5月中國品牌大事記
5月24日,新國標(biāo)《食品安全國家標(biāo)準(zhǔn)包裝飲用水》(GB19298-2014)正式實(shí)施。新國標(biāo)規(guī)定,除了天然礦泉水有另行的國家標(biāo)準(zhǔn)外,以后市場上的包裝水只分為“飲用純凈水”和“其他飲用水”兩類,其他的叫法都將不被允許,標(biāo)簽更改給水企的最遲緩沖期為2016年1月1日。近幾年來,飲用水市場產(chǎn)品種類繁多,為突出產(chǎn)品優(yōu)勢,很多企業(yè)大做“水”文章,以各種名目為飲用水貼上時(shí)髦標(biāo)簽,并以高價(jià)面目出現(xiàn)在市場上。新國標(biāo)的出臺(tái),對飲用水做出嚴(yán)格規(guī)定,讓飲用水品牌回歸產(chǎn)品本來項(xiàng)目,禁止以各種噱頭來忽悠消費(fèi)者。而國標(biāo)出臺(tái),不僅讓水行業(yè)迎來換裝潮,還將引爆行業(yè)的新一輪洗牌。

5月22日,在沃爾沃成都工廠生產(chǎn)的豪華轎車S60 Inscription正式下線,成為中國首個(gè),也是唯一一個(gè)出口美國的豪車品牌。對于中國汽車行業(yè)來說,這是一個(gè)具有里程碑意義的重大事件。由于沃爾沃成都工廠配備了最先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)施,并完全根據(jù)沃爾沃全球的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn),打消了美國市場對中國制造質(zhì)量的疑慮。沃爾沃汽車盡管源于歐洲,但由吉利收購之后,已經(jīng)成為中國制造的符號(hào)。在中國制造的沃爾沃之所以最初被美國人疑慮質(zhì)量問題,也是因?yàn)檫@個(gè)原因。而本次出口成功預(yù)示著中國制造品牌形象在歐美國家獲得認(rèn)可,同時(shí)也說明沃爾沃在中國獲得了新生。

5月7日,具有中國完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的第三代核電技術(shù)“華龍一號(hào)”正式開工建設(shè),預(yù)示著中國核電從安全性能到技術(shù)指標(biāo)都已經(jīng)進(jìn)入了世界第一陣營行列,同時(shí)也代表中國從核電大國向核電強(qiáng)國邁進(jìn)。一直以來,中國核電安全性能世界領(lǐng)先,迄今為止從未發(fā)生過2級(jí)及以上的核事故,這也為中國核電成為繼高鐵之后,中國制造出海的另一個(gè)閃耀世界的名片提供了技術(shù)保障。截至目前,中國與英國、阿根廷、巴基斯坦、埃及等全球近20個(gè)國家的核電項(xiàng)目合作正在積極推進(jìn)。與高鐵相比,核電出海面臨的困難更多,但中國核電技術(shù)的成就無疑是有目共睹,并最終成為核電出海的過硬資本。

5月15日,三大電信運(yùn)營商同時(shí)公布降價(jià)提速的新方案,并紛紛推出“N大舉措”,以順應(yīng)總理的“提網(wǎng)速,降網(wǎng)費(fèi)”指示。盡管三大運(yùn)營商集體表態(tài)之堅(jiān)決及降費(fèi)力度之大在業(yè)內(nèi)實(shí)屬罕見,然而民眾并不買賬。一方面是其繁雜業(yè)務(wù)背后的消費(fèi)不透明,另一方面則是夜間流量不親民引起了民眾的反感。另外,漫游費(fèi)更成為媒體口誅筆伐的對象,尤其是新華社以極其不滿的語氣三次質(zhì)疑漫游收費(fèi)。在漫游費(fèi)成本幾乎為零的今天,運(yùn)營商照收不誤,提速降費(fèi)落不到實(shí)處,其本質(zhì)是壟斷經(jīng)營導(dǎo)致的優(yōu)越感在作祟。當(dāng)一個(gè)品牌沒有將消費(fèi)者放在平等地位上,其所有的改革都不過是變化花樣的與民爭利。

5月14日,萬達(dá)集團(tuán)和萬科集團(tuán)在北京舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式,一家是全世界最大的住宅開發(fā)商,一家是中國最大的持有物業(yè)開發(fā)商,雙方將在房地產(chǎn)相關(guān)領(lǐng)域進(jìn)一步聯(lián)手,共同朝著商業(yè)服務(wù)及輕資產(chǎn)的方向轉(zhuǎn)型。在房地產(chǎn)業(yè)逐步從“黃金時(shí)代”轉(zhuǎn)為“白銀時(shí)代”的大環(huán)境下,兩大地產(chǎn)巨頭的結(jié)合,無疑給外界帶來諸多猜疑。有人說萬科與萬達(dá)現(xiàn)在的合作是抱團(tuán)取暖,也有人說,“雙萬”的合作,正是房企在新時(shí)代地產(chǎn)形式下必要的轉(zhuǎn)型舉措,是競爭向競合的趨勢轉(zhuǎn)變。其實(shí)開發(fā)商的轉(zhuǎn)型,是市場投資者、消費(fèi)者選擇下的結(jié)果,這一切的改變,都是中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的使然,我們理應(yīng)正面擁抱!

5月22日,攜程出資約4億美元成為藝龍第一大股東,持股比例達(dá)到37.6%。隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,在線旅游行業(yè)也不可避免地進(jìn)入了白熱化競爭階段,尤其是不同模式、不同產(chǎn)業(yè)和多維度的競爭,使得旅游在線預(yù)定產(chǎn)業(yè)處于群雄逐鹿的階段,并導(dǎo)致整個(gè)行業(yè)處于虧損狀態(tài)。攜程與移動(dòng)昔日競爭對手走在一起,而去哪兒網(wǎng)或?qū)⒁愿土摇⒏娴膬r(jià)格戰(zhàn)來挑戰(zhàn)對手的聯(lián)合,三國演變?yōu)閮尚郏诰€旅游的競爭將更趨白熱化。盡管最終的結(jié)果勝負(fù)未知,但行業(yè)洗牌合并已經(jīng)成為趨勢。就像土豆優(yōu)酷,滴滴快的,58與趕集結(jié)合一樣,再一次印證了互聯(lián)網(wǎng)品牌融合成為大勢所趨。

5月25日,國家旅游局公布首批1801家“全國旅游價(jià)格信得過景區(qū)”,一票制、價(jià)格無欺詐、特殊人群優(yōu)惠、公布價(jià)格構(gòu)成及三年不漲價(jià)成為入選景區(qū)的“六大承諾”。但名單一經(jīng)公布便遭到了眾網(wǎng)友的拍磚,不僅對其評選流程及公正性存在質(zhì)疑,更對空有承諾而在監(jiān)管上存在漏洞的做法不滿意。此次公布名單中,既缺少像故宮、頤和園等知名景點(diǎn),又讓受過點(diǎn)名批評的景區(qū)赫然在列,自相矛盾的結(jié)果,只能令人啼笑皆非。當(dāng)前,旅游景區(qū)價(jià)格高漲與服務(wù)體驗(yàn)下降成反比,而僅僅依靠景區(qū)承諾,必然難以實(shí)現(xiàn)公眾“信得過”的效果,從而無法從根本上提升景區(qū)品牌的影響力。
