張研





曾經和同事在聊天時無意中勾起了一個話題,叫做‘實用7座家庭用車’,聊來聊去總是會在一些大型城市SUV和商務MPV之間掀起爭執。討論之余不免在想,作為組成整個社會的細胞——家庭始終要以一個整體存在,無論其中個體的偏好和習慣多么的執拗,也必然要以整個家庭為前提做出一次選擇。直到東風風行將S500擺在我們面前,也是偶然中的必然,它向我們呈現的應該就是一種家庭的選擇,就像一塊玉石的胚料一樣——內里有料。
提起東風風行品牌,給大家的第一印象或許就是其較為豐富的MPV車型產品系列,從較早的經濟型車型菱智,再到去年頗具轟動效果的豪華商務車型CM7,MPV似乎已經成為東風風行的另一張特殊名片,專注和時間換來了不只是銷量,更是信任。特別是去年有幸與CM7進行了一次親密接觸,從那時起,有關于東風風行的車型推出計劃就特別引人關注。作為自主品牌,已經擁有了商務MPV真功夫的風行如何將自身優勢擴展到家用市場是著實令人期待的事情。在今年初春的上海車展上,東風風行推出的一款名為S500的MPV車型,無論是身形,還是內在,字里行間中都顯露出這是一款寫滿溫情的7座家用車型。時間來到初冬的11月,盡管寒意初現,但S500所帶來的暖意還是由衷地讓人覺得選擇內在其實更實際、更重要。
東風風行S500并不能算是一款靠顏值吃飯的MPV,但是卻屬于相當耐看的一款車型,周身上下找不出哪里不妥,比起其他品牌很多有插科打諢之嫌的產品來說,更散發出一個有著十余年MPV生產經驗的品牌所應有的氣質,而且多年的積累使得S500在整體設計上脫離了許多慣性的東西,比如夸張的線條、繁瑣的局部設計以及應接不暇的鍍鉻裝飾等。風行S500的前臉采用了招牌式的展翼設計,照明部分相當規矩,眼神中透露著沉穩,而尾部的設計則像極了CM7,同樣的簡潔和平整。風行S500的內飾布局依然透露著服務的宗旨,略去了浮華的修飾,以一種原始的品質呈現在面前,各部件結合處表現出較高的制作工藝水準,功能選擇均在觸手可及的范圍內,無需含沙射影地領會其深層次含義,如果想要什么,惟一要做的就是按下相應的按鍵。作為一款MPV車型,風行S500擁有相對高挑的車身高度,加上這次風行的設計師有意識地對車身進行加寬處理,充分考慮駕乘人員在車內的活動余量,這一點也是其內在有料的重要體現,可以說風行S500其實是一款很細心的車型。
駕駛著風行S500時,不禁讓人聯想起這樣的畫面,首先不要指望著能夠獲得多么高的回頭率,然后,你只需要安安靜靜地坐在駕駛位置上,和家人一起或者去郊游或者聚餐,享受樂在其中以及沿途的風景。是的,風行S500能夠做到的就是照顧到每一個座位上的乘員的感受,很喜歡這種其樂融融的氛圍,座位的安排能夠把整車人擁抱在一起。還是最初說的那樣,選擇風行S500并不是選擇駕馭,也不是選擇喧囂,而是選擇一種內在的滿足,一種在一起的氛圍,而這種選擇也是一種成功的表現,也是很多人所艷羨的所在。風行S500的動力系統以及傳動部分表現得異乎尋常的平淡,有時候讓人不經意間覺得它在有意識地回避其駕駛方面的特性。單從硬件配置上看,1.6L自然吸氣發動機和CVT無級變速器也無需讓人在駕駛難度和油耗等方面多慮,更加上輕盈的轉向和良好的視野,縱然是新手上路也不會慌張,認為要花一些時間去適應更是杞人憂天。與風行S500相處并不覺得拘束,所以時間過得很快,像是相識多年的老朋友,走著走著就聊了很多,而且是那種很自然的聊天方式,雖然是第一次手握它的轉向盤,但總感覺它就是陪著自己每天穿梭于上下班道路上的那款車,熟悉你,你也熟悉它,彼此坦誠地完成每一公里的前行。也許你的生活總是讓你應接不暇,但走進風行S500之后,內心是平靜的,急躁、焦慮還有不安可以統統拋在腦后。