港口流動機械空調(diào)維保模式探討

劉政剛（廣州港南沙港務有限公司，廣東 廣州511462）

港口流動機械空調(diào)維保模式探討

劉政剛
（廣州港南沙港務有限公司，廣東 廣州511462）

摘要：港口作業(yè)區(qū)域土地硬化面積超90%，前沿基本無綠化，南方港口夏天地面附近溫度超40℃，而且持續(xù)時間長，保障流動機械空調(diào)制冷功能完好，是降低司機勞動強度、防止司機中暑的重要保障，將港口流動機械空調(diào)承包給專業(yè)汽車空調(diào)維修公司維保，可以有效保障空調(diào)、控制空調(diào)維修成本。

關鍵詞：流動機械；空調(diào)；專業(yè)汽車空調(diào)維修公司成本

廣州港南沙港務有限公司（以下簡稱南沙公司）有牽引車140臺、正面吊8臺、堆高機10臺、其余流動機械28臺，共有186臺流動機械配有空調(diào)，由于流動機械空調(diào)暖氣功能是通過發(fā)動機散熱系統(tǒng)實現(xiàn)，在本文中，空調(diào)只是指制冷空調(diào)。由于南沙公司路面多采用連鎖塊，而且路面有不同程度的下沉，流動機械振動較大，空調(diào)系統(tǒng)經(jīng)常出現(xiàn)故障，返修率也較高，南沙公司5月~10月都處于高溫季節(jié)，經(jīng)常出現(xiàn)空調(diào)故障導致流動機械無法出勤，對生產(chǎn)造成一定的影響。南沙公司經(jīng)過多年的探索，將流動機械空調(diào)維保模式從自行維保轉(zhuǎn)變?yōu)槌邪o專業(yè)汽車空調(diào)維修公司維保，并取得一定的效果。

1　港口流動機械空調(diào)功能簡介

港口流動機械空調(diào)構(gòu)造與公路通用汽車構(gòu)造基本一致，主要由壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥、干燥儲液器及管路等組成。 制冷原理也基本一樣，主要如圖1所示。

2　港口流動機械空調(diào)使用情況分析

2.1港口流動機械空調(diào)損壞的不利因數(shù)，加速了空調(diào)損壞。

（1）路面有不同程度的下沉，流動機械振動較大，容易造成空調(diào)系統(tǒng)元件損壞；

（2）速度低，前置空調(diào)冷凝器散熱差，空調(diào)高壓系統(tǒng)壓力偏高，空調(diào)容易出現(xiàn)管路老化。壓縮機卡死等。

（3）港口司機流動頻繁，對空調(diào)操作不規(guī)范，造成空調(diào)系統(tǒng)容易損壞。

（4）港口流動機械駕駛室密封性設計較差，造成冷氣外泄，加大空調(diào)系統(tǒng)的負荷，影響空調(diào)壽命。

（5）港口灰層大，空調(diào)冷凝器容易集灰層，造成散熱不良，影響空調(diào)系統(tǒng)。

（6）港口流動機械24小時作業(yè)工作制，空調(diào)一直處于工作狀態(tài)，勢必造成空調(diào)容易損壞。

2.2港口流動機械空調(diào)常見的失效形式

（1）空調(diào)管路固定不好導致磨損，使得冷卻液遺漏，造成空調(diào)系統(tǒng)失效。

（2）壓縮機主體卡死。

（3）壓縮機離合器卡死。

（4）空調(diào)皮帶斷裂。

（5）空調(diào)開關壞。

（6）空調(diào)溫控開關壞。

（7）空調(diào)風扇、風機、蒸發(fā)器、膨脹閥、儲液罐壞。

圖1　

3　南沙公司自行維修模式存在問題

（1）維修人員對空調(diào)維修不專業(yè)，空調(diào)查漏不熟悉，造成空調(diào)冷卻液大量浪費。

（2）空調(diào)管路購置的質(zhì)量很難保證，容易造成冷卻液泄露，從而造成壓縮機損壞。

（3）空調(diào)維修速度慢，嚴重影響設備出勤。

（4）空調(diào)備件購置渠道少，較難購置到性價比高的備件。

4　承包給專業(yè)的汽車空調(diào)維修公司（以下簡稱承修方）進行維修模式。

4.1承修范圍

（1）確保流動機械空調(diào)系統(tǒng)全年正常運行和使用，即流動機械在運行過程中出現(xiàn)的任何空調(diào)故障，均為維修工作范圍。

（2）流動機械的空調(diào)系統(tǒng)進行全面的檢查、保養(yǎng)、維修，并做好相應的記錄。除了日常維修外，每月還應對責任范圍內(nèi)流動機械的空調(diào)進行至少一次專門檢查，并做好記錄。

