任震英一個人和一座城

呼東方

他是蘭州城市發展建設的開拓者和奠基人，也是我國城市規劃領域獲得全國設計大師稱號的第一人;他讓蘭州白塔山從古塔孤寺變成了古典公園，讓百里黃河風情線的規劃成為蘭州獨特景致。他的“帶狀組團”“城市特色論”的規劃理念，給規劃業界和蘭州以及諸多城市都留下了深深的印記。

很多外地人到蘭州旅游，都選擇從中山鐵橋過黃河，然后登上白塔山欣賞白塔景觀。登高望遠，百里黃河風情線映入眼簾。

而熟悉蘭州歷史的人看到這些景致，首先想到的卻是一個人的名字，他就是任震英。

王一民的原型之一

2008年新版《夜幕下的哈爾濱》電視劇正在熱播之時，網上有人曝出“該劇中主人公王一民的原型之一，是新中國城市規劃界的泰斗級人物任震英。”

任震英，字漫星，1913年4月14日出生于黑龍江省哈爾濱市阿城區。因其父母是教師，受家庭影響，任震英自幼勤奮好學，且愛好廣泛，對古漢語、外語、歷史、地理、文學、詩詞、歌曲、繪畫、書法等都有濃厚的興趣。

1929年，剛滿16歲的任震英考入中蘇工業大學（今哈爾濱工業大學），攻讀城市建筑及城市規劃專業。“九·一八”事變后，東北三省淪陷，他和所有不愿做亡國奴的愛國青年一道，走出課堂，走上街頭，很快成了學生運動的領頭人之一。

在與東北抗日聯軍取得聯系后，任震英加入共青團。1933年，他又加入中國共產黨，并擔任中共滿洲省委的地下交通員，中共哈工大支部書記。他的未婚妻侯竹友的家則是1930年代中共滿洲省委的聯絡站。

在此期間，任震英、侯竹友與同伴們經常策劃抗日愛國活動，翻譯蘇聯革命歌曲，散發傳單，營救革命同志，為抗聯購買藥品。任震英還機智地將偽《滿洲國歌》改成了抗日內容，在東北地區廣為傳唱，成為當時抗日前線的傳奇式民族英雄，也成為《夜幕下的哈爾濱》主人公王一民的創作原型之一。

1937年1月，任震英大學畢業，被授予工程師學位。宛平事變后，為了躲避日本憲兵捕殺，中共地下黨組織決定將他和侯竹友秘密轉移到北平。他倆化裝成一對小夫妻，來到北平繼續開展地下工作，不久正式結為夫妻。

婚后不久，按黨組織的安排，任震英夫妻倆本來計劃取道西安去延安，但在西安八路軍辦事處，他們遇到了董必武。據任震英后來回憶，董老動員他和妻子到蘭州去。

當時的蘭州也是抗日后方，為蘇聯政府援華物資屯積地，很需要會講俄語的年青革命人士。任震英和妻子商量后，決定接受董必武的提議。小夫妻倆牽著一頭毛驢，翻越120多座高山，經過一個月的顛簸，于1938年年初來到蘭州。

到蘭州后，任震英的公開身份是甘肅—新疆公路督辦公署的工程師，實際是在謝覺哉、伍修權領導的八路軍辦事處工作。由于他在甘新公路的工作出色，很快就在業內名聲漸響。

隨后，任震英擔任甘肅省建設廳總工程師室副工程師，不久任甘肅省營造廠副主任兼主任工程師，為甘肅省政府和西北行營長官公署設計并督建了興隆山別墅和當時蘭州最氣派的建筑—西北大廈。

1945年，經過考試，任震英獲得了國民政府經濟部建筑技師執照（全國第13號）。1948年，他在蘭州成立了自己的建筑師事務所，出任主任兼主任技師。

八晝夜修復黃河鐵橋

蘭州的黃河鐵橋，真實的名字叫中山橋，這座修建于清光緒年間的鐵橋，是黃河上最早的一座鐵橋。從1949年解放蘭州的戰役開始，這座鐵橋就深深地烙上了任震英的印記。

如今，每年8月26日這一天，蘭州市政府都要舉辦蘭州解放紀念活動。當年這場戰役，是中國人民解放軍第一野戰軍在解放大西北中最關鍵、最激烈的一次決戰。而在整個戰役中，蘭州黃河鐵橋成為一個至關重要的爭奪點。

