重載散礦船在北槽深水航道進(jìn)口航行注意事項(xiàng)

劉敏杰

摘 要：本文在船舶大型化進(jìn)程提速、吃水增加、航道資源有限的背景下，介紹了重載散礦船在北槽深水航道進(jìn)口航行時(shí)，對(duì)最佳船位的選擇與控制，合理使用助航設(shè)備以及有關(guān)航行注意事項(xiàng)。

關(guān)鍵詞：最佳船位 北槽深水航道 潮流

2011年5月18日，交通運(yùn)輸部宣布長(zhǎng)江口深水航道三期治理工程順利通過竣工驗(yàn)收，三期工程的順利完工使北槽深水航道通航水深達(dá)到12.5米，大大提高了航道的通過能力。然而，隨之而來的到港船舶大型化進(jìn)程提速，通行船舶尺度明顯增大，數(shù)量顯著增加，尤其是船舶吃水增大必須引起所有駕引人員重視。目前，吃水接近或者大于十二米的超大型散礦船乘潮經(jīng)由北槽深水航道進(jìn)口靠寶鋼、羅涇碼頭，或者過境靠泊太倉(cāng)、南通散礦碼頭已經(jīng)常態(tài)化，如何才能確保此類龐然大物在北槽深水航道內(nèi)安全地進(jìn)口航行，作為駕引人員充分地知曉北槽深水航道的特點(diǎn)，重載散礦船進(jìn)口時(shí)段各航段的潮流特點(diǎn)，以及重載散礦船自身操縱的局限，提早控制好船位并運(yùn)用良好船藝就顯得至關(guān)重要。

1.北槽深水航道特點(diǎn)及進(jìn)口時(shí)段潮流特點(diǎn)

北槽深水航道是指長(zhǎng)江口船舶定線制A警戒區(qū)西側(cè)邊界線至圓圓沙警戒區(qū)東側(cè)邊界線之間的航道，總長(zhǎng)約為43海里。A警戒區(qū)西側(cè)邊界線至D12燈浮航道底寬400米，設(shè)標(biāo)寬度550米；D12燈浮至圓圓沙警戒區(qū)東側(cè)邊界線航道底寬350米設(shè)標(biāo)寬度500米，北槽深水航道底寬維護(hù)水深為理論最低潮面以下12.5米。……