5+星級誕生的背后觀致3轎車安全性深入解析

包崇美

60.5分，距離滿分只差了1.5分——這是觀致3轎車在C-NCAP測試中的得分，這樣的成績令其打破了C-NCAP已測試車型的最高得分記錄，同時也意味著2012年版C-NCAP規則實施以來首個5+星級的誕生。

在4月23日的2015年度C-NCAP第一批評價結果信息發布會上，當C-NCAP管理中心主任趙航宣布觀致3轎車的C-NCAP得分為60.5分的時候，現場一片驚嘆之聲。大家很清楚，60.5分對于觀致3轎車意味著什么。2012年版C-NCAP管理規則開展至今，進行評價的車型已達107款（截至2015年第一批測試車型），還從未有車型獲得過5+星級評價。這樣一款定位于緊湊級轎車市場的車型，還是一款“Made in China”車型，獲得如此高分，實屬不易。如果把C-NCAP測試比作一場考試的話，那觀致3轎車無疑是“學霸”級別的。

將C-NCAP得分記錄大幅提高

在2012年版C-NCAP管理規則下，總分為62分，達到60分才可以獲得5+星級評價。新規則實施近3年，截至2015年第一批車型，共測試了107款車型，其中不乏沃爾沃V40、寶馬320i、凱迪拉克XTS等豪華品牌車型，但成績都沒有達到60分。觀致3轎車是觀致第一款量產車型，其C-NCAP得分卻達到60.5分，距離滿分只差了1.5分，這不得不說是一種奇跡。之前，長安CS75在2014年C-NCAP第4批測試中，以59分的成績獲得5星級評價，創造了C-NCAP的得分記錄。如今，觀致3轎車這樣一款“初出茅廬”的三廂轎車，卻能獲此高分，并將C-NCAP得分記錄大幅提高，的確讓人有“后生可畏”之感。

所有安全氣囊以及

安全帶均出自TRW（天合）

參與測試的車型為觀致3 轎車1.6T自動致臻增強型，市場購買價格為17.79萬元。測試車型配備了駕駛員側安全帶提醒裝置、乘員側安全提醒裝置、側面安全氣囊及氣簾、ISOFIX裝置以及ESC，共得到4分的加分。

安全帶、安全氣囊等約束系統對于車輛發生碰撞時，減少車內乘員所受到的傷害發揮著至關重要的作用。對于汽車企業而言，要想讓車輛的約束系統達到較高的水平，選擇優秀的零部件供應商顯得至關重要。筆者注意到，觀致3轎車所配備的前排正面安全氣囊、側面安全氣囊與氣簾、前后排安全帶均出自天合（上海）公司，而天合作為全球領先的汽車安全系統供應商，在被動安全方面擁有著豐富的經驗。這些重要的約束系統均出自同一家零部件供應商，這在所測試過的車型中還是比較少見的，但正因為如此，更有利于讓整個約束系統的匹配更加合理，對乘員形成很好的保護。

在兩項正面碰撞測試中，

觀致3轎車的表現接近完美

在正面100%碰撞測試中，觀致3轎車得到16.95分，得分率達到94.17%，成績排在2012年版C-NCAP規則測試的107款車型中的第2位。其中，前排假人的頭部、頸部以及大腿部位都是滿分，只是在胸部和小腿部位略有失分。

觀致3轎車在正面40%碰撞測試中的表現則可以用“驚艷”來形容。前排乘員共得到17.57分，得分率達到97.6%，創造了該項試驗的最高得分記錄。正面40%碰撞測試中，試驗車的速度為64km/h，對于車身結構的強度、吸能性以及約束系統的匹配有著極高的要求。觀致3轎車能夠在嚴苛的標準下獲得近乎滿分的成績，是對觀致安全開發團隊不懈努力的充分肯定。從具體評價結果來看，前排假人的頭頸部、大腿和小腿部位都得到了滿分，只是在最難得分的胸部略有失分，但胸部的得分率依然很高，達到89.25%。

側面碰撞和鞭打試驗均獲滿分

在側面碰撞測試中，觀致3轎車收獲了滿分。一方面，這是因為其側面車身結構設計合理，具有很強的抵御變形的能力；另一方面，撞擊側配備側面安全氣囊與氣簾，為乘員提供了多重保護。鞭打試驗中，觀致3轎車的試驗得分為7.35分，換算為C-NCAP得分為滿分4分，說明其駕駛席座椅設計合理，能在車輛遇到追尾碰撞事故時給乘員提供很好的保護。

對于后排乘員的保護格外重視

和很多合資以及進口品牌車型不注重后排乘員保護不同的是，觀致3轎車在后排乘員的保護方面也絲毫沒有懈怠。后排配備了具有預緊及限力功能的安全帶，這在同級別車型中較為少見。從具體得分情況來看，正面100%碰撞試驗中，后排女性假人共得到了1.87分，得分率為93.5%；在正面40%碰撞和側面碰撞試驗中，后排女性假人更是得到了滿分，堪稱完美，這在C-NCAP測試中是極為少見的情況。

觀致3轎車獲得5+星級評價，

看似意料之外卻又在情理之中

觀致3轎車在C-NCAP測試中得到60.5分的高分，有些出乎大家的意料，但實際上，觀致早已“心中有數”。據悉，為確保觀致3轎車高標準的安全性能，觀致汽車招募了全球汽車安全技術專家（僅設計階段參與安全設計的工程師就有近200人），他們一同開發了先進的主、被動安全系統，最大程度地降低了事故發生的概率并將事故傷害最小化。觀致3轎車的車身結構設計參照了最新的事故安全與乘員保護研究結果，運用了先進的計算機模擬技術，在研發中為工程師提供了考量車身強度的數據依據，使觀致3轎車的安全表現更加出色。

實際上，早在2013年9月，觀致3轎車便在Euro NCAP測試中取得了5星級評價，由此成為第一個源自中國并獲得Euro NCAP最高評級的汽車品牌。觀致3轎車在Euro NCAP所有4項碰撞測試中均獲得了優秀的成績——成人乘員保護：95%，兒童乘員保護：87%，行人保護：77%，安全輔助系統：81%，并以88%的綜合得分率成為2013年參與Euro NCAP測試的所有車輛中得分最高的車型，同時也是Euro NCAP歷年來碰撞安全測試成績最好的車型之一。所謂“真金不怕火煉”，觀致3轎車在Euro NCAP和C-NCAP測試中都有出彩的表現，說明其具備過硬的品質和全面的安全性。

總結

觀致3轎車取得如此高分是其在各個試驗中都有均衡表現的結果，其不僅注重前排乘員的保護，對于后排乘員保護也尤為重視。其車身結構的堅固性在高速碰撞試驗中得到了最佳驗證，乘員各部位得到很好的保護也反應出約束系統的匹配達到了頂級水平。另外，測試車型是從4S店直接購買而來，這對產品一致性也是一大考驗。觀致3轎車榮獲C-NCAP 5+星級評價，為觀致汽車未來的產品開了個好頭，也為中國品牌車型樹立了安全標桿。