滑模與爬模施工工藝在橋梁高墩施工中的應用

駱欣++劉澤霖

摘要：隨著我國交通行業不斷的發展，高墩橋梁施工的規模越來越大，數量也越來越多。現階段，我國橋梁工程中的高墩施工方式主要有兩種，分別為爬模和滑模。文章對滑模與爬模施工工藝在橋梁高墩施工中的應用進行了論述。

關鍵詞：滑模；爬模；橋梁高墩施工；交通行業；橋梁工程 文獻標識碼：A

中圖分類號：U445 文章編號：1009-2374（2015）33-0089-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2015.33.048

隨著我國交通行業不斷的發展，高墩橋梁施工的規模越來越大，數量也越來越多。現階段，我國橋梁工程中的高墩施工方式主要有兩種，分別為爬模和滑模。其中滑模施工工藝具有施工周期短、減少工程成本的優勢，但就施工方面來講，其局限性也是非常大的。爬模工藝為在其基礎之上進行施工和組織工作，其優勢更多，且適用的范圍是非常廣泛的。

1 滑模施工工藝在橋梁高墩施工中的應用

1.1 滑模結構方面的分析

橋梁高墩在施工的過程，施工的內容有滑模工藝和模板內容，其能夠有效地提高設備、操作、平臺幾方面水平。模板的單元包括模板本體、模板的圍圈兩方面。薄鋼板的支撐可以提高機械的單元，如提升架、頂桿和千斤頂、桿套管、油泵、高壓油管幾方面內容，控制系統和相關的操作平臺的單元有操作方面、混凝土方面、外吊腳手架方面和液壓操縱方面等平臺。

1.2 滑模系統相關的設備方面的安裝

（1）承臺作為滑模的主要安裝內容，在安裝的過程應嚴格地進行承臺的清理工作，防止出現承臺方面有雜物的問題。待清理工作完成之后，針對放線方面進行定位。（2）安裝階段應保證提升架和橫梁在安裝的過程在同一的水平面上。直角交叉的位置需要進行連接和牢固工作。結合相關的設計圖紙的內容，嚴格進行安裝。還需要遵循先內再外的原則和先上再下的原則進行對圍圈的按照工作。上圍、下圍的間距應保證在規定的范圍內，下圍和模板的間距也應合理地進行控制，誤差不可超過設計的要求范圍。同時，需要結合開口對稱進行分布的機制來設置井字架的槽鋼。（3）墩壁模板進行安裝，安裝的步驟為從內至外，且墩壁模板應該確保其傾斜進行擺放。單面傾斜的角度應保證在0.25%左右。（4）安裝的相關操作平臺需要提前進行放線工作，以準確地把握桁架的安裝。此外，可在其基礎上利用鋼垂直來有效的支撐、水平方面進行支撐方面的安裝。骨架上應鋪設平臺相關的木板。（5）確保設備能夠順利進行安裝，提高設備主要會選取油壓型的設備，千斤頂進行安裝的過程，可結合相關的參數要求和相近位置的原理把性能方面的指標機械放置相同的倉內。實際安裝的過程，應保證千斤頂的垂直度，對于其傾斜的情況應以加墊方式來糾正，待油管保證順暢的情況下才能進行安裝。在安裝的過程中，油管彎曲半徑應按照相關的規定進行控制，保證其與管徑的關系。管徑的距離要小于接頭部位的距離。（6）待控制臺全部就位，可按照順序進行電機的轉向工作、電鈴信號的靈密度方面的相關檢查工作，以保證其能夠順利地進行工作。充油排氣作業全部的工作準備完成，可實行加壓的工作，連續進行3次以上的壓至工作。循環系統表示正常工作時，能夠確定其符合標準。（7）支撐桿在安裝的過程，應防止接通為主在相同的水平面。所以需要把首段支撐桿合理地劃分成四個長短不同的部分，再將其安裝于封閉軌中。滑升接長時，千斤頂可以滿足距離支撐桿標準位置時，能進行續接工序。

1.3 綁扎鋼筋和混凝土澆筑工作

滑模在安裝之后，可進行鋼筋綁扎的作業。在實際施工現場中建立專業的加工棚，然后對其進行統一的下料和制作，鋼筋的綁扎應和模板升高、接長頂桿同時完成。操作的過程應確保綁扎的時間，防止出現整體施工質量的不良影響。滑模工藝的施工應盡可能確保坍落度滿足想的要求，且混凝土應逐層進行澆筑工作，每層的厚度應保證在18～25cm，防止強度的缺乏而促使變形的現象出現。混凝土的出模強度可控制為0.15～4.25Pa。待混凝土完全出模，6.5h左右可以進行養生工作。

