
到哪里,直接就把車丟在哪里;想用車,車就自動(dòng)來(lái)接你。這樣一幅看似虛幻的有車生活,并非遙不可及。在吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福的牽頭下,11月10日,一場(chǎng)“汽車共享4.0”的汽車全生態(tài)圈打造工程已悄然展開(kāi)。這場(chǎng)以“綠色交通、筑夢(mèng)中國(guó)”為主題的“汽車共享4.0”戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)暨全球鷹K17投放“微公交”的啟動(dòng)儀式,有包括吉利集團(tuán)旗下的康迪電動(dòng)車在內(nèi)的7家企業(yè)參加,他們聯(lián)合簽署了共同構(gòu)筑“汽車共享4.0”的“西溪谷宣言”。“汽車共享4.0”,即汽車共享、互聯(lián)網(wǎng)、新能源汽車、無(wú)線充電、自動(dòng)駕駛,通過(guò)技術(shù)合成,在汽車共享4.0時(shí)代,將真正實(shí)現(xiàn)隨借隨還、人人輕松享有使用權(quán)、免去擁有汽車帶來(lái)的負(fù)擔(dān)。目前的宣言僅是一個(gè)框架協(xié)議,實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想需要5—10年時(shí)間。