2014年底,C-NCAP發布了首批24款兒童安全座椅的評價結果,引起廣泛關注。兒童安全座椅根據孩子的身高體重分為嬰兒組、幼兒組和學童組3個組別,為避免在孩子成長過程中頻繁更換座椅,目前市場上大多數兒童全座椅都采用跨組別設計,所以此次評價雖然是24款座椅,但由于跨組別座椅較多并且有的座椅兼顧安全帶和ISOFIX兩種安裝方式,最終共產生47個評價結果——嬰兒組4個、幼兒組23個、學童組20個。與整車評價不同,兒童安全座椅評價不是以星級劃分優劣,而是分為優、良、一般、不推薦4個級別。在47個評價結果中,3個“優”、5個“良”、25個”一般”、14個“不推薦”,很明顯,這是一個不理想的結果。之所以有這樣的結果,一方面是因為部分企業對產品技術水平和安全需求缺乏深刻的了解;另一方面,目前我國兒童座椅產品準入門檻不高,市場規范性不強,法規執行監督力度不夠,3C認證也剛剛開始,尚未形成良好的市場秩序及競爭環境。
在產品質量參差不齊的環境下,對于家長來說,如何為孩子挑選一款質量好的座椅就顯得尤為重要。“一分價錢一分貨”,在目前環境下持這樣觀點的人不在少數。那么價格昂貴的兒童座椅質量就好嗎?價格適中、質量上乘,有沒有這樣的座椅呢?哪些因素會影響兒童座椅的質量性能呢?仔細研究一下這次C-NCAP評價結果,還是有一些規律可循。
首先ISOFIX裝置至關重要。ISOFIX的全稱是International Standards Organisation FIX(國際標準化組織固定裝置),通過兒童座椅上的卡扣與汽車座椅上的卡槽連接,安裝既簡單又牢固。此次C-NCAP評價結果中,采用ISOFIX方式連接的共4個座椅,其中2個獲得“優”、一個獲得“良”、一個獲得“一般”,并且其中一個獲得“優”評價的座椅兼顧安全帶捆綁方式固定,而采用安全帶捆綁方式固定的測試結果為“不推薦”,可見ISOFIX裝置對兒童座椅安全性的重要影響。安全性好是一方面,ISOFIX裝置的另一個優點是安裝簡單、不易犯錯。據調查,即使在歐美兒童安全座椅使用率很高的發達國家,在使用安全帶捆綁方式安裝兒童座椅時,大部分人也都會犯錯。所以,在選購兒童座椅時ISOFIX是一個不可忽視的因素,而在此之前一定要確定自己的車輛是否也具備ISOFIX安裝接口。
其次是選擇一個適合自己孩子身高體重的座椅,別圖省事兒,買一個從嬰兒到學童都能用的座椅,一勞永逸。現在市面上的兒童座椅大多數都是適用9個月~12歲的兒童,也就是跨了幼兒組和學童組這兩個組別,甚至有部分座椅還兼顧嬰兒組。從評價結果來看,同一款座椅,在不同組別中的評價結果并不一致。也就是說,同一款座椅既適用9個月大的幼兒也適用12歲的兒童,但是保護效果卻有很大差異。而沒有跨組別的座椅,在測試中成績都很不錯,這也算是“術業有專攻”吧。
最后一點就是在價格上。此次C-NCAP評價的24款座椅最便宜的199元,最貴的5280元,可謂相差懸殊。那么,是“一分價錢一分貨”嗎?評價結果顯示,200元左右的座椅大部分都沒能逃脫“不推薦”評價,當然也不乏有表現好一點兒的,但也僅能獲得“一般”評價。不過,也不是越貴越好,價值5280元的座椅也僅是在幼兒組中獲得“良”,并且令人大跌眼鏡的是在學童組竟然獲得“不推薦”。便宜的不好,貴了的也不行,那到底什么價位的合適呢?僅從本次C-NCAP評價結果來看,1000元左右的座椅就可以把各方面都做得很好。當然,具體座椅還要看具體的評價結果,隨著C-NCAP的持續評價,相關信息也會越來越豐富。