高壓燃氣管道泄漏的搶修微探

程駟文（重慶涪陵燃氣有限責任公司，重慶 408000）

高壓燃氣管道泄漏的搶修微探

程駟文
（重慶涪陵燃氣有限責任公司，重慶 408000）

摘要：本文主要探究了燃氣管道泄漏問題出現的常見原因，同時提出了燃氣管道泄露的查找方法以及修補辦法。

關鍵詞：燃氣管道；泄漏；搶修

1　前言

天然氣是優質高效的清潔能源，其主要是由甲烷組成，甲烷通過在氧氣中充分燃燒，二氧化碳和氮氧化物的排放僅為煤炭的一半和1/5左右，二氧化硫的排放幾乎為零。天燃氣盡管能夠帶給人們生活、生產極大的便利，但是天然氣的輸送也存在安全風險，由于天燃氣管道泄露而導致出現的爆炸問題，甚至是中毒事件，嚴重威脅著人們的生命、財產安全。

1.1重慶涪陵燃氣公司簡介。重慶涪陵燃氣有限責任公司是重慶燃氣集團下屬了一個子公司，該公司前身為涪陵地區天然氣公司，成立于1978年，已有36年天然氣輸配歷史。到2013年底該公司天然氣的供應量已經達到1.7億立方米/年。主要負責涪陵城市燃氣管網及燃氣設施的管理，以及調峰、調壓、計量、加臭等工作。主要生產設施包括1個儲配站，5個配氣站，其中有容積為2000m3的球罐1臺。截至2014年底，運行高壓燃氣管道總長：220km，調壓站：34座。 長輸 燃氣管網現為2級壓力級制，分別是高壓A、高壓B、次高壓。高壓管道設計壓力為1.6~4.0MPa，次高壓設計壓力為0.4~1.6MPa。

1.2高壓燃氣管道現狀。長輸燃氣管道最早是1978年建成的設計壓力2.5MPa、52km墊涪線，直徑219mm，其后，84年建成了設計壓力1.6MPa，58km四涪線，直徑159mm；1996年完成了調計壓力4.0MPa、26km的墊涪復線，直徑為273mm。最近幾年又先后完成了連接各區鄉近100公里的次高壓管道建設。以前建設的管道已處于事故高發階段，平均每年搶修都在14次以上。以2013年為例，由管道腐蝕導致的泄漏事故有11起，由市政施工外力破壞導致的泄漏事故有3起，這些事故中，通過自查發現的有4起，占總數的28.5%。涪陵公司的供氣科搶險維修班擔負著高壓長輸管道的搶修任務，實行24小時值班制，為高壓長輸管道安全運行提供保障。

2　燃氣管道泄漏的常見原因

據多年經驗，燃氣管道泄漏的常見原因主要有以下幾種：

2.1管道安裝施工質量造成的隱患。主要有管道安裝焊接質量不合格，造成管道泄漏隱患。2004年，在搶修南橋到清溪直徑114次高壓管線漏氣時，就發現因焊接質量不好，焊縫出現夾渣，造成管線漏氣；2012年，在搶修南橋到江東直徑219次高壓管線時，發現管線焊縫沒有焊透，造成焊縫強度不夠，因地形變化，斷裂漏氣，還有其它焊接原因在搶修中也遇到很多。

施工管道原因：在施工過程中，更改設計的現象比較嚴重，不按圖施工，管溝開挖深度不夠；與其它管溝（電纜、水管等）的間距不夠，與地面、公路、構筑物的水面和垂直凈距不夠，施工人員的責任心不強，監理也沒進行嚴格的監督和檢查，工程驗收人員也不按標準進行驗收，造成管道隱患。

