凍結技術在清除地下障礙物施工中的應用

馬西峰/MA Xi-feng（南京地鐵建設有限責任公司，江蘇 南京 210008）

凍結技術在清除地下障礙物施工中的應用

馬西峰/MA Xi-feng
（南京地鐵建設有限責任公司，江蘇 南京 210008）

[摘 要]針對在已建成的人民路地道內破除底板下的鋼筋混凝土灌注樁，施工時易涌水涌砂，甚至造成人民路地道的破壞這一情況，在借鑒國內外先進凍結技術的同時，因地制宜，有針對性地采取專項施工技術，化解了一道道施工難題，取得了理想的效果，為類似工程施工提供借鑒。

[關鍵詞]凍結技術；破除；地下障礙物

1 工程概況

南京市某盾構隧道外徑6.2m、內徑5.5m。盾構隧道左、右線在里程DK11+817～DK11+843范圍內下穿人民路地道，此區域上方為地下直徑線，在人民路地道施工過程中該區域共設置了2根臨時格構樁。

格構樁直徑均為1m，格構樁為鋼筋混凝土灌注樁，配置8根?20mm主筋，樁頂標高為-12.212m，樁尖標高為-27.212m，樁長15m；鋼筋籠長度為12m。原施工單位提供的資料顯示：盾構區間左、右線各有1根樁在區間隧道內，為確保盾構順利穿越人民路地道，必須在盾構機穿越前將2根樁破除（圖1）。

鋼筋混凝土灌注樁范圍內土層為粉質粘土、粉土、粉砂等，主要為⑦4粉砂層、厚度達10m，且有微承壓水。施工時極易發生涌水涌砂。

2 施工方案選擇

圖1　 格構樁與人民路地道、盾構隧道關系圖

破除人民路底板下的格構樁，需在人民路底板上開孔，然后進行格構樁的破除或拔起。因人民路地道位于地表下12m，如果用常規的方法在人民路地道底板上開孔取樁，待地道底板開通后將會有大量流砂涌入地道，不但無法破樁，而且危及到地道結構安全。……