發動機的數字化印記

周雄秀

浙江春風動力股份有限公司是一家專業從事大排量摩托車、全地形車、游艇及配套水冷發動機研發、制造和銷售于一體的民營企業。公司作為國家高新技術企業，始終堅持“實業為本”，注重自主品牌培育和自主研發創新，經過二十余年技術沉淀，動力產品實現從125CC、150CC、250CC、400CC、500CC、650CC、800CC、1500CC等不同排量段的產品系列組合，奠定了春風動力扎實的市場基礎。

近幾年，隨著互聯網和信息技術的迅猛發展、發達國家制造業回歸戰略的提出，如何在后工業時代把握新機遇、重塑新動力，已成為企業獲取跨越式發展的關注焦點。

二十余年來，春風動力一直致力于成為“國際優秀動力運動設備供應商”。業務規模的不斷擴大、品牌知名度的持續提升，對公司生產組織效率和品質控制能力進一步提出迫切要求；市場用戶個性化、多樣化、快速消費理念的迅速增強，倒逼著公司向個性化定制、柔性化生產、網絡化銷售等先進生產方式和商業模式加快轉型。

在大力發展信息經濟、智慧經濟，全面推進“一號工程”的當下，春風動力順勢而為，確定了以“兩化融合”推動企業轉型升級的管理思路。

步步堅實

綜觀春風動力“兩化融合”工作進程，總體分為以下幾個階段：

第一階段，規劃起步

2012年底，在分析市場發展趨勢和企業自身管理狀況的基礎上，研究確定了信息化建設整體規劃與各階段目標：預期2016年底，可以建成“支持個性化定制的特種車輛智能制造模式”。

第二階段，基礎建設

2013年伊始，公司開展了組織架構調整、流程優化、硬件技術改造等系列基礎建設工程，包括整車裝配流水線貫通、機器人焊接流水線引進、電泳線改造等等，耗資6000萬余元。通過業務流程優化和技術改造，春風動力具備了進一步推進“兩化融合”的能力和條件。

第三階段，單項應用

2014年，按照既定的計劃安排，公司先后展開了物聯網系統、商流系統、條形碼系統、SCM系統、PLM系統、ERP系統、EHR系統等信息系統的開發、升級和應用。其中，物聯網系統的運用將企業信息化延伸到生產車間，直達最底層的生產設備，通過計劃管理、設備監控、質量控制、節拍監控等模塊功能，打通從銷售計劃、生產計劃、車間任務、機臺任務的分解，實現整個生產過程中各個車間的自動化生產管理。目前，通過物聯網系統已實現160多個作業單元的生產協同調度及應急響應， 保證了制造資源的有效配置，制造柔性化程度達到以單臺為標準，制造過程實時監控，制造數據實時集成以分析利用。

第四階段，系統集成

2015年底，春風動力將建設統一集成的管理信息平臺，整合各系統數據接口、實現無縫對接，推進信息技術、制造技術和管理需求的融合創新，完成從客戶端到供應端，從研發端到產品端的全信息鏈貫通，信息化工廠、智能制造模式初步建成。

第五階段， 協同提高

2016年，將步入協同創新階段，利用平臺，整合內外部及上下游資源，以開放的視角和思維，推動建成“支持個性化定制的特種車輛智能制造模式”，實現市場信息的準確掌控與快速響應，使個性定制與柔性智能制造成為可能。

著力重視

回顧近三年的建設歷程，春風動力走出了一條管理自主提升型企業必然而又典型的發展道路。相比2013年，2014年公司人均效率提升30%、設備使用效率提升25%、庫存周轉提升50%。在這一實踐過程中，公司以“三個重視”為著力點，全面唱響“兩化融合”的主旋律：

重視基礎建設

“兩化融合”是一項系統工程，涉及到公司內部方方面面，導入前的管理梳理、技術準備、硬件投入、瓶頸工序優化等工作，是開展“兩化融合”的基礎，可以保證項目的預期效果達成。

重視總體規劃

“兩化融合”是長期而細致的工作，需在規劃藍圖的指引下不斷深入。規劃藍圖不僅需要明確實施階段，更要明確各系統之間的層級關系和信息流轉關系，才能在系統選擇與開發時有條不紊，堅定信心、少走彎路。

重視統籌推進

“兩化融合”建設是管理改造過程，必須要以公司效益為最高原則，統一各相關方的認知和行動。“一把手”的重視至關重要，同時也必須要有具備管理高度和協調能力的人負責統籌指揮，才能發揮各級人員協同作用，保障系統建設工作的順利進行。

“兩化融合”跨越發展之路任重道遠。未來，春風動力將進一步探索智能制造生產方式，以發展智能制造為戰略重點，通過信息工廠、智能制造和智能產品，形成國際先進制造力水平，為杭州智慧產業探索有益的實踐。

（作者單位：浙江春風動力股份有限公司）