管道的防腐層保護不到位：在施工過程中，施工人員的責任心不強，施工前，防腐管道長時間在露天堆放，陽光曝曬，風吹雨淋，使防腐層過早老化，特別是采用瀝青玻纖防腐技術的，易造成漏點；施工時，受施工條件限制，現場情況復雜，施工隊伍素質不高，造成防腐層損傷，為管道腐蝕穿孔埋下隱患。我管線沒有陰極保護裝置：這些也是造成管道泄漏的原因，特別是渝懷鐵路通車后，我司四涪線，因沒有陰極保護，在管線與鐵路接近的地方，受鐵路影響，管道的搶修率大幅上升，對此，公司管道進行改造，而墊涪管線因采用了陰極保護，運行30多年，腐蝕穿孔只有發生過二次。

2.2管道材質出現質量問題。在敷設安裝天然氣管道之前沒有對管道進行詳細認真檢查，導致存在夾層、砂眼、裂縫以及孔洞等問題的管道被使用到工程中。我司在南橋到江東直徑114次高壓管線漏氣搶險中，發現該泄漏段管道的材質出現質量問題，管道內減溥嚴重，最后出現爆管，只好更換。

2.3管道受氣流侵擾。管線內的天然氣是高壓，易燃，易爆，有毒有害的介質。這些介質中的酸、硫化物等腐蝕物長時間在高壓的沖刷下，管線易發生內腐蝕。管道內腐蝕是管道泄漏發生的常見原因。在2001年，我司墊涪線雙亭子閥室的望江支線的一個彎頭，因長時間受天然氣沖刷和腐蝕，導致彎頭壁厚減薄，最后被管道內一個焊渣擊穿漏氣。

3　燃氣管道泄漏常用的檢測手段

管道泄漏檢測是一門跨領域，根據其原理可分直接檢測和間接檢測。根據公司的實際情況，采用直接檢測，及人工巡檢法，同時定期進行管道嚴密性試驗和絕緣層檢測。隨著公司的發展，先進的間接檢測法也會逐步得到應用。

3.1 管道嚴密性檢測。對有條件的管道，利用負荷低谷，對管道進行嚴密性檢測。根據管道的壓降來分析管道的泄漏情況。

3.2 防腐層檢測。涪陵公司于2010年，聘請四川省冶金地質勘查局測繪工程大隊，對草14到藺市直徑108，長17.8kM的燃氣管線進行了防腐層檢測，檢測結果見表1。

通過檢測，該段發現30多個防腐層破損點，其中防腐層破損程度一般的有5個，嚴重的有23個，輕微的有2個，漏氣點1個。平均4.28個/公里破損點，管道防腐層狀況一般、尚可，防腐層破損原因與防腐層老化和埋深較淺有關。

3.3人工巡檢法。由巡檢人員攜帶檢測儀器對管道分段進行檢測；并在管道沿線設立標志樁，公布管道所轄單位的電話號碼，發動發動沿線群眾，當管道發生泄漏時打電話報警。

表1　

4　燃氣管道泄漏常用的搶修辦法

燃氣管道的搶修必須嚴格遵守《城鎮燃氣設施運行、維護和搶修安全技術規程》（CJJ51-2006）中的相關規定。搶修辦法包括帶氣搶修、不帶氣兩種。由于不帶氣搶修技術成熟，維修質量好、安全，正常情況下，建議不帶氣搶修。考慮到經濟、時間和用戶的影響，考慮帶氣搶修。我們搶修的主要方法有：焊接法（含嵌填、補疤法）、管箍法、換管法。換管法主要用于高壓、大面積泄漏的天然氣管道。

4.1降壓處理方法。（1）嵌填焊補。若是管道滲泄漏漏部位比較大，搶修時間要求緊，則應當使用材質與管道一樣的鋼材對管道漏氣部分進行嵌填，緊縮漏氣發生面積，在壓力減少到適當對管道進行焊補。完成后進行檢測，如果焊縫已經不再出現漏氣問題，則可以認為補焊已經合格。（2）直接焊補手段。如果管道使用時間較短或者是管道只有小部分存在泄漏情況，同時管材的質量能夠滿足工程需求，則可使用直接焊補方法，也就是把壓力減少到400Pa到600 Pa，然后對泄漏部分施以直接焊補。（3）補疤法。當管道泄漏面積大，采用直接焊補工作量大時，可以采用補疤法，搶修人員根據泄漏面情況，選制作一塊疤，將制作好的疤，覆蓋在需修補的管道上，使其與管面重合，然后將疤焊接在管道上，焊接結束后，升壓檢漏，不再出現漏氣，補焊完成。

