一種齒輪錐鼓漸進式防墜安全器

唐學鑫/TANG Xue-xin（四川瀘州職業技術學院，四川 瀘州 646005）

一種齒輪錐鼓漸進式防墜安全器

唐學鑫/TANG Xue-xin
（四川瀘州職業技術學院，四川 瀘州 646005）

目前，在SC型施工升降機上廣泛采用的齒輪錐鼓漸進式防墜安全器，其工作原理是：當吊籠意外下墜，防墜安全器隨著吊籠一起加速下落，齒輪軸的轉速越來越快，當達到動作速度時，離心限速裝置就帶動錐鼓制動輪與齒輪軸一同轉動。此時，齒輪軸帶動制動輪開始轉動。當制動輪被迫轉動時，與錐鼓制動輪螺桿部分通過螺紋副聯接的壓緊螺母就有跟隨轉動的趨勢。由于與壓緊螺母聯接的阻轉塊限制了壓緊螺母的周向轉動，此時壓緊螺母只能隨錐鼓制動輪的轉動做軸向移動，從而不斷壓縮壓緊碟片彈簧，壓緊碟片彈簧就為摩擦套的外錐面與殼體的內錐面間提供不斷加大的正壓力，產生出越來越大的制動力矩，最終使齒輪軸停止轉動，從而實現將意外下墜的吊籠制動的目的。而實際使用中，這種結構的防墜安全器在一些工作條件下會出現壓緊碟片彈簧被壓平時，還未能將吊籠制動的現象。從上述原理可以看出，一旦壓緊碟片彈簧被壓平而吊籠還繼續下墜，則會產生極大的剛性沖擊，破壞薄弱零件而造成重大安全事故。

為了避免現有齒輪錐鼓漸進式防墜安全器在制動時可能出現壓緊碟片彈簧被壓平而產生極大剛性沖擊的不足，本文提供一種在制動情況下壓緊碟片彈簧不會被壓平的，安全性更高的防墜安全器，結構見圖1。

圖1 防墜安全器結構圖

制動過程中，使壓緊螺母跟隨制動輪轉動，轉動力矩由制動輪尾部的螺紋對壓緊螺母的摩擦力產生；阻止壓緊螺母轉動的阻轉力矩由止轉塊通過摩擦片和離合彈簧離合螺母作用的摩擦力，以及壓緊碟片彈簧通過推力軸承的滾動摩擦而作用的力產生。由于推力軸承的滾動摩擦系數遠小于壓緊螺母的內螺紋與制動輪尾部的螺紋間的摩擦系數，且摩擦片和離合螺母作用的摩擦力預先調為定值，所以隨著壓緊碟片彈簧壓縮量的增加，轉動力矩的增量遠大于阻轉力矩的增量。當阻轉力矩克服不了轉動力矩時，壓緊螺母就會跟隨制動輪轉動，而停止作壓縮壓緊碟片彈簧的軸向移動。此時，防墜安全器維持一定的制動力矩將吊籠制動。這樣保證了在制動過程中不會出現壓緊碟片彈簧被壓平的現象，從而避免出現剛性沖擊，提高了制動的安全可靠性。

(編輯 張磊慶）

［中圖分類號］TH211+.6

［文獻標識碼］B

［文章編號］1001-1366(2015)05-0044-01

［收稿日期］2015-03-08

A progressive type gear cone drum anti-falling safety device