德州大學(xué)阿靈頓分校促進(jìn)開發(fā)用于飛機(jī)制造的復(fù)合材料

德州大學(xué)阿靈頓分校促進(jìn)開發(fā)用于飛機(jī)制造的復(fù)合材料

Composites Wrold，2015-07-14

德州大學(xué)阿靈頓分校先進(jìn)材料和結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)室主任Andrew Makeev從美國陸軍旋翼機(jī)技術(shù)中心收到了135萬美元撥款構(gòu)建更強(qiáng)大和更持久的復(fù)合材料用于飛機(jī)制造。

這項(xiàng)工作是繼成功完成Vertical Lift Consortium（VLC）計(jì)劃后獲得的，它是德州大學(xué)阿靈頓分校、貝爾直升機(jī)公司、波音公司、西科斯基飛機(jī)公司和賓夕法尼亞州立大學(xué)多年共同努力的結(jié)果。Makeev將寄希望于VLC先進(jìn)材料技術(shù)項(xiàng)目在開發(fā)、測(cè)試和表征聚合物復(fù)合材料飛機(jī)材料應(yīng)用及創(chuàng)新配置等方面的成功。Makeev的實(shí)驗(yàn)室將繼續(xù)與材料開發(fā)人員共同開發(fā)復(fù)合加固方法和焊接解決方案，以減少重量和提高直升飛機(jī)的效率。Makeev還將使用重分析為先進(jìn)材料質(zhì)量鑒定開發(fā)統(tǒng)一的方法，會(huì)降低新的和改進(jìn)的材料系統(tǒng)的實(shí)施成本。

這個(gè)項(xiàng)目研發(fā)的復(fù)合材料在商業(yè)和軍事直升飛機(jī)的實(shí)施中起著關(guān)鍵作用。帶來的好處也將影響固定翼飛機(jī)如波音的787夢(mèng)幻客機(jī)（使用50％復(fù)合材料）和空客A 350（ 使用53％復(fù)合材料）。