注漿綜合技術在公路橋涵臺背施工中的應用剖析

■王曉輝，駱 欣

■1.贛州高速公路有限責任公司，江西 贛州 341000;2.贛州市公路管理局定南分局，江西 贛州 341000

國家經濟的發展加快了交通事業的發展，人們一直遵循著“要想富，先修路”的生活方式，而公路橋涵的建設就是人們提高生活水平的重要方式之一。公路橋涵臺背的施工尤為重要，橋涵臺連接著橋跨與路基，能夠在預防路堤坍塌和遮擋臺后路基填土中起著重要的作用，但公路橋涵臺背的施工中存在著很大的問題，普遍存在的問題嚴重影響了公路橋涵的質量。

1 公路橋涵臺背施工存在的問題

(1)在公路橋涵的施工中，出現局部砌體鼓凸的情況，是由于公路橋涵的整體性強度把握不足造成了局部的整體性較差的原因。

(2)橋涵砌體的傾斜問題，原因是由于在施工過程中，在臺后填土時沒有考慮土的松軟或者地基承載力的問題，導致土沒有填實而引發的現象。

(3)在施工中，由于多種因素的影響，公路橋涵臺身會出現裂紋，橫向裂紋是由于受力的情況發生變化，臺頂出現等量位移情況，在水平的方向力的作用變大，所以會有橫向的裂紋產生;而豎向裂隙問題則是由于持力層巖性不均勻或地基土承載力的計算錯誤，導致地基下沉。公路橋涵臺臺身還會出現斜向的裂紋，這是由于基礎的沉降不均勻，局部承受壓力過大，強度不足，砌體存在薄弱面等原因造成的。

2 注漿綜合技術的基本特點

(1)注漿綜合技術的性能是最好的，由于注漿綜合技術在選擇材料上主要是粘土、水泥和水，還包括添加劑等構成，在每種材料的比例上，是含有的粘土用量要多于含有的水泥用量，這樣漿液的固體成分會具有更高的穩定性，能夠更好的堵住水分，而且滲水率比較低，這樣的材料配比方式更加適合應用在基巖裂縫中含水層的堵水和防滲水的工作上，比一般的水泥砂漿液體更加有效。

(2)注漿綜合技術的設計方面到施工及后期效果評價也同樣具有優勢，注漿綜合技術的施工基礎方案設計是通過工程對施工地點的地質和水樣資料調查等完成的，設計的方案會更加具有合理性，也是施工的重要依據，在注漿綜合技術的應用過程中，是根據水的動力學原理，指導注漿鉆孔，并使用恰當的方式進行抽水或壓水的試驗，來準確的計算地層水滲透的多少，從而可以計算出注漿段的剩余水量，更好的對注漿的效果做出科學合理的評價。

(3)注漿綜合技術在工藝上應用的是高效率的注漿機械工具，超大的泵量和大段的注漿流量的工藝流程，還有在漿液的流量和壓力的監測方面，以及對漿液的比重等基礎數據的實時檢測等，都能夠有效的提高工作效率和發揮充分的優勢，以達到節約人力、物力、時間的施工目的。

3 注漿綜合技術在公路橋涵臺背施工中的應用及剖析

地質鉆機和注漿泵是在注漿綜合技術應用中的一個基礎工具，在注漿綜合技術的施工過程開始前，首先要進行制作漿液，對于公路橋，制漿主要有幾點注意事項，首先就是在選取顆粒上，要盡可能的選取小的顆粒和流動性強的原材料，進行班底壓縮，應該保證具有很強的承載能力;之后就是使其具有較弱的收縮性，這樣能保證注漿過程中能將班底填滿填實;然后就是在注漿過程中，要盡可能將水灰比降低，這樣能夠使漿具有很好的流動性，最后就是在制漿過程中，需要在其中加入一定量的硅酸鋁，來增強漿的緩凝效果。

3.1 注漿技術在橋涵臺背加固的應用

在公路的橋涵臺加固工作中，主要包括以下幾個部分:地基土注漿、臺背填土鋼化管注漿、砌體小孔注漿。注漿技術在橋北臺上的綜合細致的應用，能夠將橋涵臺背有效的加固，提高工程施工質量，這樣才能夠保證我們的通行安全。

