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水電站電氣設備的運維探討

2015-07-29 21:16:21馬振強
科技創新導報 2015年16期

馬振強

摘 要:水電站是重要的電力供應源,其電力輸出受諸多因素的影響。其中,內部電氣設備的正常與否是一個關鍵因素。文章首先對電氣設備運維工作做系統概述,接著就水電站內幾種主要電氣設備的維護和檢修進行闡述,最后站在管理的高度對如何提升電氣設備運維水平作總結。

關鍵詞:水電站 電氣設備 運行維護

中圖分類號:TM642 文獻標識碼:A 文章編號:1674-098X(2015)06(a)-0235-01

我國水資源豐富,建設水電站進行水電開發可謂得天獨厚。但水電站內電氣設備眾多,做好對這些設備的運行和維護才能保證電站多發電、發好電。文章將從多個角度闡述水電站電氣設備的運維工作,以期為發揮水電站綜合效益而拋磚引玉。

1 電氣設備運維概述

1.1 水電站電氣設備范圍

與變電站類似,水電站電氣設備從總體上可分為一次設備、二次設備兩大類。其中,一次設備直接“從事”電能生產和分配,包括主變、開關、母線、電抗器、電纜、互感器、避雷器等;二次設備負責對一次設備進行保護、監測與控制,如繼保裝置、各種儀表及自動控制設備。

1.2 電氣設備運維目的

水電站電氣設備運維目的:(1)掌控設備運行狀態,及時發現設備缺陷并處理,降低設備損壞幾率;(2)減少由于設備原因而造成的發電損耗與損失;(3)盡量避免觸電傷亡、電氣火災等事故,維持安全生產的局面。

1.3 電氣設備運維的特點

水電站電氣設備運維工作由運行人員與檢修人員一起完成,但雙方側重點有所不同。運行人員負責管理職責內的設備巡視、狀態檢查和數據記錄,檢修人員則負責設備消缺、輪換時的設備維護及周期試驗工作。

主要運維制度:“兩票三制”,即操作票、工作票及巡回檢查制、交接班制、設備定期試驗輪換制。運行人員進行設備切換,必須開具操作票并依票執行,檢修人員進行檢修維護時必須辦理工作票。

運維手段概括:(1)傳統方法,主要通過“聽、聞、看、查”等手段(如檢查主變有無滲油、主要接線頭有無變色)來判斷設備運行狀態,對于設備除塵、發電機滑環或電刷維護等工作則需手動進行。(2)新型檢測技術,如利用紅外測溫,在線實時監測等。

2 主要電氣設備運維要點

2.1 發電機運維要點

運行方面:(1)每周巡檢不少于2次,重點檢查勵磁電流電壓、定子電流等參數是否正常,觀察線接頭色澤是否標準,有無滲漏油印記等;探聽發電機響聲有無反常(潤滑不良會出現振動),借助嗅覺診斷設備有無異味。(2)對于值班人員,每隔1 h記錄1次發電機氣溫、軸承氣溫等參數,嚴防小動物(如老鼠) 出沒對發電機內部線圈的損壞。(3)及時清除設備內的油污、灰垢等(用氣筒或毛刷);清理發電機上部污垢時,用干凈布沾適量酒精方式擦拭。(4)養護電刷或滑環,保證電刷處于滑環中心線方位。

檢修方面:(1)若機端電壓未穩定在額定電壓,可將單臺調壓器接入在勵磁電抗器與發電機之間,或改變發電機電壓相位與勵磁裝置電壓通勢,或降低變阻器阻值、使用補償電容。(2)若發電機溫度升高,首先分析異常產生的原因,接著選擇改變熱負荷值、更換轉子線圈、改善電機通風系統的擋風板和風扇、添加空氣冷卻器等方式進行處理。(3)若發電機主絕緣損壞,應采取防止電腐蝕和防止鐵芯松動(線圈松動時打緊槽楔,端部松動時先用玻璃絲綁扎、后噴環氧樹脂漆)的方法。(4)若發電機轉子絕緣損壞,則先判斷接地點在滅磁開關回路后還是回路前(通過直流電焊機手動加勵磁電流方式),然后對破損電纜修復。

