交通部通過(guò)一帶一路方案 基建和運(yùn)輸一體化并舉

“‘一帶一路關(guān)鍵是交通節(jié)點(diǎn)的打造和交通服務(wù)的一體化，前者是硬件，需要完善，后者是軟件，需要兼容。只有軟硬兼施，‘一帶一路才能真正發(fā)揮其應(yīng)有的作用，成為中國(guó)和沿線國(guó)家的商貿(mào)、文化等的溝通大動(dòng)脈。”中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)王德榮表示，近期，交通運(yùn)輸部和地方政府都在積極對(duì)接“一帶一路”戰(zhàn)略，從各自的角度來(lái)做好“一帶一路”的戰(zhàn)略實(shí)施。

近日，交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)楊傳堂主持召開部務(wù)會(huì)議，審議通過(guò)了《交通運(yùn)輸部落實(shí)“一帶一路”戰(zhàn)略規(guī)劃實(shí)施方案（送審稿）》。

交通運(yùn)輸部政策研究室一位研究員向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示，實(shí)施方案出臺(tái)之前，部里的相關(guān)司局和智庫(kù)部門就進(jìn)行了深入的調(diào)研和專題研究，主要方向包括“一帶一路”中交通運(yùn)輸大布局定位、大通道發(fā)展、重要項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)、運(yùn)輸便利化、多平臺(tái)合作、雙邊關(guān)系以及政府引領(lǐng)作用等方面，出臺(tái)的實(shí)施方案最終也是在上述這些方面把“一帶一路”戰(zhàn)略要求落實(shí)到位。

上述研究員表示，“一帶一路”交通項(xiàng)目重點(diǎn)是推進(jìn)中老泰、中蒙、中俄、中巴、中吉烏、中哈、中塔阿伊、中印、中越等互聯(lián)互通交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

“其中細(xì)分為油氣管道、港口海運(yùn)、鐵路、公路和跨海通道。”該研究員表示。具體而言，“一帶一路”將建設(shè)中俄、中哈油氣管道。依托京津冀、長(zhǎng)江三角洲、珠江三角洲，以福建為核心區(qū)，以大連、天津、青島、上海、寧波-舟山、福州、廈門、深圳等沿海港口為節(jié)點(diǎn)，構(gòu)建對(duì)內(nèi)連接綜合運(yùn)輸大通道、對(duì)外輻射全球的海上絲綢之路走廊。……