關于公路行業職工培訓的思考

王益武

摘 要：加強公路行業職工的教育培訓工作，提高員工的素養和操作技能，有利于公路行業服務工作的順利開展。文章就公路行業職工隊伍及培訓現狀進行分析，提出了幾點加強公路職工教育工作的建議與對策，希望與同行業學者共同探討。

關鍵詞：公路部門；職工教育；培訓

1 公路行業職工教育培訓的重要意義

隨著城市化建設的快速發展，公路管理事業也得到快速發展與重視。俗話說，要想富先修路，公路行業對一座城市或一個地區的發展有著重要影響，它支撐著國家經濟的協調發展，促進生產力的提升，溝通城鄉的橋梁，保障社會的穩定發展。公路行業也是一個重要的服務行業，服務于百姓，也服務于政府，在可持續發展的社會中，想要公路行業充分發揮服務管理職能，最基礎的一條就是提高公路行業職工的素質，尤其是提高干部職工素質，不僅提高其公路管理和養護水平，還要提高其思想意識，總之，要提高職工的綜合素養，使其有相對一致的價值觀，這樣，公路行業職工教育培訓工作就十分重要了。

2 公路行業職工隊伍及培訓現狀

就目前公路行業職工隊伍組成看，有年齡大的，也有年齡小的，不同年齡段的人員相關較大，思想觀念和知識相差也較多，新員工與老員工的工作經歷、專業知識、學歷水平也不一致等等，職工隊伍組成中體現的種種不合理情況分析如下：

一是公路行業單位領導思想觀念比較老舊，對于職工教育培訓不重視，不能提供必要的人力、物力等支持，不舍得花錢在員工培訓上，認為公路行業修橋補路等工作技術含量低，掌握熟練的操作技能就可以，不需要掌握新知識，或是定期進行培訓，這就容易打消一些職工的積極性。實際上，職工教育培訓是職工一個很好的在職學習和成長機會，很多職工都在工作中迫切需要改善自己的知識結構，提高自己的技能和素養，職工教育培訓即是單位需要的，也是職工個人非常需要的。

二是公路職工隊伍員工學歷普遍較低，員工總體素質不高。

三是專業結構嚴重失衡，管理及專技人才嚴重不足。公路行業是事業單位，事業單位在招聘或人才引進方面往往受多種因素限制，導致人才引進渠道不通暢，這樣就導致公路行業難以招到年輕的新員工，單位中很難有新鮮的血液進行補給，這就使得一些很好的管理人員或專技人員的年齡偏大，很多已超過四十步，這些人中又有很多上升到管理崗位，不再從事技術工作，這樣就使得一線的專業技術人才更為缺少。

四是一線執法力量不足，人員素質有待進一步提高。目前，從事公路執法崗位的人員年齡都偏大，他們通常由以下幾種類型的人組成，退伍軍人、中專技校畢業生和原收費站轉崗職工等。這些人的學歷相對較低，雖然很多職工都參加了在職繼續教育學習，獲得了大專文憑，但與全日制大專以上畢業生相比，仍存在很大差距，職工的自身素質需要進一步提高。

五是新技術應用深入，技能型人才缺乏。隨著我國經濟的發展，各行各業都得到快速發展，公路行業技術發展也大大加快，公路行業引入了先進的機械設備，利用這些設備可以使公路養護效果更好。但是，因為操作工人大多都是老工人，他們的知識水平低，對于新的設備使用和維修沒有接受專業的培訓，這樣就使得新設備的操作和維護保養水平都相對較差，機械設備老化加快，增加了設備維護的成本，同時，也影響了公路養護質量和工程建設進度。

六是教育培訓內容不能結合工作實際需求來定，而是很機械的執行“老路子”，學習老內容，不能根據實際應用與發展，設計更實用的培訓課程，這樣導致培訓效果不好，既浪費了職工的時間，也浪費了培訓資源，達不到預期的培訓目標。

