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偉大是在平凡的夾縫中閃光

2015-08-18 18:40:23王婷
當代黨員 2015年8期
關鍵詞:高速公路

王婷

2015年6月17日下午,重慶市交通行政執法總隊會議室。

一場“講身邊榜樣,展強隊夢想”的演講比賽正在舉行。

高速公路第四支隊的鄧晗蔚正在講演——

沒帶證件的時候,你來了;

占應急道的時候,你來了;

忘系安全帶的時候,你又來了;

你站在服務區、躲在出入口、守在監控前,只為在我最不想見你的時候出現,然后掏出記錄儀、打開照相機、平鋪一張收據。默念三字經:“罰!罰!罰!”

在一些司機眼中,交通執法人員就是如此形象——瞪著一雙大眼的“討厭之人”。

可大家卻忽略了,因為他們的存在,千萬個家庭才能團圓美滿。

偉大往往是在平凡的夾縫中閃光。

吳怡然的“驕傲”

從小,父親的敬業精神就感染著吳怡然。

“我也想同父親一樣,做一名交通執法人員。”吳怡然憧憬著。

2013年,吳怡然進入高速公路第一支隊工作,與父親成了戰友。

一次,父親在高速公路上發現有車輛拉載超長貨物。

吳怡然立馬下定論:“超長這么多,肯定是違法拉載。”

父親一句話都沒說,拿出皮尺,準備測量貨物長度。

“何必這么麻煩!”吳怡然有些不耐煩地說,“一看就知道超長了。”

“有證據嗎?”父親笑著說。

“一眼就能看出來。”吳怡然說。

“如果你在測量剎車痕跡時少了2米,算速度時就可能從121km/h變成119km/h,一個超速,一個不超速,這樣就影響了責任的劃分。”父親教導吳怡然。

在實際工作中,父親也總是這樣做的——不管太陽多毒辣,司機多刁鉆,他總是拿著皮尺認真測量。

一次,一輛滿載乘客的客車壞在云霧山隧道中間。

遇到類似交通狀況,一般的處理方式都是叫拖車拖走。

因為客車停留的位置特殊,如不及時拖走,交通事故隨時可能發生。

“等拖車來拖走吧。”有人提議。

“等拖車要耗費很長時間,軟拖!”父親果斷處理。

要知道,一般情況下,高速公路上是不允許軟拖的。

父親毫不猶豫,攔停了一輛貨車,讓貨車把客車軟拖出隧道,保證了乘客的安全。

“如果出了問題誰來負責?”事后,吳怡然仍然后怕。

“特殊情況特殊處理,乘客的安全才是最重要的。真的出了事情,我承擔責任。”父親回答。

一份工作,父親兢兢業業地干了一輩子。

為了疏堵,無論風吹雨打,父親總是挺直身軀指揮交通。

有時,他在雨中一站就是一整天。

有時,他處理事故,忙得一整天吃不上飯。

“有這樣的父親,我能不驕傲嗎?”吳怡然說。

周林佩的春節

2014年2月初的一天,新年伊始。

巴渝大地到處張燈結彩,正是家人共享天倫之樂的時候。

但對交通執法人員來說,春節卻是他們一年中最忙碌的時候。

天還沒亮,市交通行政執法總隊直屬支隊北碚區大隊中隊長周林佩就早早起床了。

“肚子還痛嗎?”妻子問。

每天高強度的工作,令周林佩的身體有點吃不消了,腹部隱隱作痛。

“好些了,不礙事。”周林佩擺擺手。

“還是去醫院檢查吧,我不放心。”妻子說。

“現在正是春運交通安全監管的關鍵時期,過幾天再說吧。”周林佩說。

“你總是這樣說。”妻子埋怨。

忍著腹部疼痛,周林佩又連續工作了好幾天——

道路擁擠了,周林佩要挺著身軀指揮交通。

駕駛員違規超載了,周林佩要趕著前去處理。

乘客在公路上遇到突發狀況,周林佩就幫忙解決問題。

…………

和周林佩一樣,交通執法隊員孫鵬遠也在執勤。

大年三十,是他正式上班的第一天。

看著來來往往的車輛,孫鵬遠也想回家團圓。

但是,人在崗位上,就一定要盡一份責任。

“不能回家過年的確很遺憾,但正因為我們,千千萬萬個家庭才能團團圓圓地過個好年啊!”孫鵬遠說。

“保護千千萬萬的回家人安全,這是我們交通執法人的責任。”周林佩也總是這樣說。

交通執法工作就是如此——越是節假日,越不能休息。

“因為這是我們的工作所在,我們的責任所在!”周林佩笑著說。

樊增旭的堅守

2012年2月12日傍晚,小雨。

市交通行政執法總隊龍頭寺大隊執法人員樊增旭巡查時,發現一輛出租車違規招攬客人。

“請出示您的證件。”樊增旭疾步上前。

“憑什么給你看!”出租車司機說。

“請您配合一下。”樊增旭依舊溫和道,卻不想司機突然狠踩油門,準備開走。

樊增旭見狀,一個箭步上前阻攔。

出租車司機卻絲毫沒有停車的意思,出租車發出“轟轟”聲響。

樊增旭挺身一躍,俯身跪在引擎蓋處,雙手緊緊抓住引擎蓋與車身連接的縫隙。

“停車,立即停車!”樊增旭對著駕駛員大聲喊道。

在交通執法工作中,“樊增旭們”經常都會遇到司機不配合、惡意沖卡等問題。

“每20個被處罰的駕駛員,有13個表示不滿,6個會言語沖擊,1個會情緒激動乃至發生肢體沖突。”市交通行政執法總隊四支隊四大隊的糾違能手萬東說。

2015年開展“治超載、壓事故、保平安”專項活動期間,僅四支隊就查處各類違法行為5976件。這就意味著,執法隊員要面對約3900張冷臉,1800張刀子嘴,300場可能迸發的肢體沖突。

“既然選擇了交通執法,就要敢于面對危險挑戰!”樊增旭說。

交通執法人員不僅要面對司機的刁難,同時還會遇到不同情況的危險——

在高速公路上,有人大搖大擺地橫穿馬路,不顧危險坐在路肩……

在隧道口,情侶不顧呼嘯而來的車輛,你拉我扯吵起了架……

每天,執法者都會在高速公路上遇到千奇百怪的事。

“我抓過瘋打的學生,背過迷路的老人,救過自殺的少女,扛過橫死的畜生。”樊增旭說。

而這些,就是每個交通執法者每天最平凡的工作。

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