汽車(chē)：新能源汽車(chē)銷(xiāo)量繼續(xù)上行

據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，9月新能源汽車(chē)生產(chǎn)28324輛，銷(xiāo)售28092輛，同比增長(zhǎng)分別達(dá)2.1倍和2.2倍。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)口徑與工信部口徑有差異，比較兩者月度銷(xiāo)量，6-8月的三個(gè)月平均數(shù)據(jù)上，工信部月均高于中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)4600輛。因此在工信部即將公布的新能源汽車(chē)銷(xiāo)售數(shù)據(jù)預(yù)計(jì)在3.3萬(wàn)輛左右。按照工信部數(shù)據(jù)2015年新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量將高達(dá)25萬(wàn)左右。

短期來(lái)看投資者擔(dān)心國(guó)家政策補(bǔ)貼的退出會(huì)影響行業(yè)發(fā)展，但新能源汽車(chē)發(fā)展不僅僅靠政策刺激，從行業(yè)本身發(fā)展規(guī)律和邏輯推斷，其長(zhǎng)期發(fā)展空間大，確定性高，依然具備極佳的長(zhǎng)期投資價(jià)值。而且作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，國(guó)家雖然在購(gòu)車(chē)端補(bǔ)貼進(jìn)行退坡，但在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、共性技術(shù)研發(fā)支持等方面皆增加扶持力度，從產(chǎn)業(yè)鏈角度看國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)的整體扶持不是減弱反而是增強(qiáng)的。

投資策略上，繼續(xù)超配新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈。本次國(guó)務(wù)院會(huì)議對(duì)新能源汽車(chē)的發(fā)展再次做了強(qiáng)調(diào)，新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展已經(jīng)納入國(guó)務(wù)院會(huì)議日常討論范疇。從我國(guó)能源安全、環(huán)境治理等考慮，發(fā)展新能源汽車(chē)已經(jīng)成了不二之選。我們自去年以來(lái)持續(xù)推薦新能源汽車(chē)板塊，目前仍維持對(duì)該板塊的強(qiáng)力推薦。個(gè)股繼續(xù)重點(diǎn)推薦五朵金花江淮汽車(chē)、多氟多、信質(zhì)電機(jī)、天齊鋰業(yè)和新宙邦，其他新能源汽車(chē)標(biāo)的也值得重點(diǎn)關(guān)注比如比亞迪、滄州明珠、大洋電機(jī)、方正電機(jī)、特銳德、奧特迅、銀河科技等。