澳大利亞：必要時(shí)駕車遇綠燈也要停

木子

舅舅有20多年的駕齡，是一名資深司機(jī)。但在澳大利亞開車，老司機(jī)卻遇到了新問題。

舅舅在堪培拉主干道諾斯本大街上開車，一路綠燈，隨車流前行。在通過快到市中心的一個(gè)十字路口時(shí)，由于擁堵，幾條車道上的車輛在過了對(duì)面的停車線后全都停了下來。舅舅見綠燈依然，就不假思索照樣前行，結(jié)果車停在了路口中央，左右打量，見兩旁車道上的車都沒上來，再通過后視鏡一看，所有的車都在后面停車線以內(nèi)。他恍然大悟：為了不堵塞路口，大家都自覺停車等候。頓時(shí)，舅舅如坐針氈，覺得所有的人都仿佛對(duì)他投來鄙視的目光。

澳大利亞人駕車不趕綠燈，不占路口，即使在悉尼這樣交通十分繁忙擁擠的鬧市也是如此。任何時(shí)候，只要途經(jīng)路口，都可以看到各方通暢。在沒有交通燈的小路口、車輛出入較多的單位門口，或消防等緊急通道口，人們也都自覺做到這一點(diǎn)。交通管理部門一般都在這些路口以黃線劃出區(qū)域，標(biāo)注“保持暢通”字樣。在遇到擁堵或前方紅燈時(shí)，所有人都會(huì)關(guān)注“保持暢通”區(qū)域前面的車流情況，沒有足夠的空地，都不會(huì)前行，無人將車停留在“保持暢通”區(qū)域。人人都把保證良好的交通秩序作為自己的行為準(zhǔn)則。

澳大利亞人維護(hù)良好交通秩序還包括正確對(duì)待車輛與行人的關(guān)系，嚴(yán)格遵守行人過街的交通法規(guī)。行人過街分為兩種方式，一種是行人過街燈，一種是人行橫線。有行人過街燈的路口不劃人行橫線，只劃停車線，人和車都按照燈的指示通行。但在行人過街時(shí)，拐順彎的車輛往往也遇綠燈。這時(shí)就體現(xiàn)出“以人為本、行人優(yōu)先”的理念，拐彎車自覺等待行人全部通過后才開始轉(zhuǎn)彎。劃人行橫線處不設(shè)行人過街燈，行人可以隨時(shí)通行。對(duì)于駕車者來說，一旦行人踏上或接近人行橫線，人行橫線猶如一堵“銅墻鐵壁”，絕對(duì)不可逾越。