亞洲燃料油周三收市報告

升水創新高 ?成交量大漲

周一，亞洲380cst燃料油升水升至2012年2月來最高水準，因連續買盤激發看漲人氣并連續第二周提振價格走高。380cst燃料油較新加坡現貨報價升水上漲3.66美元，至每噸10.66美元，創近4年半來最大單日漲幅。路透數據顯示，380cst燃料油升水上次高于此水準是在2012年2月6日，當時報每噸11.50美元。

進入6月以來，有超過8.5億美元的實貨燃料油船貨易手，總成交量超過220萬噸，比2013年創下的紀錄高位低30%，當時380cst燃料油船貨成交量為317.5萬噸。

船用燃料油市場出現釋放庫存的壓力。根據官方數據，庫存超過420萬噸或2760萬桶，處于歷史高位。新加坡現貨市場有17筆現貨交易達成，均為現貨380cst交易。

周二，亞洲燃料油裂解價差下滑，交易商稱因供應充足且庫存增加。消息人士稱，新加坡燃料油市場成交繼續活躍，有40.5萬噸船貨易手。他們補充稱，BP、摩科瑞和嘉能可為主要買家;賣家更加分散，包括：盧克石油、殼牌、貢渥、道達爾和維多。

6月份第一周，有超過7.5億美元實貨燃料油船貨成交，約占新加坡月均銷量的60%，對物流構成挑戰。但是新加坡一交易商稱，成交量大漲并未反映基本面因素，因亞洲燃料油需求低迷，船用燃料油銷售放緩，并稱傳統上夏季需求大增的情況尚未出現。

交易商表示，隨著煉廠利用原油價格下滑的優勢將產能利用率最大化，亞洲和歐洲的燃料油庫存一直在增加。根據新加坡國際企業發展局數據，截至6月3日當周，新加坡境內燃料油庫存升至1999年路透開始追蹤該數據以來最高水準。 現貨市場有18筆交易達成，均為現貨380cst。

周三，亞洲380cst燃料油升水反彈，受強勁需求支撐，但亞洲地區供應充足令漲勢受限。380cst燃料油較新加坡現貨報價升水上漲1.85美元，至每噸10.39美元，路透數據顯示該升水創2日高點，380cst燃料油月度成交紀錄為2013年10月創下的317.5萬噸。 但是交易商稱，雖然現貨交易需求強勁，但如果價格進一步上漲，亞洲船用燃料油需求可能受挫。

新加坡現貨市場達成10筆交易，仍均為380cst。 endprint