似乎天貓找對了方向

似乎天貓找對了方向

AUTOMOTIVE E-BUSINESS ON THE TMALL

汽車電商，作為新時代下的產物，對于消費者和汽車企業來說，已經不再新鮮，似乎所有的汽車企業都想在汽車電商上有所作為。然而，經歷了初期的大部分企業自己做電商，到后來如雨后春筍的電商平臺，再到旗艦電商與車企的緊密配合，似乎這條產業鏈上的所有人都在尋覓著汽車電商的生存之路。可是，伴隨著每年所謂的“11.11”、“12.12”等一系列的試水，似乎效果都不是很理想，歸根結底一個原因，汽車企業目前無法脫離傳統4S店模式，對于自身的支撐。而電商正是要掘了4S店的“墳墓”。這個不可調和的矛盾決定了汽車電商舉步維艱。

電商新動向

2015年5月20日，阿里汽車事業部宣布啟動天貓“車海淘”業務，涉足平行進口車領域。上海自貿區外高橋汽車交易市場也成為天貓首家平行進口車合作伙伴，最快于5月底在天貓開設官方旗艦店。

平行進口車是指進口車商繞過國內授權經銷商、總代理商，從海外原產地直接采購的進口汽車。今年1月，上海市商務委等五部門發布通知，在上海自貿區開展平行進口汽車試點。上海外高橋汽車交易市場有限公司正是首批經審核認定的17家平行進口汽車試點企業之一。

據悉，消費者最快本月底可在天貓官方旗艦店在線選購平行進口車，線下在上海或深圳提車。后續也可就近在上海外高橋汽車交易市場授權經銷商處提車。根據上海外高橋汽車交易市場提供的平行進口車輛品質保證，每輛車都將納入上海自貿區平行進口汽車綜合信息管理系統，配有一車一標一卡一冊。用戶可通過手機掃描車身貼標上的二維碼，辨別真偽。

阿里汽車事業部負責人表示，天貓車海淘將從進駐源頭把關，進駐車海淘的經銷商必須提供齊備的車輛手續，所售平行進口車均能上牌，并享受國家三包等售后服務。

怎么賣都是賣

對于平行進口車來說，本身銷售體系就區別于現在的4S店模式，在沒有4S店阻礙的模式下，平行進口商售車基本上是賣給誰都是賣，怎么賣都是賣，而天貓這個眾星捧月的電商平臺，正是平行進口商夢寐以求的擴大銷量的利器。天貓與之合作，成功地規避了與4S店的正面沖突，又極大地擴充了平行進口商的銷售渠道，用天貓的信譽彌補了對于平行進口車信心不足的消費者，可謂是一舉多得。上海外高橋汽車交易市場總經理張敏的講話也印證了這一點：阿里零售平臺的買家中超過65%擁有汽車，而且阿里憑借大數據已能精準地接觸與影響6000萬名車主。這部分人群正是我們的目標客戶。我們希望通過阿里零售平臺的影響力，普及平行進口車的消費者認知，拓展平行進口車線上市場。”

能便宜多少？

由于壓縮了總經銷商、一級經銷商、二級經銷商再到4S店的中間環節，平行進口車的價格比4S店便宜不少。今天我也饒有興致地進入了天貓商城，“車海淘”里面已經20多款平行進口車型，包括2015款中東版奧迪Q7、2015款美規版福特探險者、2014款美規版寶馬i8等。價格則從25.28萬元~210萬元不等。拿2015款中東版奧迪Q7舉例，“車海淘”價格66.8萬，比4S店售價要便宜十萬左右。這個價格優勢是相當明顯的。

顯然，天貓此次瞄準的汽車電商方向是正確的。天貓走出這一步，看似只是一種渠道整合，更深層次上天貓正在尋求一種可持續發展的汽車電商之路，撬動汽車電商發展，也許從天貓開始。