供需關(guān)系未獲改善 航線運(yùn)價(jià)持續(xù)下探

朱蓬舟

本周，中國(guó)出口集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)總體需求保持平穩(wěn)，運(yùn)力持續(xù)擴(kuò)張帶來的供需失衡狀況未見改善，多數(shù)航線運(yùn)價(jià)繼續(xù)承壓下探。

6月19日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)出口集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)為825.97點(diǎn)，環(huán)比下跌3.0%;上海出口集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)為556.72點(diǎn)，環(huán)比下跌4.2%。

歐洲航線，市場(chǎng)運(yùn)輸需求總體平穩(wěn)，航商的臨時(shí)停航計(jì)劃對(duì)供需關(guān)系改善效果不大，歐洲、地中海航線船舶平均艙位利用率分別在85%和90%左右。另?yè)?jù)Alphaliner統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至5月上旬，萬箱以上型船運(yùn)力同比大幅上升28.3%。大船頻繁掛靠加劇了航商間的競(jìng)爭(zhēng)，迫于攬貨壓力，多數(shù)航商取消了在月內(nèi)多次推遲的運(yùn)價(jià)普漲計(jì)劃。6月19日，上海出口至歐洲、地中?；靖凼袌?chǎng)運(yùn)價(jià)（海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi)）分別為205美元/TEU、274美元/TEU，環(huán)比分別下跌15.6%、12.2%。

北美航線，本周貨量總體平穩(wěn)，市場(chǎng)運(yùn)力供給則繼續(xù)保持了較快增長(zhǎng)，供需失衡情況略有加劇。美西航線，市場(chǎng)運(yùn)力結(jié)構(gòu)繼續(xù)向大型化方向快速發(fā)展，據(jù)Alphaliner統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至5月上旬，萬箱以上型船運(yùn)力同比大幅上升67.4%。由于裝載情況不佳，市場(chǎng)波動(dòng)更為頻繁，航線運(yùn)價(jià)持續(xù)走低。6月19日，上海出口至美西基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)（海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi)）為1268美元/FEU，環(huán)比下跌5.4%，同比下跌26.3%。因美西運(yùn)價(jià)下跌較快，對(duì)美東航線貨源產(chǎn)生一定不利影響，同時(shí)此前新開航線帶來的運(yùn)力增長(zhǎng)對(duì)市場(chǎng)沖擊的影響陸續(xù)顯現(xiàn)，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)未能企穩(wěn)。6月19日，上海出口至美東基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)（海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi)）為2904美元/FEU，環(huán)比下跌3.3%，同比下跌9.6%，較2月中旬的歷史高位跌去42.5%。……