蘇州工業園區CBD 商務旅游功能發展研究

■陸超雄 ■蘇州科技學院，江蘇 江陰 214400

1 商務旅游產業概念及發展

商務旅游是人們基于工作需要，以完成商務或其他特定活動為主要目的，到異地進行的各種活動及其形成的現象和關系的總和。是集商務、文化經濟、科技、教育、休閑、度假等于一體的綜合性活動。

如今商務旅游已經是一個全球性的第三產業，并且其中包含了不同的旅游類型，主要包括個人商務旅游、會議展覽、獎勵旅游、商務接待培訓、跨區域的產品發布會、學術交流、以及大型的體育比賽、紀念或慶祝活動等。目前國內諸多商務旅游目的地的建設方向也主要是借鑒國際上的理念模式和發展結果，并側重于理論探討，所以如此一來，就形成了當今中國商務旅游目的地的發展問題，例如資源整合不到位、銷售服務經驗缺乏、地方特色缺失等。

商務旅游產業的主要特點有如下幾點:(1)高消費水平。前來進行商務旅游的消費人群多為公費開銷，因此對價格的敏感程度與其它旅游模式相比要低很多。商務旅游通常對酒店的入住選擇、會議地點的選擇、聚餐消費場所的選擇有著較高的品質與服務要求，因此商務旅游目的地在建設上更加需要注意的是中高端第三產業的建設。(2)高重游率。商務旅游主要是基于經濟貿易關系，經濟貿易關系一般具有較長的周期，而期間必定會需要較頻繁的商務往來聯系，因此商務旅游有較高的重游率。這也使得商務旅游目的地的市場較為穩定，不容易受天氣季節影響，可以彌補一般旅游淡季造成的旅游資源設置浪費。(3)高經濟帶動性。首先商務旅游可以帶動第三產業的發展，其次商務旅游能夠對目的地的投資帶來推動作用，包括對基礎設施建設的投資以及新企業進駐投資等。因投資市場的擴大，也會因而帶動就業，使城市提供更多的就業機會。

2 蘇州工業園區CBD 建設探討

金雞湖中心商務區規劃用地面積10.18 平方公里，規劃建筑面積1480 萬平方米。蘇州市域CBD，包括湖西CBD、湖東CWD+BGD 兩大城市主核，環湖規劃八大景觀，綠地覆蓋率超過45%。蘇州工業園區CBD 是全國唯一的“國家商務旅游示范區”。

作為蘇州東部新城，經過15 年的發展，園區已具備較強的綜合經濟實力，逐漸成為區域的經濟中心，為商務旅游商務發展奠定了堅實的基礎，營造了良好的商務環境。2003 年，蘇州工業園區主要經濟指標達到蘇州市1993 年的水平，相當于十年再造了一個新蘇州。2008 年，園區實現地區生產總值1001.5 億元，地方一般預算收入95.1 億元，目前，園區以占蘇州市3.4%土地、5.2%人口創造了15%左右的經濟總量，成為了蘇州市經濟社會發展的重要增長極。且綜合發展指數位居全國國家級開發區第二位。2013 年，蘇州工業園區確立了爭當蘇南現代化建設先導區的發展目標，深化開放創新綜合改革起步，“新三年金融繁榮計劃”、“自主品牌企業培育計劃”啟動實施。巨大的經濟總量及快速的發展趨勢必然帶來巨大的商貿活動。

蘇州工業園區的發展成果主要借鑒的是新加坡的經驗，包括親商、高效、廉潔的行政管理和服務體系;科學嚴格的規劃建設管理體系;高標準、高起點的環境保護體系;網絡化、專業化、戰略化、多元化的招商體系;合理健全的社會保障體系;配套優質的人居需求體系;市場化、科學化的人力資源供給;超前、專業的職業技術教育體系、和諧穩定的勞政協調體系以及監管嚴密、高效便捷、手段先進的海關監管體系。確實新加坡的CBD 模式借鑒對蘇州工業園區CBD 的發展起到了非常理想的作用，這也使得蘇州工業園區CBD 成為了全國的示范性基地，對國內CBD 建設起到了非常好的示范作用。

