
相信有不少人幻想過,回家時能先開房門再開車門。奈何再小的家用車也進不了電梯,只能就近找個停車位把它放下了。不過世界上目前已經(jīng)有了對車輛開放的住宅樓,你可以把車開進到位于小高層的家里。唯一的問題是,你要騰出一個房間來做車庫。
新加坡漢密爾頓公寓
位于新加坡第九郵區(qū)的漢密爾頓公寓,是一棟很獨特的“四梯兩戶”公寓。其中的兩部升降梯是專為汽車準備的,你可以把愛車停在靠南的“車庫”中。每臺戶主的車都配備了智能停車系統(tǒng),開進升降機、刷卡或讀取車主指紋,它就會自動駛到自家所在樓層了。不過它并不支持人車同上,你需要乘坐另一部電梯回家,而這個過程中可以通過透明的電梯,看到不遠處的愛車在冉冉升起。開進家之后,停在向陽面的愛車就會像進了展廳一樣。不過這棟公寓的價格非常高,每平米報價約15萬人民幣,即便是升降梯、停車位都不算建筑面積,而且還是永久產(chǎn)權,買主仍然不多。畢竟買一套可以停車的房砸近千萬美元,這種生活方案太土豪了。
邁阿密保時捷設計大廈
保時捷公司和邁阿密房地產(chǎn)商吉爾·德澤,進行了一次總價值5.6億美元的合作,而這棟豪華住宅樓項目就是其中之一。它號稱擁有世界上第一個“可以將人和車一起送到家門口的電梯”,你只需把車開入指定位置,就會一個自動機械臂把車吊起來放進電梯里,而后送到指定樓層后,機械臂還會自動把車停進室內(nèi)的車庫中。而在這個過程中,你完全不需要從車上下來,不過要提前關閉發(fā)動機。這棟57層的大樓預計會分成132個單元間,大間配備四個停車位,小間配備兩個。開發(fā)商德澤表示,這會是佛羅里達州南部唯一的一座“人車共處”大廈。“我們不會再造第二座,佛羅里達人民應該為擁有這么一座大樓感到驕傲。”
德國 CarLoft 公寓
德國的汽車工業(yè)之強,不僅僅體現(xiàn)在它世界級的汽車品牌,德國人對汽車的熱愛程度同樣是世界一流的。位于柏林的這棟CarLoft公寓,就給住戶提供了一個新的停車方案。它有一個可升降的大號電梯,進家之前你可以先把車開到電梯口,等門開了把車開進去并選定自己的樓層,它就會升到特定位置然后打開門,接下來你就可以把車開進家了。公寓設計時就已經(jīng)給每個單元間規(guī)劃好了車庫,就位于電梯的前后兩個出口處。你和同層鄰居兩家的車庫,就分別位于這個電梯的前面和后面,不必擔心“一上一下”堵在原地的尷尬情況出現(xiàn)。值得一提的是,考慮到有些朋友會買電動車,它還給業(yè)主們提供了名為 EVSEs 的電動車服務設備,來解決充電問題。
紐約曼哈頓Chelsea社區(qū)公寓
曼哈頓是世界最著名的富人聚集地之一,有錢人對公共停車位不放心,也是理所應當?shù)氖虑椤_@個19層的社區(qū)公寓就給住戶們開發(fā)了高空停車位,你首先要把車開到大樓背面的一個不銹鋼電梯里然后熄火,然后電梯就會把你送上樓了。而這個過程中你可以通過手機查看升降進度,達到預定樓層后,你就可以把車開入自己家中了。去超市大采購回來,再也不用擔心拎東西上樓的問題,因為你打開車門之前,就已經(jīng)進家了。為了降低噪音,電梯和住房中間隔了兩層0.3米厚的混泥土墻、兩個樓梯間以及一道走廊。
(編輯/唐馨)