城市道路瀝青路面病害成因及對策探究

■姜旭東 ■上海市市政工程管理咨詢有限公司，上海市 200093

道路交通系統是城市建設的主要組成部分，其建設效果如何在很大程度上影響了居民生活水平，以及當地經濟的發展。雖然現在逐漸有更多的新型技術與設備被應用到瀝青路面施工中，但是受工程運行環境以及養護管理等因素影響，經常會出現各類質量病害，影響工程的持續服務效果。因此，為提高城市道路系統的正常運行，必須要結合工程特點，分析路面病害發生的原因，選擇有效的措施進行優化管理，在根本上降低病害產生的概率。

1 瀝青路面常見病害分析

1.1 裂縫

裂縫是瀝青路面最為常見的病害之一，影響路面結構的整體性與耐久性，尤其是路面積水會隨著裂縫逐漸深入到結構層中，受到車輛荷載碾壓，導致路面出現不均勻沉降，或者裂縫加劇等情況。路面裂縫主要可以分為橫向裂縫、縱向裂縫以及網狀裂縫三種，不同類型裂縫產生的原因不同。第一，縱向裂縫。主要是因為道路縱向施工混合料連接處理不當，冷接縫之間結合不緊密，在車輛荷載影響下接口部位會出現坍塌［1］。或者是拓寬路段，新舊路面處理不當，交界處密度不同而形成裂縫。第二，橫向裂縫。主要是因為瀝青路面施工后受環境為恩度影響，溫度降低時造成路面結構收縮，而形成橫向裂縫。或者在基層成型階段，環境溫度變化出現裂縫。第三，網狀裂縫。主要是因為施工所選材料質量不好，或者是混合料配合比處理不當，在施工后路面結構出現松動現象，在長時間車輛荷載影響下出現網狀裂縫。

1.2 車轍

車轍病害具有一定的特殊性，其產生的原因也具有特定性，即在高溫環境中，路面長時間受到車載過重碾壓，形成凹于正常路面的車轍，影響路面的平整性。并且當環境溫度降低時，路面混合料字在敷設施工時，會降低材料密度，增大材料之間的空隙，這樣一旦有積水進入到其中，就會降低路面材料之間的粘結度，此種情況下車輛經過就會出現車轍。

1.3 路面推移

所謂的路面推移，即城市道路瀝青路面在縱向位置產生一段位移，而出現此類問題的主要原因，是因為基層結構施工強度不能滿足實際應用需求，如果環境溫度過高，受車輛荷載影響，就會出現路面推移的問題。

1.4 坑槽

路面施工厚度以及施工材料不同是影響坑槽產生與否的主要因素，在施工時如果選擇的路面材料粘結度比較低，隨著環境溫度的逐漸升高，會導致結構上下兩層材料之間的粘結程度降低［2］。在此種情況下有車輛通過，就會在路面上形成坑槽。另外，如果在里面出現裂縫時沒有及時進行修補，長期荷載影響下導致路面材料嚴重松散，很容易演變成坑槽。

2 綜合分析城市道路瀝青路面病害原因

2.1 環境溫度

瀝青路面受環境溫度影響比較大，如果外界溫度持續升高，當其臨近到瀝青軟化點時，自身的性質會發生較大的改變，在車輛通行狀態下，很容易出現龜裂、松散以及車轍等病害，影響路面的正常使用效率。

2.2 水破壞

水破壞可以說是影響瀝青路面質量的主要因素之一，可以分為面層水損壞與基層水損壞兩種，尤其是對于降水量比較豐富的地區來說，其對瀝青路面造成的危害越大。一方面，面層水破壞，即降水滯留在瀝青混凝土路面的面層中，受車輛荷載的影響，會將其瀝青與集料之間的粘著度，將瀝青從集料表面剝離下來，而出現松散或者麻面等問題［3］。另一方面，基層水損壞，即自然降水或者路面積通過路面滯留在結構基層頂部，在車輛荷載影響下，對路面與結構基層之間的粘結力降低，而導致路面出現網狀裂紋或者是龜裂縫病害。