地基土注漿中，主要有三個步驟，開始是根據工程的設計圖紙，在注漿孔的準確上利用鉆孔機進行鉆孔，鉆機在生活中主要使用的是取芯機、回旋式地質鉆機等，來保證在鉆孔后能將地貌恢復，保證地面的平坦。鉆孔結束后，事先將制作好的注漿管插入孔底，在此過程中，要想方便注漿的順利進行，還要將注管的地端削成尖的。注漿過程中要注意注漿的花管，花管上設有排氣孔，有控制的閥門可以控制花管的排氣孔排氣，這樣可以有利于控制花管中的壓力，提高穩定性，還能方便注漿的反復和間斷進行，但是要特別注意的是注漿完成后，一定要進行抽芯檢查。在公路橋涵臺背填土鋼化管注漿過程中，要根據施工設計圖紙，確定孔位后鉆孔，鉆穿墻體后停止，然后在孔內填土，將鋼化管插到底，當壁管和鉆孔間的縫隙閉合后就可以注漿了，用反復間歇的方式進行，鋼化管在注漿完成后拔出并做錨固處理即可。

關于公路橋涵臺砌體小孔注漿和植筋方面，要按照之前設計好的施工圖紙在臺身進行鉆孔，并保證3 個及以上，目的是為了有效的判斷出臺身各部位的厚度，但是其他的孔都不能穿過砌體，鉆孔后還要清理并做密封處理。在注漿的過程中還要一些問題是需要注意的，就是要確保純水泥漿的低壓和用量多少。而且鉆孔后要馬上進行注漿，完成后馬上在孔中植入鋼筋，以防止泥漿凝固，鋼筋沒辦法插入，導致缺乏穩定性。

3.2 對注漿綜合技術的應用存在的問題進行剖析并提出解決措施

從橋面會有各種各樣的車輛通過，此時如果橋梁長期承載過重的車輛，就會不堪重負出現裂縫。處理這一現象的方法是及時的更換部件，但是造成這一現象的還可能有其他的原因，可以使用注漿技術進行第二次施工維修，在采取注漿的措施的時候，因某些因素的影響，可能會出現漏液的現象，這時候就要馬上停止注漿，調查好情況，用更加合理的方式進行修補，修補完成后才可以繼續進行。

在公路橋涵臺背施工過程中，搭伴下的填充物材質都是不同的，影響其物理性和化學性也是不同的，重型車量通過后就很容易導致搭伴開裂的情況。這就要求把握好注漿的時機在對鉆孔進行注漿，一般情況下是選擇在水穩料之后并且是搭伴施工之前進行注漿，這個時間是最合適的，而且可以避免再次搭伴裂縫的現象，還可以有效防止對搭伴的質量帶來的影響。

在注漿的施工中，若有鼓起的現象發生，這時就需要逐漸放慢注漿的速度，并降低壓力。若發現邊坡冒漿的現象，這時就需要采用及時合理有效的措施處理并做終孔作業。拔出注漿管以后，需要對粘稠的泥漿進行封口，之后進行回灌，在回灌完成后要把路面清理干凈，恢復正常秩序。

4 總結

公路的橋涵臺背是公路建設的重要部分，注漿綜合技術的廣泛應用，也是推進工程進步的重要一步，但是注漿綜合技術還有待加強，要更多的進行實踐，而不是停留在理論階段，對注漿綜合技術的影響還存在許多因素，需要逐一研究，更好的創新，才能夠有效的保證公路橋梁臺背的質量，保證人們的安全出行和社會和諧發展。

［1］楊賢東.注漿綜合技術在公路橋涵臺背施工中的應用［J］.江西建材，2012，31(2):200-201.

［2］歐陽東升，劉會琦.注漿綜合技術在公路橋涵臺背施工中的應用初論［J］.江西建材，2014，31(4):179.

［3］孫留平.探析公路橋涵臺背施工中注漿綜合技術的應用［J］.價值工程，2014(24):143-144.