（3）承修方承擔檢查、保養(yǎng)與維修人工費以及常用、易耗、低值材料費用（包括密封圈、四通閥、雪種、開關、皮帶、壓縮機油、接頭、管路、散熱器焊補和蒸發(fā)器補焊等）采用年度單機包干方式，全部由承修方負責提供。

4.2備件要求及保修

（1）除壓縮機、干燥瓶、散熱器和蒸發(fā)器總成外的一切與空調(diào)系統(tǒng)有關的部件費、人工費等費用均不另外結(jié)算，且更換壓縮機、干燥瓶、散熱器和蒸發(fā)器的人工費也不另外結(jié)算。

（2）非包干材料為新壓縮機、干燥瓶、散熱器和蒸發(fā)器總成，按實際更換規(guī)格和數(shù)量結(jié)算，結(jié)算價格及保修期參照報價單。南沙公司認為承修方的報價過高時，有權(quán)根據(jù)市場行情向能夠提供同規(guī)格型號壓縮機、干燥瓶、散熱器和蒸發(fā)器總成更優(yōu)惠價格的承修方購買。

（3）在保養(yǎng)或維修過程中，承修方經(jīng)檢查分析后，認為因無法修復或無修復價值而確實需要更換非包干材料時，應向南沙公司提出并經(jīng)南沙公司授權(quán)的人員簽字確認后方可更換，更換的非包干材料必須為全新件，不得采用修復件。

（4）承修方更換的材料必須為南沙公司指定或認可的品牌產(chǎn)品（其中電子扇、壓縮機磁吸離合器采用日本進口產(chǎn)品，雪種采用環(huán)保雪種，并且與各機種的壓縮機相匹配）。

（5）未指定品牌的材料，承修方應選用質(zhì)量和性能可靠的產(chǎn)品，不得以次充好，不得采用假冒產(chǎn)品。

（6）因承修方檢查維修保養(yǎng)不當或疏忽或提供的材料質(zhì)量問題所引起的機械空調(diào)流動機械部件損壞或故障，修復所需的其中壓縮機、儲液罐、膨脹閥、冷凝器和蒸發(fā)器的質(zhì)量保證期約定保修期。

（7）若因南沙公司人員或第三方司機操作使用不當或意外因素等南沙公司原因所引起的空調(diào)流動機械部件的非正常損壞，材料費用由雙方協(xié)商確定。

4.3考核要求

雙方按照機種約定空調(diào)完好臺數(shù)，如95%。數(shù)量不足時，可以通過與承修方協(xié)商，增加維修人員保障完好臺數(shù)，也可以進行一些懲罰性的約定。

4.4承包有效期

雙方約定的有效期，如12個月。

4.5承包費用約定

根據(jù)維修費用雙方約定總承包費用，另外約定的主要件單獨報價，如壓縮機、儲液罐、膨脹閥、冷凝器和蒸發(fā)器根據(jù)使用數(shù)量核算費用，在保修期出現(xiàn)問題，承修方免費更換。

表1　

4.6其他規(guī)定

（1）承修方必須選用具有相關資質(zhì)的人員進行承修。

（2）承修勞務者必須按照勞動法佩戴勞保用品。

（3）按南沙公司要求做好進港手續(xù)的辦理。

（4）南沙公司承包給承修方的項目，不允許承修方再次承包給其他公司施工，進港施工的人員必須是承修方本公司的員工。

5自行維修模式與承包給專業(yè)汽車空調(diào)維修公司維修模式比較（表1）

結(jié)語

港口流動機械空調(diào)維修承包給專業(yè)的汽車維修公司可以有效保障空調(diào)完好，而且還能有效降低空調(diào)維修成本，該維修模式可以在港口流動機械空調(diào)維修中給予借鑒。另外，港口大型機械如橋吊、龍門吊、門機也配有許多空調(diào)，承包給專業(yè)的空調(diào)維修廠家進行維保，也是一種不錯的選擇。

參考文獻

[1]馮玉琪．實用空調(diào)制冷設備維修大全[M]．北京：電子工業(yè)出版社，1994．

[2]張蕾．汽車空調(diào)[M]．北京：機械工業(yè)出版社，2007．

中圖分類號：U69

文獻標識碼：A