3 加強公路職教工作措施及思路

3.1 提高認識，轉變觀念

轉變觀念從兩個方面說，一方面是領導者要轉變觀念，認識到培訓的重要性，培養人才的重要性，“21世紀最重要的是人才”，如果不重視人才，不能培養職工積極學習新設備、新技術、新方法，那再好的設備和方法都不能有人去應用，這樣就會造成設備的閑置與浪費，影響公路行業的發展；另一方面，職工也要轉變觀念，要認識到這個社會就是個弱肉強食的社會，隨著各行各業的發展進步，公路行業也要適應潮流，一步步向前發展，員工要想跟上單位的發展步伐，也需要不斷的學習，提高自己的職業素養，學到過硬的專業技能，以適應企業的發展，更好的完成每一項工作任務。

3.2 根據公路行業實際和未來發展，制定切實可行的人才培養規劃

首先，各級公路行業部門要做好在職職工的人事檔案管理工作，要摸清所有在職員工的真正情況，主要是學習教育情況。其次，單位要結合本單位的實際情況，制定適宜的培訓計劃，職工教育培訓工作要設立目標，根據目標內容，確定職工教育培訓的短期、中期和長期計劃。最后，樹立科學的人才教育培訓發展觀，職工教育培訓內容即要符合公路行業工作開展的實際需求，又要保證職工學到的知識能夠應用于工作中，學有所用，這樣既解決了單位的問題，也提高了員工的技能，使企業與員工均受利。

3.3 加大扶持力度，鼓勵職工自學成才

一是鼓勵職工通過自考、函授、電大等形式參加學歷繼續教育，同時也積極支持職工參加各類職業資質與技能培訓，多培養一些通用型、專用型、實用型人才。二是通過報銷職工學費、報名費、考試費等，鼓勵職工參加學習，對其參加學習與考試時間比照正常出勤處理，為其提供寬松的學習環境。三是對取得相應學歷和專業資質證書的人員，根據工作需要，合理調整崗位，執行相應的工資待遇。盡量做到“人盡其才，才盡其用”。

3.4 突出行業重點，大力開展崗位培訓

一是要緊緊圍繞公路建設、管理、養護，開展“短、平、快”的有針對性的培訓，以往經驗告訴我們，這種培訓能取得了明顯的效果。二是繼續抓各類專業技術人員的繼續教育培訓。使各類專業技術人員及時地學到新理論、新知識，掌握新技術、新工藝，提高公路行業整體管理水平。三是加強對公路養護技術工人的培訓。以不斷提高技術工人生產操作技能、改善技術結構為目的，有計劃、有重點地抓好對中青年技術工人的培訓，使他們掌握一門新的技能及知識，逐步適應新形勢下養護工作的需要。

3.5 強職工教育培訓的信息化建設

職工教育培訓的信息化建設包括培訓內容的信息化和培訓手段的信息化。信息化建設要靠科技的支持，這就離不開計算機、網絡技術及多媒體技術的發展。信息化建設實際上是給了我們一個平臺，通過這個平臺，可以實現職工教育培訓中的資源共享，不斷提高職工培訓的質量。傳統教材的內容多以講授為主，其信息量有限，內容也滯后于現實的發展。為解決這個問題，可以利用計算機及多媒體技術開發電子版教材和多媒體資源庫，制作多媒體課件，使文字、圖片和視頻資料在教學目標、教學內容的指導下形成在網上運行的電子課件，再利用多媒體網絡技術，進行演示型網路課堂教學。不同單位還可以通過遠程教育網絡實現單位間的軟硬件的資源共享，實現遠程教育，優勢互補，共同提高培訓水平。

4 結束語

要想做好公路行業職工教育培訓工作，必須與單位的實際相結合，同時，分析職工的基本情況，從而確定培訓項目內容，積極開展培訓，以提高職工的知識水平和職業素養。做好公路行業職工的教育工作，有利于促進公路行業科學、和諧的發展。

參考文獻

[1]杜麗偉.公路職工教育創新初探[J].企業科技與發展：上半月，2011（11）.

[2]王秀娥.新時期公路職工教育創新初探[J].繼續教育，2005（8）.