1949年8月20日，中國人民解放軍第一野戰軍部隊從三面包圍蘭州，21日開始進攻。到8月25日下午時，南山各要點已被解放軍攻破，國民黨的“馬家軍”從黃河鐵橋往北潰逃。晚上7點半，鐵橋爭奪戰打響。激戰中，一顆炮彈擊中正在通過鐵橋的國民黨的軍車，車上彈藥爆炸，引起大火，致使鐵橋南端兩孔18節木橋面全部燒毀，一根斜拉桿被炮火擊斷，兩岸交通中斷。

據伊國清所寫《蘭州黃河鐵橋通車百年史話》載：8月26日當晚，蘭州軍管會交通處立即組織公路工程技術人員黃振亞、陸書順、王點、陶啟江和鐵、木工匠及公路員工300余人，在中共地下黨員任震英、第七區公路工程管理局總工程師孫發端的指揮下進行搶修。搶修的項目主要是：在橋兩邊人行道上搭上木排，墊上沙袋，維持行人、牲畜通行;組織木工改制方木，鋪筑橋面;焊接橋東側被炸斷的鋼質構件。

任震英后來也回憶說，就在8月26日那天晚上，彭德懷司令員召見了他，請他負責搶修被炸壞的黃河鐵橋。

接受了任務的任震英找了4位工程師，召集了300多名工程技術人員，從8月27日開始苦干八個晝夜，克服了技術和維修中的各種困難，修復了鐵橋。9月3日夜間，中國人民解放軍部隊和車輛開始通行。

在黃河鐵橋維修期間，彭德懷曾兩次親臨現場視察慰問。得知鐵橋修復通車，他異常高興，在蘭州澄清閣設宴，親自招待任震英和搶修鐵橋的工程技術人員，表揚他們為西北野戰軍的及時西進，立下了汗馬功勞。

修復蘭州黃河鐵橋后，按彭德懷司令員的要求，任震英又隨解放軍進軍青海西寧，在途中搶修了大通河的浮橋。

西寧解放后，任震英返回蘭州，擔任蘭州市人民政府建設科科長、工程師，負責蘭州市城市拓建工作，從此開始了他對這座城市的規劃建設事業。

新中國第一個城市規劃

很多人可能想不到，新中國成立后，國家建委批準的第一個城市規劃竟然是蘭州，這完全歸功于任震英。

如今，蘭州人腦子中對各區有這樣的概念劃分：西固是工業區、安寧是科教區、城關是經濟商業等中心區……

這在規劃界被稱為“帶狀組團”理念，正是上世紀50年代由任震英提出并加以規劃，從此深深影響著中國其他城市的規劃布局。

據任震英四大弟子之一的規劃專家沈壽賢回憶說：“他（任震英）帶著我與其他同事走街串巷，對蘭州做了基礎調查研究。第一次正式主持蘭州市總體規劃時，他就提出了利用黃河優勢，開辟東西主干，鐵路沿南山走向形成城市骨架，并提出對城關、七里河、安寧、西固進行功能分區，形成組團式城市布局的主張。”

蘭州被國家列為第一個“五年計劃”重點先建城市后，蘇聯專家穆欣被派到蘭州，協助當地政府對蘭州城市進行規劃。任震英率領蘭州當地100多名技術人員在蘇聯專家的幫助下，開始對蘭州城市進行規劃。

