關于鉆孔灌注樁施工技術在公路橋梁施工中的應用

■寧雷濤，刁文敏 ■江西省高速公路投資集團有限責任公司撫州管理中心，江西 南昌 330086

現如今在道路交通上，我國的運輸體系逐漸完善，在新型科學技術在扶持下，公路橋梁的安全性也開始被人們廣泛的關注。而鉆孔灌注樁施工技術被運用到公路橋梁中，不僅能夠有效提高施工的過程中與工藝，還能夠節約經濟成本。但是在公路橋梁的施工過程中，鉆孔灌注樁是一項比較隱蔽的工程，也常常被人們忽視。

1 鉆孔灌注漿的施工前期準備工作

在施工前期，要先明確施工圖紙中的內容與實際勘探的結果，在綜合審查施工的流程、方案與各項指標是否滿足公路橋梁的建設要求，這樣才能確保施工方案具有針對性。另外還可以適當的制定出一些提前應急預案，這樣在發生事故的過程中就能夠有效避免影響公路橋梁工程的進度，給其質量上造成比較嚴重的影響［1］。

1.1 注重原材料的采購

在采購施工原材料的過程中，首先要選擇一些具有產品合格證書與相關檢驗報告的材料。在選購好以后，還應當要及時進行二次檢驗，避免不合格的產品進入到施工現場中。且在進行鉆孔灌注漿施工的過程中，需要涉及的材料有:混凝土、泥漿與導管。而混凝土的泥漿是需要經過后期的配置的，導管則是應當要在使用前就先進行水密性承壓測試，只有經過測試以后才能投入到使用中。

1.2 做好相關人員的培訓工作

在開展公路橋梁的施工過程中，要做好人員的選擇工作，現如今我國大部分從事施工的人員在專業素質與文化水平上普遍不高，且由于建筑行業中的薪資不高，待遇也不好等原因，給建筑施工行業帶來了用工荒的現象，所以建筑施工企業在選擇員工的過程中，只能選擇一些專業素質不高的農村務工人員。所以這就要求施工企業在施工前，想要保證施工人員的生命財產安全與公路橋梁施工的順利進行，就必須要做好相關的培訓工作，增強施工人員的專業知識［2］。此外還應當要加強對操作機械設備人員的相關培訓工作，全面提高操作人員的專業水準與技術。

1.3 做好施工現場的設備管理工作

公路橋梁施工現場中，由于人員比較復雜，且流動性比較大，所以就應當要做好機械的管理工作，還應當要及時記錄機械設備的使用情況，這樣就能有效避免發生機械設備發生損壞，卻沒有人來負責的情況。另外在施工中，還應當要做好機械設備的維護工作，定期做好維護與保養能夠提高機械設備的使用期限，這也成為了施工中不可或缺的重要步驟。而對于剛剛買回來的新設備來說，就要求專業人員要及時做好相關的調試工作，以此來保證施工的順利進行。而對于發現存在不合格的設備來說，要及時進行調換，避免因為機械設備的因素來延長工期。此外對于一些不經常使用的機械設備來說，也要及時做好定期的保養工作，避免發生機械設備由于長期得不到使用而生銹受損。

2 鉆孔灌注樁的施工工藝

2.1 制定科學的鉆孔灌注漿方案與進行嚴格的審核

在開展公路橋梁施工前，必須經由設計單位來制定出嚴密的施工方案，在施工人員拿到設計方案以后，也不能立刻進行施工，而是應當要結合施工圖紙進行實地勘察，只有勘察過現場以及參考過地質報告與行為準則以后，才能進行施工。而在審核方案的過程中，也要及時做好相關的完善與修改工作，加強施工工藝中相關工作的科學合理性，保證施工技術與施工的安全，這樣才能做到真正意義上的保證工期按時完工［3］。此外不僅要制定嚴格的施工方案，還應當要制定出嚴密的審查方案，而這些審查方案中要包含面對突發事件的安全應急對策等。不論是針對制定的施工方案來說還是審核的方案，必須要建立在以全局為主，同時還可以適當的參考一些成功的案例。另外還要結合現場的施工環境以及一些人為因素等，這樣就可以及時發現施工方案中存在的一系列不合理的問題了，這樣也就能夠及時快速的解決問題。

