科技對接項(xiàng)目服務(wù)展臺（四十三）

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KD347：

多功能汽車動力發(fā)電系統(tǒng)

多功能汽車動力發(fā)電系統(tǒng)可以使用普通輕型汽車（輕貨、微面、皮卡）的發(fā)動機(jī)動力帶動便攜式中型專用發(fā)電機(jī)發(fā)出大功率電能（10KW以上），并且不影響汽車的正常使用功能。

本實(shí)用新型主要由分動箱、便攜專用發(fā)電機(jī)組成。改裝現(xiàn)有汽車的動力系統(tǒng)時，在汽車變速箱與后橋之間加設(shè)一個分動箱，發(fā)電時用快捷連接軸節(jié)連接分動箱和專用發(fā)電機(jī)，汽車既可載入載貨也可發(fā)電，這樣便提高了汽車的使用效率。此外，由于發(fā)電動力取自汽車變速箱的后端，能充分利用變速箱的變扭作用，使得同一發(fā)電機(jī)可以根據(jù)負(fù)載大小，采用不同檔位帶動以節(jié)約燃油。

該發(fā)明既可以節(jié)約傳統(tǒng)移動發(fā)電設(shè)備中發(fā)動機(jī)的成本，同時也能降低設(shè)備移動重量。另外，便攜專用發(fā)電機(jī)可以快捷裝卸，節(jié)省存放空間，同時具有噪音小、使用靈活、節(jié)約燃油等優(yōu)點(diǎn)，既可以用于各單位應(yīng)急發(fā)電，也可以組裝野外作業(yè)專用車，市場前景非常廣闊。

專利號：201020169119.9

KD348：

水溶性防銹劑

現(xiàn)有的金屬材料、機(jī)械設(shè)備和金屬零部件中95%是碳鋼和鑄鐵，它們在運(yùn)輸、貯存和加工過程中由于受到空氣中水分、酸、堿、鹽的影響，極容易產(chǎn)生銹蝕，造成金屬材料的損失和設(shè)備、零部件的報廢，目前國內(nèi)外對上述材料的保護(hù)均是采用涂防銹油來實(shí)現(xiàn)的。油料是重要的生活能源和工業(yè)能源，易燃不安全，啟封時還需要再清洗，從而產(chǎn)生大量的清洗廢液。

本產(chǎn)品發(fā)明的核心原理是采用一種水溶性的高分子成膜材料、小分子防銹材料，在二親型乳化劑的作用下形成一層極薄透明的防護(hù)膜牢固地吸附在金屬表面，與空氣隔絕，使金屬表面不被腐蝕。

該產(chǎn)品屬于新材料非金屬材料，具有替代傳統(tǒng)工藝，顯著降低能耗，且無污染等特點(diǎn)。它可以替代黑色金屬傳統(tǒng)封存用防銹油的工藝，實(shí)現(xiàn)使用前、再加工、裝配前的免清洗，簡化清洗工序，減少大量的清洗廢液，是國家大力支持和鼓勵的節(jié)能、環(huán)保項(xiàng)目，綜合成本只有用防銹油的70%，有良好的性價比，市場前景看好。

專利號：200910008115.4