當時，蘭州的城市規劃是先將蘭煉、蘭化、西固電廠、水廠等蘇聯援建的156個重點項目選址確定后，才開始其他方面的規劃與編制。

任震英依據蘭州“兩山夾一河”的自然地理條件，提出了以黃河為發展軸，建設西固工業區、七里河工業區、市中心區、東部計劃工業區、安寧堡計劃工業區、廟灘子工業區、高坪居住區、段家灘、阿干鎮煤礦區、修養區、風景地區、倉庫地區、蔬菜瓜果供應區、果木林帶、沙井驛等15個區劃。依托老城拓展中心區，建設蘭州的政治、文化、教育、科研、商業中心和主要的居住區。

在整個編制過程中，任震英不僅親自繪制規劃圖紙，而且親自撰寫了規劃說明書。他的這一設想和主張被規劃界稱為“帶狀城市規劃的范例”。而早在1951年，在任震英的倡導下，蘭州市建委發布通告：“沿黃河兩岸150米內不準搞建筑，以備修建濱河之路。”

1954年11月，國務院正式批準任震英主持編制的《蘭州市1954-1974年總體規劃》，這是新中國批準的第一個城市規劃。1958年，蘭州城市總體規劃參加了在莫斯科舉辦的“世界城市規劃展評會”并獲獎。當時我國準備參展的城市規劃共有三個，另外兩個就是北京和杭州。

如今，“帶狀組團”城市規劃模式不僅在蘭州應用，也被全國的許多城市采用。蘭州一版城市總規劃后來還被收錄入規劃專業的教科書。

新建白塔公園

提起白塔公園，年長一點的蘭州人都知道，這座公園是任震英一手建造起來的。與之有關的一首七言詩也廣為人知：“白塔峨峨嘯大風，金城有幸接元戎。行看叱咤風云手，點燃西陲一片紅。”

這首詩是1957年4月任震英陪同陳毅元帥參觀白塔山時所作。參觀完后，任震英對當時只有六棵樹、一座白塔的白塔山發生了興趣，心生將白塔荒山變成公園的想法。

任震英的這一想法得到了時任蘭州市委書記王觀潮的支持。1958年，任震英被委派規劃設計并主持修建白塔山傍山公園，他帶領500多工人師傅收集蘭州城里“反封建”時拆下的大量古建筑構件、磚瓦基石、石雕、琉璃瓦、木雕花飾等古建筑構件，重新組合設計，還親自繪制了36張施工詳圖大樣。他與工人師傅們夜以繼日干了十三個月的時間，在白塔山上建起了占地66.7公頃、建筑面積6000多平方米的古典式綠色傍山公園，其中三臺大殿建筑群設計，使蘭州勝景“白塔層巒”更顯獨特風采。

公園建成后不久，著名建筑學家梁思成曾到蘭州觀賞，回北京后，便給任震英寫信評價說：“我非常欣賞你的‘回鍋肉，它為蘭州添了一景。”

1959年10月，周恩來總理視察蘭州時，也專門去看了任震英新造的白塔山公園，并大加贊賞。

任震英的身上一直保留著東北人的脾性，性格豪邁。1957年，他就因說話太直，被劃成右派，關了八個月牛棚。此后長時間受到排斥打擊，無處施展抱負。心煩郁悶時，便以詩寄情，斷斷續續留下不少詩文。

在被關牛棚期間，一個偶然的機會，任震英接觸到西北窯洞，產生很大興趣。從牛棚出來后，開始研究鉆研，寫下多篇關于窯洞建筑的論文。1980年，他組建了中國窯洞及生土建筑調研組（后改為研究會，任震英任會長），成為我國窯洞及生土建筑學科研究的奠基人和帶頭人。

“文革”開始后，任震英被下放到“五七”干校勞動，一去就是七年。

1973年，任震英從干校出來，就被任命為蘭州市城市建設局副局長、總工程師、黨組成員。不久，擔任蘭州市城市規劃管理局局長、總工程師、黨組書記。從1975年起，他擔任甘肅省暨蘭州市修改總體規劃領導小組成員兼規劃辦公室主任，主持《蘭州市1978-2000年總體規劃》的編制工作。

