農村混凝土水泥路設計和施工剖析

■黃芳芳 ■隆安縣公路管理所，廣西 南寧 532799

農村混凝土水泥路建設在農村經濟發展中有著至關重要的地位，有效地改善了農村現有的交通條件，充分地滿足了人們生產和生活的需求。但是，由于在農村混凝土水泥路建設過程中，由于受到各種因素的影響，加大施工的難度，使其施工質量得不到保證。因此，加強對農村混凝土水泥路設計和施工的研究，成為一項值得人們深入探討的課題。

1 農村混凝土水泥路的設計原則

在進行農村混凝土水泥路設計時，要充分地考慮其勘測設計、填方設計以及排水設計三方面的設計原則，從而保證設計方案的合理性和科學性。在勘測設計中，要注意結合當地的自然地質情況，進行實地勘測，保證路線坡度的平穩性和順暢性，盡量對采用老路，平衡各項指標，來降低田地的損失，進而減少工程的造價。填方設計時，在能夠采用棄方填土的地段，進行填方路堤，其邊坡的設計要符合一定的規范標準，同時在有建筑物和田地的地段設立擋土墻，利用片石和干砌塊來進行防護。排水設計時，要充分地考慮施工現場的實際情況，進行合理地設計，可以在挖方的地段設立排水邊溝，其邊溝采用適合的邊溝墻，并且要保持和沿線的橋涵完美結合，實現良好的縱橫排水體系，從而保證其排水設計的有效性。

2 農村混凝土水泥路施工工藝

農村公路作為公路網中的重要組成部分，是農村經濟發展的重要基礎設施。由于混凝土水泥路具有路面強度高、造價低、運營成本、穩定性好、養護方便、使用壽命長等優點，因此在農村公路建設中被廣泛應用。這就需要加強對農村混凝土水泥路施工工藝的研究，從而提高工程施工的質量。

2.1 混凝土水泥的攪拌和運輸工藝

混合料拌和場作為控制混凝土水泥路施工質量的關鍵因素，為了使其混合料的質量都達到施工的要求，就需要注意以下幾個方面:在開料攪拌前，要保證混合料拌合場中的有充足的備料;根據天氣變化情況，對場中的集料的含水量進行實時地檢查，嚴格控制好水和灰的比例;在攪拌的過程中，需要通過實驗和計算得出配合比例，并依照拌合設備攪合的容量確定混合料中材料的用量，有效地控制攪拌的時間，一般將攪拌時間控制在60 至120 秒內;在對攪拌好的混合料進行出料到運輸車時，要對其產生的塌落度進行測定，保持每半天測定2 次;每1到2 小時內對拌合的情況檢查一次，最終確認水灰比和配合比。在運輸混凝土的拌和物時，應該依據施工的進度、運距、路程和運量，來選擇合適的車型以及車輛數。通常較多地采用機動翻斗車、自卸汽車或者手扶拖拉機。在將混凝土的拌合物裝車時，其運輸車輛應該前后移動，分三次進行裝料，并且保證車箱的密封性，避免出現漏漿現象，同時其裝載的混凝土也不可過滿，防止混合料離析。

2.2 混凝土水泥的鋪設工藝

在進行攤鋪混凝土拌合料之前，要保持基層表面的濕潤度，可以在其表面撒上適量的水混凝土水泥鋪設流程主要包括:放樣;立模;清掃;布料;人工整平;振動棒振搗;平板振動器振實;振動梁振平;滾筒提漿;人工抹平;壓紋或拉毛;覆蓋灑水養生;拆除模板;切縫;填料。在這個過程中，施工人員要注意規范自身的施工行為，從而提高混凝土水泥鋪設的質量和效率。

3 混凝土水泥路施工中的主要環節技術

3.1 安裝模板

在混凝土攤鋪前，應該先安裝路面邊部的模板。一般采用鋼模板，在一些小型工程或者彎道非標準部位的工程上也可以采用木模板。在安裝模板時，要保證模板的質量，避免出現損傷，使其具有一定的強度，并且地面、內側以及頂面要保持順直、平整、和光潔。該模板的高度應該和混凝土的路面板厚度保持一致，誤差不能超過±2mm。除此之外，在確定放線的位置時，要先將模板安置砸死已經處理好的基層上，然后沿模板內外側利用鐵釬將其打入基層，以此來固定模板。

3.2 設置傳力桿

在側模安裝結束后，結合施工的需求在恰當的位置上安裝傳力桿。如果混凝土板采用連續澆筑時，可以采用鋼筋支架法來設置傳力桿。其方法主要指在嵌縫板上留置園孔，便于傳力桿的穿伸，并在嵌縫板上安置鐵制或者木制的壓縫板條，依據傳力桿的間距和位置，形成一個U形槽，讓傳力桿從這個位置穿過，將傳力桿的兩端固定在支架上，由支架腳插入基層內;如果混凝土板采用不連續澆筑時，可以采用頂頭木模固定法來設置傳為桿。這種方法是在端模板的外側加設一塊定位模板，并根據傳力桿的鉆孔眼、桿徑和間距來設置定位板塊，在端模板的孔眼中穿過傳力桿，和外側的定位模板孔眼相連接。

3.3 拆除模板

當公路鋪設的混凝土滿足一定強度時，就可以將模板拆除。模板拆除的時間可以根據氣溫變化來確定。在拆除模板時，應該先拆除模板的鐵釬、支撐等，然后在利用扁頭的小鐵棒插入混凝土和模板之間，向外慢慢地撬動模板，在這個過程中要處以保持混凝土企口和板角的不受損壞。將拆除得分模板矯正后放平，保存好，防止其變形，從而有效地實行第二次利用。在拆除模板完成后，對出現的麻面、損傷的板邊以及蜂窩進行及時地整修。

4 農村混凝土水泥路施工質量的控制

在施工完成后，應該對混凝土水泥路進行詳細的檢查，從而有效地控制該施工的質量。其檢查的內容主要包括:對成品路段混凝土的厚度、寬度、抗折強度、平整度、橫坡度、縱坡度以及中線平面偏位等進行抽檢;其外觀不能出現蜂窩、裂縫、麻面、脫皮、掉角、漏石缺邊等現象;在施工過程中，按照一定的規范標準對混凝土拌合料的抗壓度和彎拉度進行檢驗，最終評定混凝土的合格強度。混凝土的合格強度是檢驗混凝土路面的重要指標，同時也是測量工程質量好壞的重要依據。

5 總結

綜上所述，隨著農村混凝土水泥路建設規模的不斷擴大，加強對其設計和施工技術的研究工作成為比較緊迫的任務。在該工程的設計階段，要注意遵循其勘測、填方以及排水設計的原則，制定出科學合理的施工方案。對于混凝土水泥路的施工來說，施工人員要注意規范自身的施工行為，全面地掌握各個施工流程和工藝，從而有效地提高施工質量，為農村經濟的發展奠定堅實的基礎，推動社會的飛速發展。

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