
10月7日,Euro NCAP公布了最新一批車型的測試成績,包含全新現代Tucson、馬自達MX-5、以及歐寶Karl。其中,全新現代Tucson和馬自達MX-5都和國內市場息息相關。現代在2015年初發布的新一代Tucson,也就是國內市場上的途勝,在本次Euro NCAP測試中,獲得了5星級評價;而馬自達敞篷跑車MX-5和歐寶Karl都只得到4星級。
對于不少日系敞篷小跑車的粉絲來說,對馬自達MX-5這款車應該并不陌生。在上一代MX-5問世十年之后,全新第4代MX-5即將于年內上市。在本次Euro NCAP測試中,其在成人乘員保護、兒童乘員保護、行人保護以及安全輔助裝置的得分率依次為84%、80%、93%和64%。MX-5在前3項都達到了5星級標準,只是在安全輔助裝置評價中沒有達到5星級要求的最低得分率70%。最終,MX-5獲得了4星級評價。MX-5在安全輔助裝置評價中得分率低,主要是因其沒有配備AEB(自動緊急制動系統)。不過,它在行人保護中的得分率高達93%,創造了Euro NCAP的最高得分記錄,之前還沒有車型能在該項評價中達到90%以上的得分率。
全新現代Tucson在成人乘員保護、兒童乘員保護、行人保護以及安全輔助裝置的得分率依次為86%、85%、71%和71%。從4個項目的得分來看,其安全輔助配置一項并不突出,只是剛剛滿足5星級評價的要求(得分率為70%)。而在成人乘員保護和兒童乘員保護兩項上均得到85%及以上的高得分率,表現不俗。在安全輔助配置方面,全新Tucson同樣沒有配備AEB(自動緊急制動功能),通常這樣的車型只能得到4星級評價,但現代Tucson配備的車速限制功能為其帶來2.3分的加分,正好彌補了沒有AEB而損失的分數。