒng)之一。在實(shí)際維修過(guò)程中，有很大比例的發(fā)動(dòng)機(jī)故障是由于點(diǎn)火系統(tǒng)的故障引起的。發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性和高效性是由汽車點(diǎn)火系統(tǒng)工作狀況決定的。

關(guān)鍵詞：故障診斷維護(hù);點(diǎn)火系統(tǒng);消聲器

1點(diǎn)火系統(tǒng)常見(jiàn)故障

點(diǎn)火系統(tǒng)是汽油機(jī)的主要的一個(gè)系統(tǒng)，點(diǎn)火系統(tǒng)工作的情況好壞，直接影響著發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。因此，具有可靠、準(zhǔn)確的點(diǎn)火系統(tǒng)是人們追求的目標(biāo)，然而，點(diǎn)火系統(tǒng)隨著運(yùn)行的時(shí)間增加，也會(huì)出現(xiàn)諸多故障，點(diǎn)火系統(tǒng)的常見(jiàn)故障一般有發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早、點(diǎn)火過(guò)遲、火花塞堵塞、發(fā)動(dòng)機(jī)失靈、發(fā)動(dòng)機(jī)暴震,不能正常啟動(dòng)、功率意外降低、耗油量提升、無(wú)法加速、點(diǎn)火失靈等。

2點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)失靈的原因

2.1點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早故障維修

現(xiàn)象：怠速運(yùn)轉(zhuǎn)失靈，發(fā)動(dòng)機(jī)意外熄火。

分析：這是由點(diǎn)火器角度不準(zhǔn)確或有細(xì)微偏差所導(dǎo)致的。

解決辦法：將點(diǎn)火測(cè)試儀連接完畢，將點(diǎn)火提前角設(shè)置為標(biāo)準(zhǔn)值。

2.2消聲器的維修

現(xiàn)象：消音器聲響沉重，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度較高，汽車行駛無(wú)力。??分析：點(diǎn)火角度有偏差。

解決辦法：校正點(diǎn)火角度。

2.3火花塞故障維修

現(xiàn)象：積炭、積油或散熱失靈。

沉積木炭：絕緣體頂處、電極和火花塞殼被黑灰色粉狀木炭或積土所覆蓋，無(wú)法散熱。

沉積油漬：絕緣體頂處、電極及火花塞殼有難以清理的機(jī)油。

散熱性不佳：中心電極的損壞，絕緣體年久失修出現(xiàn)松軟等現(xiàn)象，使表皮呈黃白色硬皮。

火花塞出現(xiàn)積炭、油污或過(guò)熱時(shí)，要查明原因，及時(shí)更換清理。

2.4發(fā)動(dòng)機(jī)回火維修

若發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)出現(xiàn)會(huì)火聲和放炮聲，時(shí)輕時(shí)重，可能是分缸高壓線位置錯(cuò)亂造成的。若次聲音不嚴(yán)重，但規(guī)律性的時(shí)有發(fā)生，可能是分電器蓋有斷裂，使之冒火。此外，如果點(diǎn)火提前角與標(biāo)準(zhǔn)值相差甚遠(yuǎn)時(shí)，也會(huì)導(dǎo)致回火。

2.5發(fā)動(dòng)機(jī)的爆震與維修

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常在高負(fù)荷中運(yùn)轉(zhuǎn)就極易產(chǎn)生爆震現(xiàn)象，當(dāng)正確使用燃油牌號(hào)時(shí)，此現(xiàn)象是由點(diǎn)火提前角導(dǎo)致。

出現(xiàn)爆震時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)表層的溫度迅速升高，而且，點(diǎn)火提前角大于標(biāo)準(zhǔn)值或者點(diǎn)火速度不及時(shí)也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)升溫過(guò)快，超出其承受范圍。在不出現(xiàn)爆震的情況下，點(diǎn)火系統(tǒng)往往不會(huì)致使水溫超過(guò)臨界值，但如果出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)力不佳，無(wú)法提速時(shí)，則需要考慮點(diǎn)火提前角大小問(wèn)題。檢查汽油牌號(hào)，調(diào)整好正確的點(diǎn)火提前角，才能徹底解決此問(wèn)題。

2.6發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足

位置：從發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)到分電器的電路，高壓導(dǎo)線，火花塞，分電器，電容器，傳感器，點(diǎn)火控制器，分電器蓋或分火頭，分缸線電流表、斷電器。

原因：有時(shí)是由電流接觸不良導(dǎo)致，但大多數(shù)由短路、斷路造成，少數(shù)情況下可考慮電流表的損壞和欠修以及零件失靈。傳感器線圈短路，斷路，搭鐵，轉(zhuǎn)子凸輪與鐵心間隙不當(dāng)，觸電氧化，燒蝕，固定觸電搭鐵不良，連接斷路，搭鐵，觸電間隙不準(zhǔn)確，霍爾元件破損，分電器安裝有偏差，分缸線接觸混亂，內(nèi)部零件受損等。

解決方案：對(duì)線路和零件開(kāi)關(guān)進(jìn)行及時(shí)的檢查和加固，對(duì)無(wú)法修理的進(jìn)行及時(shí)的更換，并定時(shí)定期清潔和修理間隙，每一次檢修完畢后要重新配線處理。

2.7發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性太差

部位：火花塞和主要線路

原因：點(diǎn)火調(diào)整不適宜，配件軸部位疏松，配電器滑輪失靈，火花塞出現(xiàn)不同程度的磨損，甚至出現(xiàn)絕緣體積碳積油無(wú)法打火。

解決辦法：更換零件和重新配置火花塞。

2.8發(fā)動(dòng)機(jī)加速失靈，功率大幅度下降

部位：發(fā)動(dòng)機(jī)和斷電器

原因：調(diào)整點(diǎn)火提前角的設(shè)備出現(xiàn)失靈，觸電時(shí)間太長(zhǎng)。

解決辦法：更換斷電器，點(diǎn)火提前角的安排需由專業(yè)人員設(shè)置。

3點(diǎn)火系統(tǒng)的維護(hù)

（1）檢查和調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)；

（2）對(duì)斷電器表面進(jìn)行初步審查，對(duì)年久失修的觸電器進(jìn)行更換，以確保安全；

（3）檢查高低壓線路是否能良性鏈接融洽，檢查插接件是否牢靠，檢查高壓導(dǎo)線是否符合要求，是否能有效絕緣。

（4）對(duì)分電器的各個(gè)部位進(jìn)行徹底清理，將積碳積油問(wèn)題徹底杜絕，使零件的每一個(gè)通氣孔都暢通無(wú)阻。

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