但是筆者在對蘇州工業園區CBD 商務旅游產業發展進行實地的問卷調查中也發現了一些問題。由于其觀點的綜合是基于人民群眾的看法，因此更具有實踐指導性，這對于我國CBD 研究主要基于理論性研究的方式上可以起到一些補充作用。

首先在交通方面，調查顯示尤其是對外交通、路網布局、城市軌道線網布局、中運量公交四個方面的問題群眾反映較熱烈，所以目前的蘇州工業園區CBD 交通便利程度還未能完全達到人們所期待。其中也有多數人較為在意蘇州的機場布局問題，認為蘇州工業園區CBD 發展需要有更靠近的機場。根據《江蘇省“十二五”及2020 年通用機場布局規劃建議》蘇州通用機場布局主要以無錫碩放蘇南基地通用機場為核心，布局蘇州高新區、昆山、吳江3 個小型通用機場，從未來通用航空發展需求出發，提出園區在陽澄湖半島預留布局小型通用機場、直升機停機坪，主要服務于旅游、商務、搶險救災等功能。

其次是商務旅游中介要素發展問題。商務旅游中介要素不僅包括商務旅行社、展覽公司、會務公司、活動管理公司、獎勵旅行社等專項中介機構，還包括一些專業服務企業如會計審計、信息咨詢、管理咨詢、項目評估、資產評估、廣告設計、職業中介等。目前園區缺乏專業的商務旅行社、獎勵旅行社;專門從事組織、策劃、管理各類展覽、會議、活動的機構不足十家，且規模較小。商務旅游中介要素發展相對薄弱。

最凸顯的問題是超過半數的問卷反映蘇州工業園區CBD 缺少蘇州特色。縱觀蘇州工業園區建設，由于其發展模式主要借鑒新加坡，因此其未能很好的在學習的同時發展出這個城市的特色。蘇州是中外聞名的“東方威尼斯”，可以說小橋流水、白墻烏瓦、吳儂軟語都是蘇州的標志，但在蘇州工業園區顯示出的是完全現代化的景象，并沒有能很好的契合蘇州印象。一個城市的規劃不應該將其特色局限在老城區，怎樣將現代化建設與城市古老特色結合起來是城市發展的重要問題。

3 結論與討論

蘇州工業園區商務旅游發展迅速，但仍存在一些不足。如在交通方面滿意度一般，中介要素發展薄弱、蘇州特色缺少等。

(1)促進交通精細化管理，提升道路節點運行效率;落實公交優先理念，協調土地利用與公交設施的建設時序;明確交通智能化和信息化發展目標;資源整合、信息共享、實現園區智能交通全覆蓋;優化土地利用、優化交通模式、優化交通流量配置。

(2)積極發揮園區的吸引要素優勢，以功能提升和特色營造為核心，依托軌道交通站點和CBD 中心區，促進商務商貿、金融證券、文化創意等生產性服務業空間布局優化

(3)在中介要素方面促進商務旅行管理公司及會務公司如會展策劃公司、會議安排與接待公司、專業會議主辦商等的發展，建立發展商務旅游的專門機構和行業協會，建立園區商務旅游信息系統。

(4)應加強政府的主導作用，為商務旅游者提供各方面的支持保障。加大對商務旅游服務人才的培養，積極為商務旅游的發展輸送專業人才，提升商務旅游目的地的軟實力。在園區CBD 建設中加強文化方面建設，彰顯蘇州城市特色。

商務旅游研究內容復雜、涉及面廣，由于筆者才疏學淺、資料有限，所以研究只是一小方面，在未來的研究中將對更多方面進行完善和補充。

［1］曹琴.蘇州工業園區商務旅游的成功實踐及其示范價值研究［D］.2013.

［2］彭陳艷.蘇州工業園區商務旅游目的地系統的研究［D］.2010.

［3］彭陳艷，方玲梅.國外商務旅游研究綜述［J］.云南地理環境研究，2008，20(6):112-117.