無機纖維保溫噴涂在工程施工中的應用

摘要：地下車庫在設計過程中會增加梁與柱，這樣就會將熱流匯聚形成“熱橋”。地下車庫的上部會布置安裝電氣、給排水等各類管線、風機以及各類掛件等，屬于消防重點控制區域，因此盡可能地控制熱橋的形成成為地下車庫防火保溫的關鍵。文章對無機纖維保溫噴涂在地下車庫工程施工中的應用進行了探討。

關鍵詞：無機纖維；保溫噴涂；地下車庫；建筑材料；防火保溫 文獻標識碼：A

中圖分類號：TU74 文章編號：1009-2374（2015）29-0052-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2015.29.026

無機纖維噴涂作為一種可以進行噴涂的建筑材料，能夠有效滿足建筑防火保溫的要求，在節能保溫過程中實現最大的經濟效益。

1 項目介紹

XX項目北區由E、F、G、H座四棟塔樓構成，結合項目前期的開發經驗，確保合理的保溫節能設計將有利于項目當前的工作推進，阻斷“熱橋”將有助于節能效果的實施。E、F、G、H座車庫頂板保溫層的使用是在南區B、D座基礎上進行的優化，B、D座使用玻化微珠保溫砂漿，其施工工序不但復雜，而且對施工質量要求較高，噴涂效果較為一般。經過對不同保溫系統進行比較分析，北區E、F、G、H座采用了無機纖維保溫噴涂施工，此工序簡單，使用專業自動化設備一次成型，噴涂效果好，節省人工，降低成本。

2 無機纖維噴涂性能

無機纖維噴涂是一種較為環保的新型保溫吸聲材料，在建筑行業得到了廣泛的應用。使用無機纖維噴涂技術可以針對構筑物復雜的結構形式、多類型的異性構造、冷熱橋的出現等問題進行有效的處理，從而實現設計之初的目的。

2.1 保溫絕熱性

無機纖維噴涂的導熱系數最低可以達到λ=0.035w/m·K，是一種具有高效絕熱性能的高級保溫材料。這可以保證很好的絕熱性，特別是噴涂在異型結構和結構復雜的建筑上，將會使絕熱層形成一個密閉無接縫的整體，從而使冷熱橋被有效阻斷，提高了保溫效果，同時也降低了能源設備投資及消耗。

2.2 整體性

噴涂后的保溫絕熱層與一個皮膚式的整體相類似，確保建筑實體與外界之間的隔絕，有效地阻斷熱橋所帶來的負效應，解決以往絕熱型材容易脫落、容易變形、接縫較多、與基體粘貼不牢等不利問題，實現了建筑圍護結構的保溫效果。

2.3 降噪吸聲性

對于建筑本身的降噪性來說，在建筑表面使用特殊工藝的無機纖維噴涂后，材料內部的纖維結構會交織在一起，形成三維的高強度立體網絡，這樣的結構形式具有相當強的韌性，可以極大地延長聲波的傳播渠道及傳播時間，進而增加因聲波使纖維振動而引發的聲能向機械能轉換時間。

2.4 抗阻尼性

如果將無機纖維噴涂在鋼板之上，就會形成較為穩定的吸聲層，這將對聲音起到一定的聲阻尼效果。

鋼板自身的震動頻率模式隨之變化，中低頻率的隔聲能力得到了加強，確保了整棟建筑對聲音的傳播的

抵抗。

2.5 不燃性

作為具有發展前途的一種新型材料，不燃燒、不生煙、降低環境污染是必要的自身特點。經過檢測，結合《建筑材料燃燒性能分級方法》（GB 8624-1997）的檢測，無機纖維噴涂屬于A級不燃材料的范疇。如果在鋼結構、防火漆表層噴涂無機纖維，建筑結構的耐火極限可以得到有效延長。在高溫狀態時該物質將融化為液態，不會分解，不會釋放有毒氣體，滿足《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范》（GB 50067-97）防火等級的要求，這將與其他材料的性能有著明顯的提高，填補了其他材料的特性不足。

2.6 裝飾性

無機纖維制造的產品的另外一個特性是其可以完全裸露于空氣中，并具有良好的聲學效果，表層部分可以不再粘、噴、附其他類型的材料，但是可以通過各種顏料對表層進行著色，配合其他建筑裝飾材料的使用比較簡單，可以增強建筑審美效果及裝飾特性，給人們一種直觀的美。

2.7 安全環保性

依據國家GB 18583-2001和GB 1741-1989包裝標準及其他相關標準檢測：該噴涂屬于無機產品，無菌、無毒、無味、不霉變；無放射性、無粉塵漂浮物；即便在高溫狀態下也不會釋放有毒氣體及有毒物質，健康環保，pH值為7，屬于中性，對基材無腐蝕。尤其需要注意的是，在噴涂施工中的廢料可以100%回收，并循環

利用。

2.8 復雜結構的適應性

正常的裝飾面噴涂需要與建筑基體緊密粘接，無機纖維保溫噴涂系統與建筑基體的粘接程度能夠達到7.4kPa，纖維結構比較輕，易飄灑，易脫落。由于無機纖維保溫噴涂粘接牢固，上述易脫落的情況將得到有效的避免。此外，噴涂介質較多，可實現全自動機械化施工作業，針對特殊復雜的異性結構、管線、密集區域、裝飾構件等部位也可輕易實現施工作業，有效避免因施工作業人員在難以到達的空間中無法施工的尷尬環境，進而保證工期，簡便易行。

2.9 抗拉強度

根據《膨脹聚苯板薄抹灰外墻外保溫系統》（JG/149-2003）檢測方法進行檢測，檢查結果垂直于保溫層表面的抗拉強度為3.28kPa，滿足建筑施工的需要。

3 綜合單價分析

經測算，無機纖維噴涂保溫在XX項目北區E、F、G、H座車庫的應用，節約成本約32萬元，實現了效益與效果的雙豐收。

4 推廣應用前景

立足國家有關節能政策與規范，進一步降低能源消耗，減少人們對建筑物的熱量損失、二氧化碳排放量增多的誤解，當前的建筑節能指標已經比以前提高了很多，達到了65%。無機纖維保溫噴涂已日益成為一項最基本的保溫隔熱技術，無論是在采暖區還是在非采暖區，此項技術的應用都是符合熱工設計規定的，都將成為建筑節能保溫的有力保障。

XX項目北區E、F、G、H座車庫頂板保溫采用無機纖維保溫噴涂是在南區B、D座玻化微珠保溫棉的基礎上進行的優化，在滿足保溫要求的同時，增加節能環保性及安全使用性，成本方面也有較大幅度的節省。

當前的科學技術飛速發展，無機纖維保溫噴涂技術的前景美好，規范技術標準也已經逐步規范化、標準化，相信在以后的建筑設計中，無機纖維保溫噴涂的使用將會越來越廣泛。

作者簡介：王龍（1982-），男，山東濰坊人，山東黃金地產旅游集團有限公司經理，中級工程師，碩士，研究方向：工程管理。

（責任編輯：陳 倩）