2.2 鉆孔灌注樁施工方案的具體實施

(1)首先要查看所使用的水源是否符合相關的標準與要求，且還應當要保證泥漿的循環系統中所使用的設施與設備要符合相關的標準。(2)查看導管的質量是否合格，并檢查導管是否具有相關的產品資格證書與有沒有經過水密性承壓的實驗，只有試驗合格以后才能夠被運用到施工中。(3)經過現場考察以后，要結合實際情況確定初灌量，并根據初灌量來決定灌注混凝土的料斗尺寸。(4)要及時檢查采用的施工材料質量是否合格，杜絕使用不合格的建筑材料。(5)在公路橋梁的放樣的過程中，也應當要進行嚴格的監督與管理，要求承包商要嚴格遵守一放二復的標準與要求。(6)在實際施工中要確保樁位不發生較大的偏差現象:首先要及時檢查所埋設護筒的高度與位置是否符合標準，只有在滿足相關的標準后才能讓鉆機到達施工位置，然后在檢查好鉆機是否穩定與是否能夠確保水平，鉆桿應當要垂直利于地面水平線以上，在成孔以后也應當要及時進行檢查，綜合各項指標是否合理，一旦發生不合理的現象就應當要及時進行調整。

3 鉆孔灌注樁施工的過程中遇到的問題與對策

3.1 發生掉鉆與卡鉆的現象

在鉆孔的過程中經常會發生掉鉆與卡鉆的現象，其最主要的原因就是:

(1)鉆頭與滑絲之間沒有接觸嚴密。

(2)在安裝鉆頭的過程中沒有安裝緊密，使鉆頭與鉆桿之間存在縫隙，這樣也就給整體結構產生的不良的影響，在實際施工的過程中就很容易發生卡鉆的現象，如果施工人員強行使用鉆頭就會影響鋼絲繩的強度，最終就造成了掉鉆現象的發生。

主要的防治措施有:在實際施工過程中定期檢查相關的設備。如鉆頭與鋼絲繩等，一旦發現出現磨損的現象以后要立刻更換，確保鉆機保持良好的工作狀態。如果發生卡鉆時，施工人員不能強行拉拽，而是應當要立刻停止鉆頭空打。當發生掉鉆的現象時，專業人員要立即進行打撈。

3.2 發生孔壁坍塌的現象

在公路橋梁的施工過程中，采用不恰當的施工方式就會引起孔壁的塌陷。所以想要避免這一現象的發生，就應當要求施工人員要嚴格按照相關的規范標準與施工要求進行施工，保持樁基的穩定性與鉆桿的垂直程度，并及時做好護筒的相關工作。

3.3 發生鉆孔偏斜的現象

(1)鉆機沒有穩定的進行固定。(2)需要的鉆孔比較大，就造成了鉆機發生偏斜。(3)位置上的不合理。

改善的措施有:(1)增強鉆機的穩定性。(2)首先采用黏土壓實鉆孔，然后在進行鉆孔。(3)在遇到障礙物時清除障礙物，再進行鉆孔。或是當發現有斜度的基巖時，可先將將其填平以后在進行鉆孔。

4 結語

現如今在整個公路橋梁施工的過程中，鉆孔灌注樁施工技術也被廣泛的運用，最主要的就是由于這項技術成本低實用性好，便于施工中使用。所以要認真做好每一道工序，并及時進行防護，確保公路橋梁的質量安全。

［1］田文才.裘繼榮.鉆孔灌注樁施工技術在公路橋梁施工中的應用分析［J］.江西建材，2014(20):135-135.

［2］黃兆杰.公路橋梁工程鉆孔灌注樁施工技術及質量監理［J］.城市建設理論研究(電子版)，2013(14):678-680.

［3］蔣泓松.孫炎光.探討鉆孔灌注樁技術在公路橋梁施工中的應用［J］.城市建設理論研究(電子版)，2012(13):45-46.