“鐵路旅客服務(wù)系統(tǒng)集成管理平臺(tái)”通過中國(guó)鐵路總公司評(píng)審

文/攝影/鐵科院電子所研發(fā)管理部 沈海燕

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“鐵路旅客服務(wù)系統(tǒng)集成管理平臺(tái)”通過中國(guó)鐵路總公司評(píng)審

文/攝影/鐵科院電子所研發(fā)管理部 沈海燕

2014年5月6日，中國(guó)鐵路總公司運(yùn)輸局在北京召開了“鐵路旅客服務(wù)系統(tǒng)集成管理平臺(tái)” 技術(shù)評(píng)審會(huì)。專家組聽取了系統(tǒng)研制和技術(shù)報(bào)告、測(cè)試報(bào)告和用戶使用報(bào)告，經(jīng)質(zhì)詢和討論，形成評(píng)審意見如下：

1.該平臺(tái)可適應(yīng)鐵路局集中管控、大站代管小站、車站獨(dú)立管理等業(yè)務(wù)模式，滿足了旅服集中管控的需求。平臺(tái)架構(gòu)合理，技術(shù)先進(jìn)，功能齊全，集成度高，擴(kuò)展性強(qiáng)，具有良好的開放性、可移植性和可維護(hù)性。

2.平臺(tái)具備旅客服務(wù)、生產(chǎn)管理、平臺(tái)支撐3大功能，綜合集成到發(fā)管理、引導(dǎo)揭示、廣播集成控制、綜合視頻監(jiān)控、檢票、作業(yè)計(jì)劃編制及監(jiān)控、客運(yùn)乘降流程監(jiān)控、列車運(yùn)行狀態(tài)跟蹤、設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控、時(shí)鐘、查詢、求助、小件寄存等管理業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)了信息共享、功能聯(lián)動(dòng)和旅服作業(yè)自動(dòng)化。

3.實(shí)現(xiàn)了以圖形化界面進(jìn)行統(tǒng)一業(yè)務(wù)管控和數(shù)據(jù)管理、面向調(diào)圖的到發(fā)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)自動(dòng)配置、自動(dòng)生成和校對(duì)到發(fā)計(jì)劃、基于移動(dòng)終端的作業(yè)管理、遠(yuǎn)程對(duì)講和移動(dòng)廣播。實(shí)現(xiàn)了車站人員、設(shè)備和業(yè)務(wù)的有效結(jié)合及監(jiān)控管理。開發(fā)了列車大面積晚點(diǎn)、列車臨時(shí)增開停運(yùn)等突發(fā)事件的處理功能。

4.基于相應(yīng)的接口協(xié)議，實(shí)現(xiàn)了與TDMS、TRS、AFC、綜合視頻監(jiān)控、時(shí)鐘、FAS、BAS等外部系統(tǒng)，以及廣播、引導(dǎo)、查詢等內(nèi)部系統(tǒng)信息交互。

5.該平臺(tái)在鄭州、武漢等鐵路局部分線路部署應(yīng)用，運(yùn)行平穩(wěn)可靠，界面友好，操作簡(jiǎn)單，配置靈活，應(yīng)用效果良好。

項(xiàng)目組提交的技術(shù)資料齊全，專家組一致同意通過技術(shù)評(píng)審。