4.2不降壓處理措施。（1）急修管箍手段。若是燃氣管道因為出現裂紋或者是腐蝕穿孔等原因而出現泄漏情況，急修管箍措施是最好的選擇。具體補修步驟為：在已經被穿透的管壁泄漏部位安裝放置墊片，墊片應當由纖維材料以及鉛片等韌性材料組合而成；由于天然氣管道已經被蓋板、管夾或者是管箍包裹住，所以應當使用螺栓將這兩部分擰緊，最后把片壓緊。低壓燃氣管道若出現泄漏情況可應用急修管箍措施進行補修，但是急修管箍只能夠在高壓管道中做臨時修理。重慶燃氣集團管道公司在此基礎上，對管箍進行了升級，由工廠生產標準管箍，提高了的效率。我司還采用拉鉚的方法進行不降壓堵漏，這主要針對腐蝕穿孔，穿孔直徑不大于5mm，方法是，用專用的銑孔器，將穿孔修到鉚釘的大小，然后將加工好的鉚釘裝上密封墊，用拉鉚槍對穿孔進行封堵。管箍方法一般只適于直管段的漏點。（2）引燃法。若是燃氣管道泄漏較大，需要馬上補焊，但是管道在補修過程中仍舊需要持續供氣，這時則應當選取帶氣帶壓操作手段對燃氣管道進行補焊施工。具體補焊步驟為：首先要把疤板放置于漏氣部位，其中疤板應當選用帶螺紋的堵座，再把疤板上的泄氣孔對準管道的漏氣部位，再安裝設置好密封軟墊，同時利用臨時管卡牢固固定疤板卡；由于作業管道內存在非常多的帶壓氣體，這些氣體需要利用橡膠軟管、堵座以及螺栓倒齒管等部分排至空曠安全的地點，再將帶壓氣體點燃，這樣就能夠推動管道排氣泄壓。其次是要在管道泄漏處將疤板焊接牢固，然后再熄火，并將橡膠軟管以及螺栓倒齒管這兩部分卸掉，同時使用螺栓牢牢封鎖住堵座的螺孔；最后是要焊死堵座部分以及螺栓部分。（3）搶修注意事項。①搶修作業搶修人員應熟悉制定的搶修預案和保護措施。②搶修過程必須嚴格執行各項安全操作規程，統一調度指揮。③搶修現場應設置安全警戒區。④搶修開的挖作業坑道，作業坑的長度要根據現場實際情況確定，必須在一側挖出一條安全通道。

5　幾點建議

（1）完善應急搶修組織，建立一個技術過硬的專業搶修隊伍。

（2）根據公司的實際情況制定一套可行的搶修預案，定期演練。

（3）為燃氣管道安裝陰極保護，建議高壓長輸燃氣管道也應加臭。

結語

目前，天然氣主要輸送方式是管道輸配，這種輸送方式被廣泛應用于我國各地，特別是城市。多年來，我們使用不停氣搶修技術，對高、中、低壓燃氣管道搶修近百次，大大減少了氣量損失，提高了搶修效率，且無安全事故，取得了可觀的經濟效益和社會效益。隨著技術進步，將會更多的新技術、新工藝、新材料應用于搶修作業，我們也將不斷去探索和實踐。

參考文獻

[1]王運興．城市燃氣管道安全現狀以及防范措施之小鑒[J]．科技致富向導，2011 （26）．

中圖分類號：TU996

文獻標識碼：A