中國中車：機構資金上演“大反轉”劇情

杜瑤

本統計期內（6月4日-6月10日），滬指持續劇烈震蕩。繼6月9日共振整理之后，10日大盤一舉收復5日均線。受到A股暫緩納入MSCI等利空的影響，滬指調整周期或將拉長，但短期依然不改震蕩上升格局。

創業板指統計期內調整明顯，出現今年1月底以來的首個日K線三連陰，不過此后指數迅速重拾升勢，10日強勢反彈3.49%。近期大盤利空消息頻出，使得市場風格也再次轉向了創業板為首的題材股，因此當前風格劇烈變異下，可對題材進行布局。

資金面上，在平穩度過新股申購凍結天量資金的考驗之后，銀行間資金面整體延續寬裕格局。在短期資金價格走勢平穩的同時，跨年中時點的1個月期限資金利率近日持續走高，顯示年中時點因素對資金面仍形成一定擾動。此外，從下周起又將有25只新股陸續發行。因本輪新股中有國泰君安這個航母級公司的存在，多數市場分析認為，本批新股凍結資金有望超過上一批，再創新高。

同時，近期多家券商紛紛收緊融資融券業務，而場外配資業務也遭遇來自監管層的嚴查。眼下，杠桿資金牽動著大盤走向。由于杠桿率下調和場外配資規模收縮，杠桿資金進場速度可能放緩。

板塊方面，煤炭板塊獲得大量資金青睞，期內資金凈流入額達到155.78億元。其中美錦能源（000723）獲得資金流入3.36億元，凈流入率高達7.41%，5個交易日漲幅達到26.08%；國投新集（601918）資金流入23.48億元，漲幅13.11%；中國神華（601088）資金流入額為61.52億元，漲幅13.98%；中煤能源（601898）資金流入14.47億元，漲幅16.75%。

消息面上，面對煤炭行業的不利局面，能源局多次出手相助。繼前期《關于落實違法違規煤礦煤炭相關治理措施的通知》發布之后，國家能源局近期在調研神華集團、中煤集團等煤炭重點企業時表示，要深化改革，提高煤炭產業的集中度，對符合產業政策的重點煤炭企業要加大金融支持力度。后期國家將出資成立煤炭行業整合基金，加快形成煤炭行業的進一步整合。

目前，地方版的煤炭行業整合已經拉開序幕。6月4日，內蒙古發布《關于支持煤炭轉化企業與煤炭生產企業重組有關事宜的通知》，提出為構建內蒙古煤電化整體優勢，將全力支持煤炭上下游企業重組。

根據Wind資訊統計數據，6月4日至6月10日，滬、深兩市共有610只次個股登上交易龍虎榜，較上期增加22只次。統計期內，上榜個股的區間總成交金額為2111.76億元，較上期增加22.22%。其中，營業部合計買入金額1128.10元，合計賣出金額983.66億元，分別比上期增加30.81%和增加13.66%。上榜個股中，深圳主板70家，中小板106家，創業板89家，滬市主板91家。

華誼兄弟獲超十億資金青睞

6月9日，華誼兄弟（300027）與百視通（600637）在“2015 上海電視節”上共同對外宣布：雙方達成版權戰略合作，并將致力于打造國內首個電視端星粉互動產品“娛樂家”，同時開啟國內“互聯網+娛樂”的T20互動新時代。受此消息影響，華誼兄弟連續兩日二級市場股價表現強勁，并在10日收獲漲停。

龍虎榜交易數據顯示，6月8日-6月10日，華誼兄弟資金凈流入量達到126895.59萬元，前五大席位中，有四席的凈買入額達到了億元以上。其中買一為機構席位，凈買入額為62838.14萬元，而著名游資中國銀河證券紹興營業部以29957.13億元排在第二位。

從賣方來看，買一買二席位均為機構，合計凈賣出金額為34410.71萬元。中銀國際北京宣外大街營業部等游資占據了其他三席。凈賣出總額為50924.36萬元，可見多空雙方實力較為懸殊。

海通證券分析員指出：華誼兄弟此次發布的“娛樂家”產品，本質上是打造明星IP變現的新渠道，華誼的優質明星IP資源，可以在更多優質平臺上變現，預計會有顛覆電視文化的T2O眾籌、個性化私人明星專區等內容，同時也將建立家庭用戶的互聯網大數據，為未來更加精準、更加定制化的家庭娛樂產品推送打下基礎。

中國中車巨震引機構資金撤退

本統計期內中國中車（601766）的復牌引發了眾多投資者的關注。然而，在復牌當日一字板漲停后，中車股價上演了逆轉劇情。9日中車以漲停板開盤，但隨即直接跳水下殺，短時間內大跌17%，隨后繼續震蕩走低，尾盤一度跌停。10日中車二級市場表現依然不盡人意，收跌9.73%。

交易龍虎榜數據顯示，6月9日，多達7家機構席位參與該股交易，多空爭奪激烈。其中，4家機構席位組成多方陣營，最大買入凈額達到78452.19萬元，機構凈買入額達到226203.16萬元。在多方大額搶籌的同時，空方拋售力度也不甘示弱，機構的凈賣出總額達到119056.91萬元。

然而，到了10日，多方席位中已無機構身影，前五席游資凈買入額僅為94524.33億元。相比之下，賣方席位前五名凈流出額達到126250.05萬元，其中機構占據三席，凈賣出額總計為77896.22萬元。機構多空力量出現大反轉。

有業內人士指出，中國中車前期漲幅過大，合并利好已被消耗。合并完成后，短期再難有超預期的、具有爆發性的題材。應謹防風險。