1.4 模板滑升的工作

模板滑升的時間不易，一般可將整個滑模的施工概括為初升、基本滑升、終升三方面。混凝土分3～4層澆筑于65～75cm，相關的工作人員需要通過手指進行按壓，保證混凝土達到不能按動的效果，同時指甲留有劃印表示強度是符合標準的，這時能進行初升，初升的高度控制在4.5cm。正常的滑升為滑模在施工中的重點內容，各層混凝土澆筑均需要進行滑升工作，升高高度和混凝土澆筑的厚度基本一致。鋼筋綁扎的作業需要同時進行，若模板滑升到離墩的頂標高0.8m時，滑模可進入終升的階段。這一過程需要保證滑升的速度降低，施工的精度提高，底層的混凝土所澆筑的部位和高度，應和設計內容保持一致。

2 爬模施工工藝在橋梁高墩施工中的應用

2.1 爬模結構方面的分析

爬模系統主要有模板、液壓提升相關的機械、操作平臺幾個單元。模板單元一般有大鋼模板方面、角模和鋼背楞方面、穿墻螺栓方面、鑄鋼螺母方面以及鑄鋼墊片等方面。液壓提升的單元一般有提升架立柱方面、橫梁和斜撐方面、圍圈方面、千斤頂方面、支承桿方面，以及液壓控制臺方面、孔徑油管方面、閥門方面、接頭等方面。操作平臺單元主要有操作平臺方面、中間平臺方面、上操作平臺和挑梁方面、外架立柱方面、斜撐、欄桿、安全網以及鐵絲網幾方面。

2.2 爬模施工工藝施工中的重點內容

（1）爬模系統相關的機械的安裝。和滑模工藝相比，爬模的系統在安裝之前，也需要對承臺進行相關的清潔工作。然后再對其進行模板的安裝，首先應對平模板以地面方式來組裝，再進行吊裝工作。每段間通過穿墻螺栓來進行固定，在進行陰陽角模和模板頂角模方面的作業。在其之上，按照提升架→圍圈→挑梁的順序進行安裝。骨架在安裝后，進行平臺的鋪板鋪設工作，同時需要設置相關的護欄、懸掛安全網，完成后以液壓系統進行對平臺偏差方面的控制工作。（2）鋼筋綁扎工作。爬模的施工和鋼筋綁扎作業相比，與滑模基本相似，就是需要模板提升的同時進行鋼筋的綁扎，選擇合適的時機進行即可。（3）混凝土方面的澆筑。混凝土澆筑的質量是非常重要的，其對于爬模施工有著決定性的作用。由于爬模在施工的過程，會出現載荷通過穿墻螺栓由墩身全部承受。因此可見，墩身的質量優劣能夠直接造成對工程質量的影響和安全方面的影響。所以對于澆筑的混料質量應該嚴格進行管理，此外還有原料方面、配比和攪拌方面、澆筑方面、振搗方面、養護等方面工序均需要有效地進行控制，經一些相對專業的人員對施工進行監督和管理。（4）模板爬升工作。混凝土的澆筑工作和養護工作，需要控制在8h后進行爬模。在實際爬升的過程，以頂升油缸活塞的方式促進全部的爬模提升，上升高度控制在1.2m左右，到達相關規定的位置將所有的組件進行合理的調整。

3 結語

綜上所述，滑模的施工工藝是非常適宜橋梁墩臺方面進行施工的，其具有周期短、工程造價低等多方面的優勢。滑模工藝應用于高墩施工時，需要確保其能夠正常進行觀測、測量作業，以避免能夠在第一時間進行對滑模系統的糾正及其混凝土墩自身可能會造成的偏斜和扭轉等現象。

參考文獻

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[3] 曹千里，吳宏建.淺談橋梁高墩施工中滑模和爬模施工工藝的應用[J].江西建材，2012，（8）.

作者簡介：駱欣（1988-），女，江西贛州人，贛州市公路管理局定南分局助理工程師，研究方向：道路與橋梁。

（責任編輯：秦遜玉）