風(fēng)險警示

龍生股份002625

公司專業(yè)從事汽車座椅功能件及其他金屬零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，擁有年產(chǎn)850萬件汽車座椅功能件的生產(chǎn)能力。公司是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定者，滑軌是公司主打產(chǎn)品。

公司于4月28日向中國證監(jiān)會申報了關(guān)于非公開發(fā)行股票的申請文件，目前尚在中國證監(jiān)會審核。在審核過程中，公司本次非公開發(fā)行股票存在尚需補(bǔ)充論證和完善的相關(guān)事項，可能構(gòu)成本次非公開發(fā)行股票方案的調(diào)整。鑒于調(diào)整需要進(jìn)一步審慎論證，經(jīng)與保薦機(jī)構(gòu)及相關(guān)各方深入溝通和交流后，公司向中國證監(jiān)會報送了《關(guān)于中止審查浙江龍生汽車部件股份有限公司非公開發(fā)行股票申請文件的申請》，并獲得了同意。

二級市場上，該股受此利空消息影響連續(xù)破位下行，目前仍未明顯止跌，后市注意風(fēng)險。

中電廣通600764

第一大股東中國電子信息產(chǎn)業(yè)集團(tuán)公司是我國信息產(chǎn)業(yè)中跨地區(qū)、跨行業(yè)的全國性特大型集團(tuán)公司，所生產(chǎn)計算機(jī)軟件、集成電路、工業(yè)控制系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)規(guī)模、技術(shù)水平和研發(fā)能力均居全國第一。

因籌劃重大事項，公司于 2015年 12月 8日發(fā)布《臨 2015-022中電廣通關(guān)于重大事項停牌公告》。公司擬對非主營業(yè)務(wù)資產(chǎn)進(jìn)行剝離，鑒于出售資產(chǎn)量大，構(gòu)成重大資產(chǎn)重組。停牌期間，公司及相關(guān)方針對以上事項進(jìn)行了大量的溝通與洽談，由于公司與交易對方在交易價格方面存在較大分歧，公司進(jìn)行重大資產(chǎn)重組的條件尚不成熟，經(jīng)公司申請，公司股票自 2015年 12月 14日起復(fù)牌。

二級市場上，該股近期一直運(yùn)行震蕩盤升走勢，但走勢較為溫和，該消息對股價有一定影響，后市注意風(fēng)險。

中科英華600110

公司生產(chǎn)的鋰電池用電解銅箔的國內(nèi)市場占有率達(dá)50%左右，國內(nèi)市場排名第一，成為國內(nèi)高檔銅箔加工行業(yè)的龍頭企業(yè)，研發(fā)成功的汽車電路板用超厚銅箔已開始進(jìn)入市場，目前國內(nèi)也只有公司一家生產(chǎn)該類產(chǎn)品。

公司股票12日15日復(fù)牌，并發(fā)布公告稱，公司終止重大資產(chǎn)重組投資者說明會已于2015年12月14日上午9：00-10：00在上海證券交易所e互動平臺的“上證e訪談”欄目召開。公司總裁沙雨峰、總裁助理李鵬程、董事會秘書王寒朵就公司終止本次重大資產(chǎn)重組的相關(guān)情況與投資者進(jìn)行互動交流和溝通，就投資者關(guān)注的問題進(jìn)行了回答。

二級市場上，該股在今年6月底大盤暴跌之初停牌至今，停牌期間大盤出現(xiàn)暴跌行情，該股復(fù)牌后有強(qiáng)烈的補(bǔ)跌欲望，后市注意風(fēng)險。

中遠(yuǎn)航運(yùn)600428

公司是國際遠(yuǎn)洋運(yùn)輸巨頭中遠(yuǎn)集團(tuán)旗下唯一以雜貨遠(yuǎn)洋運(yùn)輸為主業(yè)的上市公司，有望成為中遠(yuǎn)集團(tuán)整合雜貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)的旗艦，主要經(jīng)營遠(yuǎn)東-孟加拉航區(qū)等五條主要班輪航線。公司是首批通過ISPS的國際遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司之一。

中遠(yuǎn)航運(yùn)12月14日晚公告稱，根據(jù)公司控股股東通知，中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司與中國海運(yùn)（集團(tuán)）總公司現(xiàn)階段重組暫不涉及公司所屬的特種船業(yè)務(wù)板塊，公司決定終止籌劃此次重大資產(chǎn)重組。當(dāng)日舉行的網(wǎng)上投資者說明會上，公司表示，未來將擇機(jī)對業(yè)務(wù)板塊進(jìn)一步調(diào)整優(yōu)化，繼續(xù)推動航運(yùn)主業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

二級市場上，該股由于央企重組概念一直維持盤升走勢，但該消息將股份公司排除顯然對股價有負(fù)面影響。后市注意風(fēng)險。