2.2 變壓器運維要點

運行方面:(1)在多雷季節,注意檢查避雷針接地設備的可靠性、安全性及接地電阻是否合格。(2)重點巡查變壓器油位,避免漏油現象的發生。(3)對運行中的變壓器要時常留心有無反常電磁聲。(4)對冷卻系統全方位養護,特別氣溫偏高且風扇運轉中斷時,要采取有效措施(包括通風)。

檢修方面:(1)若鐵芯接地引起鐵芯過熱,先用無絨毛巾清理鐵芯表面油污,然后用寬度大于30 mm厚度0.5 mm的紫銅片更換接地片,并對外漏部分包扎,同時清理油道,保證上鐵扼與壓板間有均勻間隙。(2)若油位不正常,則需放出多余油或清理污垢(油位偏高情形),或補充油量(油位偏低情形)。(3)若出現局部放電,則須立即加強絕緣強度。

2.3 SF6設備運維要點

對SF6設備的日常巡查,重點是以下幾個方面:(1)嚴控SF6供氣成分(主要指水分含量),特別對存放一定時期后的氣源應加強檢測。(2)注意同溫狀態下比較SF6設備的壓力差,若達0.01~0.03 MPa,應全面檢測以確定滲漏點,并及時消缺。(3)采用高性能SF6氣體檢漏設備,同時聯動通風設施,以保障人身安全。

2.4 斷路器柜運維要點

實際運行中,斷路器拒合、拒跳是比較嚴重的故障現象。處理原則:(1)當拒跳發生(保護信號燈與回路紅燈同時亮),應馬上手動拉閘,然后檢查防跳繼電器、繼電保護、控制開關觸點等是否正常,并進行相應修理。(2)當拒合發生,應檢查合閘保險絲、合閘接觸器觸點、合閘控制電源等是否正常。(3)若合閘后紅、綠燈交替閃爍,說明發生合后自動跳閘現象,那就檢查線路故障或斷路器機械故障。(4)若合閘后紅、綠燈均不亮,但顯示有電流,說明斷路器實際在合位,那就檢查跳閘線圈、合閘接觸器觸點、合閘保險絲是否正常。

3 有效提升運維水平的措施探討

良好的運維水平離不開制度的保障,筆者結合多年運行經驗,概括出以下幾點。

3.1 完善和細化巡檢制度

雖然高技術手段(如在線監測)逐漸運用,但終究不夠全面和成熟,因此,人工日常巡檢仍是最基本的運維措施之一。為了避免巡查“走馬觀花”,可開發巡視卡片,即將巡視路線、巡視設備、巡視點評判規則等集成在一張紙上,每次巡視均按卡執行(即對每個巡視點情況打勾或打叉),這樣就可全面掌握設備的運行工況。另外,為了加快巡視速度,對自動化、保護設備的巡視評判可采用“紅點法”,即設備正常時應該亮起的面板燈旁邊貼上紅點,這樣就可迅速看清設備狀態,而不必每次研究各個燈的含義。

3.2 建立健全科學的設備管理制度

主要內容:(1)在做好預防性試驗的基礎上,通過大數據分析,逐步建立起狀態檢修的機制。(2)對多年運行數據進行發掘,建立科學的備品備件數據庫,并以此為依據進行備品備件的準備。(3)完善運檢人員培訓制度,不斷提升其崗位技能。(4)充分運用生產例會,完整收集、整理和分析生產一線信息,更準確把握電氣設備運行狀態。(5)制定齊全的事故應急預案,使事故發生時各崗位人員有明確的操作依據。

4 結語

科學的運維理念和技術能讓水電站電氣設備保持高可靠狀態,進而保證水電站整體的正常運轉。這一方面需在實踐中不斷總結經驗;另一方面則需不斷借鑒和吸取新技術、新方法。

參考文獻

[1] 郭翔.關于水電站電氣設備的運行維護探究[J].低碳世界,2012(2):38-39.

[2] 尹國添.淺析水電站電氣設備運行維護與管理[J].青年科學,2013(3):48-50.

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