加快推廣應用 促進提質升級
——關于推動鋰離子電池在電動自行車上應用的思考

文/國家輕型電動車及電池產品質量監督檢驗中心副主任 黃曉東

一、鋰離子電池在電動自行車上的應用現狀

隨著能源的日益緊缺和節能環保的理念日益深入人心，我國政府十分重視電動交通工具的研究與應用。電動自行車以其經濟、便捷等特點，發展十分迅猛，成為普通老百姓出行首選的個人交通工具。據中國自行車協會統計，2013年產量達3695萬輛，其中鋰電池電動自行車231萬輛。全社會保有量達2億輛。傳統的鉛酸蓄電池由于性價比高，是現階段電動自行車的主要動力來源，2013年占比約為93.7%，鋰離子電池占比約為6.3%，比2012年增長2個百分點，2014年鋰電車的占比有望達到總量的10%。隨著國家對環境保護的進一步重視，2011年九部委出重拳聯合整治鉛酸蓄電池，隨后工信部、環保部對鉛酸蓄電池實施生產準入管理，為鋰離子電池在電動自行車上的廣泛應用提供了良好的機遇。

1. 推廣應用的機遇

——市場需求。鋰離子電池在電動自行車上的應用，使得電動自行車騎行更輕便、外觀更時尚，符合城市消費者的需求。據統計，2012年鋰電車產銷量約150萬輛，2013年231萬輛，2014年預計突破300萬輛，近三年年均增長40%。事實表明：消費者對鋰電車的需求呈快速上升趨勢。

——環境需要。近年來，因兒童血鉛事件和鉛酸蓄電池環境污染事件的頻發，環保部等九部委開展了鉛酸蓄電池行業的專項整頓，環保部門展開環保核查，工信部實施生產準入管理。據近期公布的數據，鉛酸蓄電池企業從整治前的1700余家，銳減至約400家，其中通過環保核查的約47家，通過準入的13家。……