2.3 施工因素

(1)級配不合理。瀝青混合料是確保路面施工質量的主要因素，如果其管理不當，會降低工程施工質量，進而在后期運行中出現質量病害問題。第一，原材料選擇而不當，如集料含泥量大、粒徑過大等，或者是石料中附著有雜物、土塊以及粉塵等。第二，配比不當，瀝青拌合電機轉速與送料速度不相符，造成冷料倉送料量混亂。另外，操作行為管理不當，存在隨意更改配合比情況，影響施工質量。第三，混合料貧油，如果瀝青混合料油石比過低，會直接影響到瀝青與石料之間的粘結效果，施工后松散程度大，受外界因素的影響也大。

(2)面層厚度不當。面層厚度的設定直接影響了路面結構應力承受效果，厚度不足會增加應力，加大了病害出現的概率。而導致面層厚度不夠的主要因素為，未核查松鋪系數，與工程實際施工存在差距，路面壓實度不足，在車輛荷載作用下，瀝青混合料逐漸被壓實。或者是基層標高超標，并未對填筑過高的基層進行削平處理，造成面層厚度不足。

3 城市道路瀝青路面病害處理措施

3.1 裂縫處理

對于不同裂縫種類，應選擇用相對應的處理措施，其中對于規模比較小的裂縫可以不對其進行處理，對于大規模的裂縫則需要用乳化瀝青進行填補，對于情況比較嚴重的裂縫，則應用改性瀝青進行灌注施工。其中，在灌縫處理前，需要將裂縫邊緣清除干凈，用清水對裂縫內存在的雜物與灰塵進行沖洗，在確保干凈后進行曬干，在確定裂縫干凈干燥后，方可進行灌縫施工。在灌縫處理后，需要在其表面施撒3～5mm 的石屑。

3.2 車轍處理

車轍是道路建設完成后經常出現的情況，其中處理車轍的有效方法是:對車轍進行加熱，使其在一定程度產生松解，然后通過瀝青將車轍出填平、加固護理即可。同時在建設道路時做好預防措施，即選用適合當地水土的材料，并嚴格按照相關規定進行碾壓，保證道路施工質量，可有效的預防車轍的出現。

3.3 坑槽處理

在實際使用道路的過程中如發現坑槽，需立刻處理，且修補后保證路面結構壓實度、平整度符合專業規定。同時在建造道路的時候必須保證道路的質量水平，對道路下的水道、溝道等進行優化，并預防道路下層被破壞，把控好道路設計與建設指標，繼而有效的提升道路質量。

3.4 路面推移處理

第一，材料管理。對于路面推移的處理，在選擇施工材料時，應盡量提高混合料中的顆粒含量，改善路面材料特性，一般可以選擇用表面粗糙、壓碎值小以及與瀝青具有良好黏著性的礦料。第二，攤鋪管理。在對瀝青混合料進行攤鋪施工時，必須要嚴格按照專業行為規范來進行施工，確保每一個施工環節都滿足工程建設要求。其中，要采取措施來避免路面混合料出現離析情況，當發生離析后可以采取人工處理的方式，對離析的材料進行換填，并再次進行充分的壓實處理，提高路面結構的壓實度。第三，碾壓管理。在對瀝青路面進行碾壓施工時，要控制好碾壓機械的速度，同時要保證機械碾壓路線以及方向的準確性，在碾壓過程中不得中途停下或者突然轉向，以免造成混合料堆積。如果攤鋪中出現堆積現象，應根據實際情況對局部材料進行鏟除，并用新的材料繼續攤鋪施工，保證新料與周圍混合料碾壓密實。

4 結束語

城市道路瀝青路面存在的病害種類比較多，為保證其能夠長期處于良好的運行狀態，必須要明確病害產生的原因，并從多個角度進行分析，針對當地環境實際情況，來選擇合適的措施進行管理控制，爭取不斷提高道路服務質量，降低各因素對其施工質量的影響。

［1］郭強.城市道路瀝青路面病害的成因分析及對策研究［J］.中國新技術新產品，2013(04):51-52.

［2］曾惠森.淺談城市道路瀝青路面病害成因及預防措施［J］.城市建筑，2013(04):283.

［3］傅大寶，李玉華，劉金福.城市道路瀝青路面病害調查及成因分析［J］.筑路機械與施工機械化，2014(09):76-78.