世界燈塔軼事

朱江

在歐美和日本等國沿海城市，“燈塔熱”歷久不衰，人們印發郵票、影集、明信片和壁紙，出版燈塔書刊雜志，修建專題博物館，開發燈塔遺址專題旅游，設立專題網站，熱鬧非常。

在美國，一些荒棄的燈塔連島帶塔出售，便宜的幾千美金便可成交，貴的則高達數千萬美金。

普度夜船的中國古燈塔

中國海岸線近1.8萬公里，在這漫長的海岸線上，僅各類古燈塔就多達三四百座。中國古燈塔的起源，可追溯至四五千年前的“碣石”示險（以石頭作航標）。

從隋唐至明清，航行于中國江河湖海的無數船只進港出港、夜航錨泊，大多都依賴佛塔作為參照物。許多河邊海邊的佛塔頂端，僧侶們會長年在晚上燃燈導航，普度夜船。許多航道險要處，即使在燈塔未建前的漫長年月，晚間也不乏熱心人（往往是和尚），于竹木桿上掛起一盞燈籠指示船只航行。

著名的溫州江心嶼東西雙塔分別建造于唐宋，史志載，當時雙塔白天“高大顯赫”，是甌江船舶進出的目標。夜晚，兩塔均點燃佛燈，通宵不熄，燈火輝煌。北宋詩人楊蟠曾賦詩：“孤嶼今才見，元來卻兩峰，塔燈相對影，夜夜照蛟龍。”說的就是當時雙塔的導航作用。

廣州城腳，昔日的懷圣寺光塔瀕臨珠江古河岸，也曾長年充當過往商船進港航標。江浙沿海某地，民國初期有一位華僑為了回報家鄉，出資造起一座燈塔，采用4盞煤氣燈作光源，雖很簡陋，但對夜航作用頗大。

1840年鴉片戰爭之后，西方列強為了自己的船只在中國沿海航行的方便，修建了大量現代化燈塔。……