建設“黃河風情線”，是1973年任震英首次提出的。當時的蘭州，工業污染問題已日益凸現，任震英的規劃理念中增加了重視環境、重視綠化的內容，提出加強南北兩山綠化和建立三個綠色長廊（徐家山—東崗—雁灘;白塔山—伏龍坪;安寧桃園—迎門灘）的設想。在蘭州市第二版規劃中，任震英給這座城市保留了“兩片肺葉”，即雁灘和崔家大灘大面積的菜地和綠地。

1979年10月，第二版蘭州市總體規劃獲得國務院批準。新規劃中的蘭州城，是一個組合式、多層次、大小中心結合、自然地勢與藝術處理兼顧的帶狀城市形象，這在國內城市設計中是獨具特色的。無論從藝術美感、自然生態、技術處理、現代化超前性上來講，都是國內外專家們所稱道的。蘭州市的城市規劃，又一次走在了全國前列。

中國城市規劃大師第一人

“他以淵博的知識、豐富的經驗、求實的科學態度，為京、津、滬、西安、深圳、福州、太原、廈門、青島、杭州、海口、三亞、泉州等數十個城市的規劃提出許多真知灼見，得到專家和當地領導的重視和采納，特別對深圳、桂林、大連（金石灘）、泰山的規劃做了大量工作，避免了一些失誤。”這是1990年出版的全國設計大師名冊對任震英的評價。

這一年的12月，全國設計工作大會產生首批“中華人民共和國工程設計大師”，其中城市規劃類只設了一名，由任震英獲得。

1980年，任震英當選蘭州市副市長，兼任市政府總建筑師。1984年退休后，依然擔任蘭州市政府顧問和總建筑師職務。從那時起，他以專家的身份參與了全國很多城市的規劃建設，為眾多城市規劃出謀劃策。

其實，從上世紀50年代開始，任震英除長期主持蘭州市的規劃建設工作外，還十分關心整個甘肅省的城市規劃建設工作。1954年，他主持了白銀市總體規劃（1955-1975）的編制，還先后具體指導或主持了金昌市總體規劃的修訂、天祝藏族自治縣縣城選址、張掖市城市總體規劃編制等工作，又擔任了甘南拉卜楞寺大經堂重建設計和施工總顧問等。

從1980年代開始，任震英致力于著書立說。1980年2月，他作為中國代表團團長參加了在馬尼拉召開的國際建協亞太地區學術討論會，他在《規劃與建設具有民族特色的人民城市》一文提出的“城市特色”理論，受到與會各國代表的好評。

從1982年開始到1990年，任震英作為中國城市規劃設計研究院的高級顧問、深圳市規劃委員會顧問，參與了深圳市總體規劃修訂工作。

“從1979年開始，任老就倡導建立城市規劃學科，并提出我國急需制定城市建設基本大法。”中國工程院院士周干峙說：“他對1989年12月的《城市規劃法》的頒布，起到了一定的推動作用。”

2005年8月3日，92歲的任震英去世。他的一個弟子用一幅對聯對恩師的一生做出了評價：“一生跪畫方成規劃大師，半世煎煮堪為建筑泰斗。”

2013年4月，“紀念任震英大師誕辰一百周年暨蘭州規劃研討會”在蘭州召開。任震英的弟子、蘭州大學資源環境學院教授董曉峰提出在蘭州白塔山公園建立任大師紀念公園的建議。他說，“任老的城市規劃思想對蘭州、甘肅、全國、甚至在國際上都有深遠影響，建立任震英紀念公園、緬懷大師十分必要。”

據與任震英多年一起工作的規劃大師趙金銘說：“蘭州是惟一一座黃河穿城而過的省會城市，從第一版總規起，任老就把規劃建設黃河濱河公園作為塑造蘭州這座‘黃河之都的特色，作為一個堅不可摧的規劃理念和指導思想。如今，南北濱河路、黃河風情線、南北兩山都給蘭州百姓帶來綠色和生機，這是任大師的綠色生態規劃思想留給我們的福祉。”

蘭州市城建方面的權威人士一致認為，任震英提出的“城市規劃特色論”以及“生態化宜居化的城市發展理念”，在蘭州四版總規和新區建設中依舊適用。