何旭

應同學之邀去瑞士,在很多路口,我透過車窗觀察,瑞士司機在不允許逆行的地方絕不逆行,寧愿繞路去掉頭,異乎尋常地守規矩。同學說:“其實你看見的是表象,人們的自覺和瑞士道路設施的完備以及嚴厲的罰則密不可分。”在瑞士的“非逆行區”,有一排排直角三角形的鋸齒,尖頭與行車方向有45度的坡角。車如果正常行駛,從上面壓過去,這些尖頭就會服服帖帖地躺下,當車輪碾過去后再豎起來。可是當你不遵守交通規則,逆向行駛,這些鋸齒就會豎起來,直刺輪胎。當然行車人的趨利避害意識決定了他不會拿自己的愛車當試驗品,只有選擇遵守規則了。
在瑞士,違反交規的罰款根據你的收入來衡量,最低的罰款額只針對普通公民,對于開好車的有錢有地位的人以及執法人員,罰款是沒有最高限額的。尤其是在超速處罰上,瑞士要比其他歐洲國家更嚴格。瑞士高速公路最高的限速為120公里,4公里內的超出速度酌情原諒,剩下超速的部分,你要支付至少每超速1公里40瑞郎(約合人民幣268元)的代價。前幾年,在瑞士發生過一起非常轟動的新聞。一群在這里留學的中國富二代,買了好多法拉利級別的跑車,在高速飆車時被拍照,被告上法庭,最后以處罰20多萬元瑞郎(約140萬元人民幣)結案。原來,瑞士讓人艷羨的交通秩序,都得益于在嚴管、嚴罰的規范下逐步使行車者走上自覺的軌道。