輸油管道并行敷設間距設計分析與探討

劉偉（陜西延長石油（集團）管道運輸公司，陜西 延安 716000）

隨著我國經濟的發展和石油天然氣的不斷進步，特別是形成了西北地區新能源基地，所以，管道的建設項目也越來越多，并行敷設也就成為了管道設計的主要方式。但是，由于部分地區地形、交通的環境因素的制約，就出現了多條管道變形或同一地點敷設的情況，所以，在管道的設計階段一定要遵守國家和行業之間的相應規定標準，從而建設安全可靠的管道運輸。

1 我國的相應標準及相關規定

1.1 管道并行敷設

我國的GB50251-2003和GB50253-20003對輸油管道的并行管道敷設間距提出具體要求，規定當輸油管道與其他管道同時進行并行敷設時，其之間的距離要符合SY0007-1999文件中的相關規定。在其中GB50253-2003中還規定，同溝的并行敷設管道與管道之間的距離不應小于0.5米。

1.2 管道交叉敷設規定

在我國對于交叉敷設的標準是以GB50521-2003、GB50253-2003和GB/T21447-208規定為主，主要是以規定管道與管道之間相互交叉時，其輸油管道與其他管道之間的距離不應小于0.3米。其中，輸油管道與其他管其他電纜、建筑物進行交叉敷設時，其相間的距離也不應小于0.5米。

1.3 管道施工維護的間距標準

我國發布的《石油天然氣管道保護條例》中第十五條、第十六條規定，所有管道以中心線為基礎向兩側各延伸5m的范圍，嚴禁動用土地。管道以中心線為基礎向兩側各沿至50米的范圍嚴禁使用易燃易爆物。并且，在管道以中心線為基礎，向兩側各沿50-500米，可進行爆破事件，但是，要先征求管道企業同意并安排相應的保護措施。

2 輸油管道并行敷設間距的影響因素

2.1 熱傳導效應

以中貴管道設計和蘭成輸油管道設計為例，其中，中貴管道設計壓力的設計在10MPa，輸油管道的管徑為1016毫米。蘭成石油管道的設計壓力在8-13MPa，其輸油的管道直徑為610毫米。這兩種管道再近距離敷設時，由于熱傳導的作用不同的管道所帶有的溫度場就會進行相互之間的影響。如果兩條管道之間的距離太小就會嚴重的影響管道之間的溫度。因此，對于中貴管道和蘭成管道就要建立原油管道與天然氣管道之間的并行段，在對其溫度場進行并行敷設的影響分析，確定兩條管道并行敷設時熱力之間的相互影響和安全間距。隨著管道之間的距離增加，并行敷設的原油管道與單管原油管之間的溫度差就會減小，反之則者會增加。所以，在輸油管道進行并行敷設間距時應大于1.2米，如果不能達到此距離就要采取保溫隔熱措施。

2.2 輸油管道的帶壓封堵空間

在管道的運行維護過程中，對管道進行帶壓堵的轉換工作時就要對其間距進行預留，根據SY/T6150.1-2003規定，在換封堵管道作業時，其作業的坑度應大于2.6米，其中包含管徑的寬度，從而推算出管道之間的最小距離間距為1.3米。

2.3 輸油管道的破裂

根據我國石油管道的相關研究，在管道進行并行敷設時管道的破裂失效的后果會影響相鄰的輸油管道的正常運輸，從而增加失效的可能性。而造成輸油管道失效破裂的情況主要是因為輸管道的破裂滲漏，它是由于周邊的土地不斷出現壓力，使得相互臨近的輸油管道的徑向發生失穩，也可能是由于輸氣管道的爆破造成鄰近的管道失去覆蓋物，從而直接受到熱的敷設而發生的損壞。

3 輸油管道并行敷設間距確定的原則

為了要將新建的石油管道與已建的其他管道并行敷設段之間的相互關系就要對兩條管道之間的距離進行確定，并遵循以下原則。首先，在新建的管道施工過程中，不能對以建好的管道結構產生影響和破壞。其次，其他的空間要按照要求合理的進行規劃，并利用現有的設施減少新建管道的工程量和投資量。最后，在運行使用的過程中，若一條管道發生了事故，也要對其他任何管道不造成破壞。根據CSAZ662-2007規定，當可確定的兩條埋設的并行管道在任何方向的距離上的間距設置都要考慮對其它管道是否產生損壞影響。

4 結語

我國的輸油管道并行敷設所遵循的規定有兩種，對管道并行間距并沒有明確的距離。所以，在管道的設計時，人員要根據影響管道并行敷設的間距因素借鑒國外的成果，參考國內的建設項目，從而確定合理的適合我國發展的并行敷設間距。在采用這種管道的建設方法時，要以安全為前提，如果遇到一些無法解決的問題就要在技術允許的條件下，不違反國家的相關規定，采取聯合保護的形式加強管道的厚度，防止腐蝕，加強管道建設的維護。

[1]鄧生存，劉偉，方書軍.油區結算水表的選型/設計/安裝與國家相關標準探討[J].中國給水排水.2009年10期.

[2]吳玉國,陳保東.輸氣管線摩阻系數的影響因素以及減阻的主要方法[J].管道技術與設備.2011年05期.

[3]劉正偉，蔣燕，史傳坤.陸上油田油氣集輸站場安全現狀評價探討[J].中國安全生產科學技術.2009年02期.