林利青
摘 要:在大型水利水電工程中,壩體施工是其中最為常見的問題之一。在施工過程中,出于施工的需要,必須根據工程實際,選擇一些施工方案,本文通過某工程壩體施工的運輸施工技術方案在南夢三灌溉發展項目工程壩體施工中的成功應用,在對現場實際施工條件及初步編制的“施工組織設計”方案進行全面分析的基礎上,選擇了合適的施工方案,為工程施工開辟了道路。
關鍵詞:南夢三灌溉 工程壩體施工 運輸施工
1.案例分析
南夢三灌溉發展項目位于老撾萬象省他拉空縣,距離首都45公里,是一座以農田灌溉為主,兼顧下游村莊和公路等防洪保護任務的中型水利工程。壩址以上控制徑流面積27.73km2,土壩建成后水庫總庫容為1087萬m3,灌溉面積2040公頃。該壩長2.2公里,壩頂寬6m,高28米;1座取水口、1座溢洪道及18公里長的鋼筋混凝土干渠道;取水口位于2號大壩中部,溢洪道位于1號大壩中部,為無閘控制河床式溢洪道,消能型式為底流消能。在工程所在地的庫區屬于亞熱帶季風型氣候區,分旱季和雨季,旱季時間一般是每年的11月到次年的5月,旱季溫度高,可達到42攝氏度,幾乎無雨量,雨季時間一般是每年的6月到10月,雨季溫度較低,降雨量豐富。具體的工程任務及施工布置圖可以參見圖1。
2.初步編制方案
2.1場內施工道路布置方案
(1)借助現有的位于河槽右岸下游位置的空地連接工地的泥結石道路,再結合需要進行加工修理之后的臨時施工道路,也就是所謂①號路,經過項目部抵達職工生活區,方便原料在拌和現場以及生活區的運輸,并方便下游石料場向拌和站以及施工現場輸送,其中可以把道路寬設置為6m,長1km。……