混凝土路面出現“起砂”現象的原因分析及處理措施

摘 要：“起砂”是面層混凝土結構不致密、強度較低、表面經搓擦后砂或水泥砂漿從混凝土中脫離出來。地面混凝土“起砂”的原因，主要是選用水泥材料本身和施工方面綜合因素造成的。文章分析了造成混凝土表面“起砂”的原因，并提出了處理混凝土表面“起砂”的技術措施。

關鍵詞：混凝土路面；起砂；表面強度；滲透處理

現代建筑地面以及道路經常采用混凝土結構，但是這種構筑物在完工后會出現起灰或者起砂等問題，有些建筑物雖然完工后狀態良好，但是在使用一段時間后其地面以及道路也會出現類似問題。這種問題勢必會對構筑物的耐磨性、美觀性以及抗滲性有所影響。

1 “起砂”現象出現原因

1.1 混凝土強度等級不足

混凝土強度越大其耐磨性越高，依照城市道路施工的相關要求，普通路面所使用的混凝土單位面積應當大于300kg/m3，且水灰比應當小于0.5，而混凝土原料中水泥應當采用42.5級，混凝土強度應達到C30或C23.8，只有這樣混凝土耐磨性才能達到標準要求。

1.2 過大的水灰比

水灰比是影響水泥強度的重要因素，水灰比越大水泥強度便越小，即無法抵抗外界摩擦，因此混凝土構筑物便會出現“起砂”現象。另外，水泥泌水量會影響水泥混凝土性質，泌水量越大混凝土表面同內部的干縮率相差越大，因此表面會產生脫皮現象。在實際施工過程中，若發現混凝土表面泌水量較大，可以在構筑物表面均勻撒上水泥干粉，以減少結構表面的水分。水泥干粉會在結構表面形成水泥凈漿，其干縮量相對較大，往往更容易造成脫皮的現象。

1.3 原料問題

（1）材料含泥量。在施工用砂石集料中，若含泥量相對較高，會對水泥早起水化造成直接影響。由于泥土會將水泥顆粒包裹起來，阻礙水泥水化，因而延遲結構凝結，導致混凝土泌水量的增加。

（2）原料中砂子粒徑的大小。砂子粒徑越大其細度模數便越大，這種砂子往往會直接對混凝土泌水量造成影響，粒徑越大泌水量越大。即施工過程中使用的砂子粗顆粒越多，那么混凝土泌水量越大。因此混凝土構筑物一定要使用細砂，以此減少地面起砂率。

（3）摻合料?；炷撩谒砸矔艿綋胶狭项w粒分布同的影響，如果摻合料顆粒分別不均，即細顆粒案例相對較少，那么混凝土就極易泌水。另外早期強度也會受到粉煤灰用量的影響，粉煤灰摻量越大，則早期強度便會越低。加之養護不當，混凝土結構耐磨性便會受到影響，容易出現起粉現象。

（4）水泥品種各具特性。若使用水泥品種不當，也會使得混凝土出現起砂。不同的水泥應當用在適宜的范圍，若使用不當勢必會影響混凝性能。在普通道路施工中使用的水泥即道路水泥。其耐磨性相對較好，具有較強的抗沖擊性及抗凍性，且收縮較小。但是道路施工中所使用的道路水泥往往具有較高的混合材料，在澆筑搗固材料的過程中，諸如粉煤灰之類的輕質材料會上浮至表面，從而降低了活性成分以及熟料成分，這就導致混凝土強度降低。若該現象較為嚴重，混凝土就無法正常凝結，從而出現起砂現象。

1.4 施工工藝原因

施工引起的原因歸納起來有以下幾個方面：（1）局部過振：局部過振，會造成過分離析或泌水，引起局部起皮、起砂。（2）收面灑水：有的施工人員為便于收光、抹面，在混凝土面層隨意灑很多水，致使混凝土面層水灰比增大，強度嚴重降低而出現起皮、起砂現象。（3）不適宜的壓平修光時間：修光過早，混凝土表面會析出水，影響表層砂漿強度，有時會由于修光阻斷泌水通道，在修光壓實層下形成泌水層，造成修光層脫落（即起殼）。修光過遲，則會擾動或損傷水泥凝膠體的凝結結構，影響強度的增長，造成面層強度過低，也會產生起粉或起砂現象。

1.5 忽視養護或是養護方式不當

普通水泥及硅酸鹽水泥的標準養護時間應大于七天，除此之外礦渣水泥及粉煤灰水泥、火山灰水泥的養護時間應大于十四天。在水泥凝結、固化的過程中若養護不當，其結構中的水分便會大量流失，水泥水化反應就會減緩乃至停止，若水泥水化不充分則混凝土結構強度就無法達到設計的預想值。構筑物結構表面強度不足就會出現起砂及起粉問題，降低構筑物質量。此外，若構筑物混凝土未達到標準值時便在其表面走動也會破壞表面結構，造成起砂現象。

2 預防措施

2.1 配合比預防

（1）混凝土用水量應當適宜，依照合理配合比使用，避免拌合物因用水過多而出現泌水現象。（2）在混凝土配比中盡量使用天然砂，以保證混凝土耐磨性。時間證明使用天然砂的混凝土耐磨性更高。在一些地面以及路面的施工中，若工程對表面要求較高，配制混凝土時應當使用天然砂。（3）混凝土中粗骨料應當保證其含泥量不大于1%，細骨料中含泥量應當不大于3%，若使用人工砂作為混凝土集料時石粉含量應當小于7%。

2.2 冬季施工

若在冬季施工，混凝土受到低溫影響，骨料水泥漿膜受凍，其粘結力會大大降低，因而面層強度會受到影響，使得結構表面出現起砂現象。因此在冬季施工時應當適當使用保溫措施。

2.3 設計要求

在倉儲及車庫、廠房等交通要求較高的場所，其地面施工設計時應當注重地面的耐磨性，因而在設計中應當使用環氧耐磨地坪及金剛砂耐磨地坪等結構，從而保證地面耐磨要求及使用壽命要求。

2.4 維護

在后期使用中避免過早使用，定期對混凝土結構按照規范要求進行維護。

3 水泥混凝土路面起砂的處理措施

對于已經出現的混凝土表面起砂，可采用如下解決辦法。

3.1 涂層處理法

使用地面起砂處理劑進行硬化處理，這是一種液體水溶性的化學硬化劑，完全通過滲透起作用，不改變原混凝土表面的外觀形態，主要作用是提高起砂混凝土表面的硬度、耐磨度，其處理后的效果是永久性的。

3.2 深層滲透法

試驗表明，有害物質（如酸雨、溶雪劑和其他工業和城市污染物）是通過水或氣孔使破壞混凝土結構的。混凝土增強劑通過毛細潤濕滲透到混凝土內部，增強混凝土表面的結構，使之更加密實。

3.3 采用薄層材料進行彌補

（1）施工一層2-3mm的自流平水泥，采用聚合物改性的膩子刮施、環氧等樹脂材料修補。由于問題混凝土的粘結強度很低，兩種材料的結合界面很容易分離，造成起皮等新問題。因此，基層混凝土必須打磨處理干凈，達到無松動顆粒，表面強度滿足粘接要求。（2）環氧樹脂處理。用打磨機進行全面打磨（可以用清水進行濕處理后打磨），露出其清潔、新鮮的表面。用混凝土密封固化劑，均勻噴灑于打磨處理后的地面，保持地面濕潤時間4小時后，當表面變粘稠時用清水清洗整體表面，將清水全部清除，自然干燥24小時以上。待地面完全干燥后，進行地面拋光工作，首先使用環氧樹脂專業打磨機進行全面打磨（2-3遍），對整體基面進行初步拋光。用環氧樹脂專業打磨機進行全面精磨（2-3遍），對整體基面進行全面拋光。（3）改變地面的材料種類，如鋪設瓷磚、水磨石、石材、地毯等。

4 結束語

起砂是混凝土路面常見的質量問題，導致該類問題產生的因素較多。在施工中應當嚴格控制材料、工序、工藝等環節，從基層把握混凝土強度，并配合配置、養護等階段，結合環境條件，綜合各方面因素，從而避免施工中混凝土路面出現起砂現象。

參考文獻

[1]吳正光，等.水泥混凝土路面損壞原因分析及預防對策[J].華東公路，2001（增刊）.

[2]GBJ97-87.水泥混凝土路面施工及驗收規范[S].

[3]GB50164-92.混凝土質量控制標準[S].

作者簡介：張曉陽（1975，9-），男，漢族，初級工程師，金鑫房地產公司工程項目部經理。